
В Иркутской области построят мост через реку Витим
В административном центре Бодайбинского района Иркутской области построят мост через речку Витим на автомобильной дороге Таксимо – Бодайбо. Строительство сооружения посреди вечной мерзлоты обойдется более чем в 12,5 миллиарда рублей. Официально положительное заключение по проекту было выдано Главгосэкспертизой в июне текущего календарного года.
Новый мост имеет важное значение для социально-экономического развития города Бодайбо и всего Бодайбинского района. Реализация данного проекта поможет обеспечить круглогодичное непрерывное транспортное сообщение с главной сетью автомобильных дорог Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов. Мост будет являться главным звеном транспортной инфраструктуры для освоения крупнейшего в Российской Федерации золотого месторождения «Сухой лог».
ОГКУ «Дирекция автодорог» уже объявило тендер на проведение работ по строительству моста, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объекта капитального строительства в соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 33 Закона 44-ФЗ. Информация о проведении электронного аукциона опубликована 18 октября 2024 года в 03:23 по московскому времени.
Торги по проведут 11 ноября 2024 года. Согласно данным с сайта государственных закупок, стартовая цена контракта составляет 12,51 миллиарда рублей. Обеспечение контракта 4,38 миллиарда рублей. Заявки будут принимать до 7 ноября 2024 года, 04:00 по московскому времени.
Бодайбо центр золотодобычи в Иркутской области очень ждет возведения этого моста с 1980-х годов. Все дело в том, что переправа через речку Витим возможна только летом на пароме и в зимнее время по ледовому покрытию. В осенний и весенний сезоны местные жители оказываются отрезанными от «большой земли», им доступно только авиационное сообщение, которое естественно очень дорогое и люди не могут себе позволить такой вид перемещений на постоянной основе. На протяжении почти трех месяцев в году жители поселков Мамакан и Бисяга полностью изолированы от районного центра Бодайбо, в котором расположены основные объекты социальной инфраструктуры.
Строительство мостового сооружения через реку Витим началось еще в восьмидесятые годы в Советском Союзе, но стройка была заморожена в девяностые годы. В октябре текущего года начали сносить старые конструкции.
Строительство будет непростым, так как это район с вечной мерзлотой. Сооружение будет возводиться по индивидуально разработанному проекту, который создан специалистами ЗАО «Востсибтранспроект». Размер пролетной части моста составит 414 метров, ширина проезжей части – семь метров, подходы к мосту – до шести километров. Запланировано оборудование водопропускных труб, электрификация и обустройство дождевой канализации.
По плану, мост должен быть готов к тридцатому сентября 2028 года. В проектных документах дается комментарий, что именно к этому времени регион должен быть готов к пику грузоперевозок для обустройства золотых месторождений в Бодайбинском районе – в частности, «Сухого Лога», разрабатываемого компанией «Полюс».
Подрядчик должен будет организовать движение на мосту по двум полосам. Прогнозная интенсивность потока транспорта по каждой полосе составит до 2,5 тысячи автомобилей в сутки, скорость движения – до восьмидесяти километров в час.
В перспективе новый мост позволит не только наладить транспортное сообщение, но также поможет региону экономить деньги, которые выделяются на содержание паромов и переправ.
Новый мост имеет важное значение для социально-экономического развития города Бодайбо и всего Бодайбинского района. Реализация данного проекта поможет обеспечить круглогодичное непрерывное транспортное сообщение с главной сетью автомобильных дорог Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов. Мост будет являться главным звеном транспортной инфраструктуры для освоения крупнейшего в Российской Федерации золотого месторождения «Сухой лог».
ОГКУ «Дирекция автодорог» уже объявило тендер на проведение работ по строительству моста, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объекта капитального строительства в соответствии с п. 8 ч. 1 ст. 33 Закона 44-ФЗ. Информация о проведении электронного аукциона опубликована 18 октября 2024 года в 03:23 по московскому времени.
Торги по проведут 11 ноября 2024 года. Согласно данным с сайта государственных закупок, стартовая цена контракта составляет 12,51 миллиарда рублей. Обеспечение контракта 4,38 миллиарда рублей. Заявки будут принимать до 7 ноября 2024 года, 04:00 по московскому времени.
Бодайбо центр золотодобычи в Иркутской области очень ждет возведения этого моста с 1980-х годов. Все дело в том, что переправа через речку Витим возможна только летом на пароме и в зимнее время по ледовому покрытию. В осенний и весенний сезоны местные жители оказываются отрезанными от «большой земли», им доступно только авиационное сообщение, которое естественно очень дорогое и люди не могут себе позволить такой вид перемещений на постоянной основе. На протяжении почти трех месяцев в году жители поселков Мамакан и Бисяга полностью изолированы от районного центра Бодайбо, в котором расположены основные объекты социальной инфраструктуры.
Строительство мостового сооружения через реку Витим началось еще в восьмидесятые годы в Советском Союзе, но стройка была заморожена в девяностые годы. В октябре текущего года начали сносить старые конструкции.
Строительство будет непростым, так как это район с вечной мерзлотой. Сооружение будет возводиться по индивидуально разработанному проекту, который создан специалистами ЗАО «Востсибтранспроект». Размер пролетной части моста составит 414 метров, ширина проезжей части – семь метров, подходы к мосту – до шести километров. Запланировано оборудование водопропускных труб, электрификация и обустройство дождевой канализации.
По плану, мост должен быть готов к тридцатому сентября 2028 года. В проектных документах дается комментарий, что именно к этому времени регион должен быть готов к пику грузоперевозок для обустройства золотых месторождений в Бодайбинском районе – в частности, «Сухого Лога», разрабатываемого компанией «Полюс».
Подрядчик должен будет организовать движение на мосту по двум полосам. Прогнозная интенсивность потока транспорта по каждой полосе составит до 2,5 тысячи автомобилей в сутки, скорость движения – до восьмидесяти километров в час.
В перспективе новый мост позволит не только наладить транспортное сообщение, но также поможет региону экономить деньги, которые выделяются на содержание паромов и переправ.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Золотая лихорадка: Путин понял, что кран пора перекрывать
Вывоз золота стал формой оттока капиталов за рубеж, поэтому будет остановлен...

