Производство шин запустили в Ульяновске
Шинное производство в Ульяновске, которое ранее являлось частью японского концерна Bridgestone, возобновило работу после почти двух лет простоя. Это важное событие для Ульяновской области и отечественной шинной отрасли, поскольку такой завод – один из крупнейших производителей в стране.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...