Производство шин запустили в Ульяновске
Шинное производство в Ульяновске, которое ранее являлось частью японского концерна Bridgestone, возобновило работу после почти двух лет простоя. Это важное событие для Ульяновской области и отечественной шинной отрасли, поскольку такой завод – один из крупнейших производителей в стране.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...