Война в магазинах: финны крадут продукты от ненависти к России
Подвыпивших «горячих парней» питает реваншизм...

Производство авиационных двигателей продолжает развиваться в Москве
Крупнейший российский производитель авиадвигателей получил финансирование для развития производства. Соглашение между «Объединенной двигателестроительной...

Будут отбирать права: в России ужесточат правила для водителей старше 60лет
Водителей пенсионного возраста могут ждать жесткие нововведения. МВД России предложило изменить правила допуска к управлению автомобилем для граждан старше 60...

«Россия смеется над нами»: до финнов дошло, что ЕС и США ее подставили
В Суоми возмущаются, что западные компании тайком торгуют с русскими, а их бросили на произвол судьбы...

Азербайджанский газ: Алиев начал считать, Зеленский обиделся на него
Киев надеялся получить скидки в счет дружбы, но наткнулся на жесткий принцип — «мухи отдельно, котлеты отдельно»...

Спасти умирающего гиганта: отделениям почты РФ дадут неожиданное применение
Регионы получат новый импульс, а граждане — больше возможностей увидеть настоящую Россию...

Москва бьет тревогу: плодожорка набросилась на помидоры из Азербайджана
Россельхознадзор испугал экспорт томатов с южных полей...

Маленький подшипник едва не угробил всю авиацию России
Эксперты выявили причину провалов в отечественном авиапроме...

РФ смогла, США – нет: авиакомпания Delta пустила новые Airbus на запчасти
В США запустили каннибализацию самолётов из-за дефицита компонентов. СМИ раскрыли проблему западной авиации, которую избежали в РФ...

Плачевный финал спонсора ВСУ: империя «Мира танков» стала государственной
Компания-разработчик популярных видеоигр «Мира танков» и «Мира кораблей» была национализирована из-за прежнего владельца...

Российское золото получит свободу от Лондона
Россия – второй в мире золотодобытчик – хочет освободиться от зависимости цен на золото от Лондонской биржи. Для этого до конца года планируется запустить...

Новое «экономическое чудо» может бахнуть по стране уже лет через пять
Платформизация экономики вернет Россию к социализму?...

На юге России появится первое хранилище электроэнергии стоимостью 300 млрд
В правительстве обсуждают строительство хранилищ электроэнергии — для Крыма и Краснодарского края. В «Сообществе потребителей энергии» (СПЭ) считают решение...

Градус падает: в России рухнуло производство алкогольных напитков
Алкогольная отрасль в России переживает сложное время. Изменения правил привели к значительному спаду объёмов производства...

Зерновая катастрофа: в России рекордно упал экспорт пшеницы
Сельскохозяйственный сезон в России начался с тревожных прогнозов. Новые данные заставляют участников отрасли пересматривать планы...