В Оренбурге стартовало серийное производство автомобильных зарядных станций
В Оренбурге запустили серийное производство быстрых электрических зарядных станций для всех типов электрокаров. Оборудование сможет зарядить энергией тяговый аккумулятор электроавтомобиля всего за 20 минут.
Предприятие «Завод “Инвертор”», входящее в состав Группы компаний (ГК) «Акрон», уже 1 октября выпустила новинку – зарядную станцию на 150 кВт, которая совместима с большинством видов электромобилей и способна обеспечить транспортное средство электричеством, которое необходимо для его длительной и безопасной работы.
В настоящее время, производимые в Оренбурге устройства, выпускаются в серийном формате и поставляются заказчикам для создания необходимой инфраструктуры. Одним из важных моментов нового производства можно считать высокую степень локализации комплектующих – большая часть всех запчастей выпускается в России, включая программное обеспечение, которое разработано с нуля сотрудниками завода.
Перед производителем также стоят задачи проведения тестирования и дополнительной оптимизации промышленной линии с учетом многих факторов. В целом, оборудование будет производиться серийно, но при желании покупатели могут получить различные модификации зарядных станций, у которых будет изменен пользовательский интерфейс. Кроме того, в них будут присутствовать опции, которые отсутствуют у базовых моделей.
В целом отечественный рынок электрических зарядных станций в последнее время растет хорошими темпами, поскольку интерес к использованию электромобилей приобретает все более серьезный характер. В долгосрочной перспективе потребность в качественных и быстрых зарядных станциях будет неуклонно расти, поскольку все больше людей переходит на экологичный и экономичный электротранспорт. Местный производитель рассчитывает выйти на проектную мощность, которая позволит ежегодно выпускать до 300 зарядных станций.
В настоящее время продажи электромобилей и развитие электрозарядной инфраструктуры еще не достигли своего пика. Но начало уже положено, и новый завод в Оренбурге призван обеспечить покупателей всем необходимым отечественным оборудованием в данной сфере.
«Завод “Инвертор”» – это одно из ведущих предприятий России, специализирующееся на электротехнической продукции. Основанный в конце прошлого века завод успешно интегрировался в рынок и стал одним из лидеров отрасли. На площадке организован полный цикл производства, работает научно-исследовательский центр, лаборатории по испытаниям и тестированию, а также сервисная служба.
Основная продукция, которую производит «Инвертор», представляет собой электротехническую линейку, включающую батареи, тяговые аккумуляторы, системы постоянного тока, коммутационное оборудование, зарядные станции и многое другое.
Серийный выпуск зарядных станций стимулирует развитие российской электротехнической промышленности. Специалисты прогнозируют, что в скором времени подобная продукция будет востребована не только на внутреннем рынке, но и на внешнем, что поможет укрепить международные позиции Российской Федерации.
Новое производство представляет собой стратегический шаг для развития российской экономики и промышленности. В первую очередь это внедрение инноваций, популяризация экологичного транспорта. Также такие производства помогают развивать городскую инфраструктуру и повышать уровень комфорта и качества жизни населения.
Предприятие «Завод “Инвертор”», входящее в состав Группы компаний (ГК) «Акрон», уже 1 октября выпустила новинку – зарядную станцию на 150 кВт, которая совместима с большинством видов электромобилей и способна обеспечить транспортное средство электричеством, которое необходимо для его длительной и безопасной работы.
В настоящее время, производимые в Оренбурге устройства, выпускаются в серийном формате и поставляются заказчикам для создания необходимой инфраструктуры. Одним из важных моментов нового производства можно считать высокую степень локализации комплектующих – большая часть всех запчастей выпускается в России, включая программное обеспечение, которое разработано с нуля сотрудниками завода.
Перед производителем также стоят задачи проведения тестирования и дополнительной оптимизации промышленной линии с учетом многих факторов. В целом, оборудование будет производиться серийно, но при желании покупатели могут получить различные модификации зарядных станций, у которых будет изменен пользовательский интерфейс. Кроме того, в них будут присутствовать опции, которые отсутствуют у базовых моделей.
В целом отечественный рынок электрических зарядных станций в последнее время растет хорошими темпами, поскольку интерес к использованию электромобилей приобретает все более серьезный характер. В долгосрочной перспективе потребность в качественных и быстрых зарядных станциях будет неуклонно расти, поскольку все больше людей переходит на экологичный и экономичный электротранспорт. Местный производитель рассчитывает выйти на проектную мощность, которая позволит ежегодно выпускать до 300 зарядных станций.
В настоящее время продажи электромобилей и развитие электрозарядной инфраструктуры еще не достигли своего пика. Но начало уже положено, и новый завод в Оренбурге призван обеспечить покупателей всем необходимым отечественным оборудованием в данной сфере.
«Завод “Инвертор”» – это одно из ведущих предприятий России, специализирующееся на электротехнической продукции. Основанный в конце прошлого века завод успешно интегрировался в рынок и стал одним из лидеров отрасли. На площадке организован полный цикл производства, работает научно-исследовательский центр, лаборатории по испытаниям и тестированию, а также сервисная служба.
Основная продукция, которую производит «Инвертор», представляет собой электротехническую линейку, включающую батареи, тяговые аккумуляторы, системы постоянного тока, коммутационное оборудование, зарядные станции и многое другое.
Серийный выпуск зарядных станций стимулирует развитие российской электротехнической промышленности. Специалисты прогнозируют, что в скором времени подобная продукция будет востребована не только на внутреннем рынке, но и на внешнем, что поможет укрепить международные позиции Российской Федерации.
Новое производство представляет собой стратегический шаг для развития российской экономики и промышленности. В первую очередь это внедрение инноваций, популяризация экологичного транспорта. Также такие производства помогают развивать городскую инфраструктуру и повышать уровень комфорта и качества жизни населения.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...