«Кордиант» займется производством автомобильных компонентов из пластмассы
В октябре 2024 года холдинг «Кордиант», известный своими производственными мощностями в сфере шин и свечей зажигания, перешел под контроль «Севергрупп» Алексея Мордашова. Эта сделка обозначила новую веху в развитии компании, которая решила расширить свой портфель активов, приобретя завод компонентов из пластмассы мощностью 10 миллионов элементов в год, бывший частью французской A.Raymond Group.
Новые активы и синергия
C покупкой завода «А.Раймонд РУС» в Нижегородской области «Кордиант» заложил основы для эффективного взаимодействия между своими производственными площадками. По словам представителей компании, высоко оценивается потенциальная синергия, позволяющая быстро реагировать на растущий спрос на комплектующие. Стратегия углубленной локализации производства в России требует увеличения выпуска автокомпонентов, и сейчас «Кордиант» активно работает в этом направлении.
Завод «А.Районд РУС» был запущен в 2015 году в рамках промышленного парка «Дзержинск-Восточный». Он специализируется на производстве крепежных изделий и пластиковых компонентов для автопрома, включая резиновые и пластиковые заглушки, крепежи для топливных систем и шумоизоляцию. В числе клиентов завода находятся крупнейшие автопроизводители России, такие как «АвтоВАЗ», «Горьковский автомобильный завод» и «Ульяновский автомобильный завод».
Стоимость сделки и текущее состояние
Хотя точная стоимость сделки не раскрыта, эксперты предполагают, что она могла составлять около 100 миллионов рублей. Это связано с убыточностью «А.Раймонд РУС» в период с 2015 по 2023 год, когда объем выручки не покрывал расходы компании. Финансовые проблемы обусловлены влиянием международных санкций, которые ограничили доступ к высокотехнологичным товарам и нарушили производственные цепочки. Тем не менее, уход некоторых конкурентов с рынка создает новые возможности для роста и укрепления позиций компании «Кордиант».
Консолидация в производстве автокомпонентов
Специалисты пророчат, что тренд на консолидацию производств автокомпонентов в России продолжится. На фоне текущих экономических реалий, объединение компаний и укрепление их позиций становится стратегически важным шагом. В этом свете стоит отметить деятельность других игроков рынка, таких как MGC Group, которая выкупила производство автомобильных сидений и активно ищет новые возможности для расширения.
Будущее «Кордианта»
Эта сделка открывает «Кордианту» новые горизонты. Интеграция завода «А.Раймонд РУС» не только расширяет производственные мощности компании, но и позволяет улучшить ассортимент и качество продукции. Учитывая стратегию регуляторов на углубление локализации автопроизводства в России, выпуск комплектующих для автомобилей становится не только актуальным, но и выгодным бизнесом.
«Кордиант» уже включает в себя шинные заводы, бывшие активы Continental и Bridgestone, и теперь дополнительно укрепляется в производстве такого рода компонентов. Это создает прочный фундамент для будущего роста компании и возможности занять важную нишу на рынке.
С переходом под контроль «Севергрупп» и приобретением нового завода, «Кордиант» демонстрирует стремление адаптироваться к изменяющимся условиям рынка и развивать свой бизнес. Продвижение в производстве автокомпонентов не только укрепит позиции компании, но и позволит создать новые рабочие места, что положительно скажется на экономической ситуации в целом. Инвестиции в локализацию и производство высококачественных комплектующих открывают перспективы для долгосрочного роста и устойчивости в условиях экономической нестабильности.
Новые активы и синергия
C покупкой завода «А.Раймонд РУС» в Нижегородской области «Кордиант» заложил основы для эффективного взаимодействия между своими производственными площадками. По словам представителей компании, высоко оценивается потенциальная синергия, позволяющая быстро реагировать на растущий спрос на комплектующие. Стратегия углубленной локализации производства в России требует увеличения выпуска автокомпонентов, и сейчас «Кордиант» активно работает в этом направлении.
Завод «А.Районд РУС» был запущен в 2015 году в рамках промышленного парка «Дзержинск-Восточный». Он специализируется на производстве крепежных изделий и пластиковых компонентов для автопрома, включая резиновые и пластиковые заглушки, крепежи для топливных систем и шумоизоляцию. В числе клиентов завода находятся крупнейшие автопроизводители России, такие как «АвтоВАЗ», «Горьковский автомобильный завод» и «Ульяновский автомобильный завод».
Стоимость сделки и текущее состояние
Хотя точная стоимость сделки не раскрыта, эксперты предполагают, что она могла составлять около 100 миллионов рублей. Это связано с убыточностью «А.Раймонд РУС» в период с 2015 по 2023 год, когда объем выручки не покрывал расходы компании. Финансовые проблемы обусловлены влиянием международных санкций, которые ограничили доступ к высокотехнологичным товарам и нарушили производственные цепочки. Тем не менее, уход некоторых конкурентов с рынка создает новые возможности для роста и укрепления позиций компании «Кордиант».
Консолидация в производстве автокомпонентов
Специалисты пророчат, что тренд на консолидацию производств автокомпонентов в России продолжится. На фоне текущих экономических реалий, объединение компаний и укрепление их позиций становится стратегически важным шагом. В этом свете стоит отметить деятельность других игроков рынка, таких как MGC Group, которая выкупила производство автомобильных сидений и активно ищет новые возможности для расширения.
Будущее «Кордианта»
Эта сделка открывает «Кордианту» новые горизонты. Интеграция завода «А.Раймонд РУС» не только расширяет производственные мощности компании, но и позволяет улучшить ассортимент и качество продукции. Учитывая стратегию регуляторов на углубление локализации автопроизводства в России, выпуск комплектующих для автомобилей становится не только актуальным, но и выгодным бизнесом.
«Кордиант» уже включает в себя шинные заводы, бывшие активы Continental и Bridgestone, и теперь дополнительно укрепляется в производстве такого рода компонентов. Это создает прочный фундамент для будущего роста компании и возможности занять важную нишу на рынке.
С переходом под контроль «Севергрупп» и приобретением нового завода, «Кордиант» демонстрирует стремление адаптироваться к изменяющимся условиям рынка и развивать свой бизнес. Продвижение в производстве автокомпонентов не только укрепит позиции компании, но и позволит создать новые рабочие места, что положительно скажется на экономической ситуации в целом. Инвестиции в локализацию и производство высококачественных комплектующих открывают перспективы для долгосрочного роста и устойчивости в условиях экономической нестабильности.
- Павел Журавлев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
Главная тайна книжного рынка: тройной удар по тем, кто ещё верит в бумагу
Россияне не перестали меньше читать, однако цены кусаются. На книжном рынке произошли тектонические сдвиги...