Производство шин запустили в Ульяновске
Шинное производство в Ульяновске, которое ранее являлось частью японского концерна Bridgestone, возобновило работу после почти двух лет простоя. Это важное событие для Ульяновской области и отечественной шинной отрасли, поскольку такой завод – один из крупнейших производителей в стране.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
Напомним, что в марте 2022 года компания Bridgestone сообщила о своем уходе с российского рынка и прекращении деятельности в Ульяновске. В декабре прошлого года все активы компании в РФ были проданы холдингу S8 Capital.
В июне 2024 года завод был переименован в Gislaved, в честь одного из брендов шин, которые выпускает предприятие. В октябре 2024 года активы были приобретены ЗАО «Севергрупп», принадлежащим Алексею Мордашову.
Теперь стало известно, что с ноября 2024 все промышленные мощности завода в Ульяновске снова начинают свою работу. Первой в производство поступила партия летних шин Cordiant, и как заверили в руководстве компании, ассортимент постепенно будут расширять, в обозримом будущем здесь будут выпускаться премиальные модели автомобильных расходных материалов.
Как рассказали в пресс-службе компании «Кордиант», в первой половине 2025 года планируется начать массовое производство зимних шин. Все необходимые для этого испытания на безопасность и стандартная сертификация уже завершились.
Предприятие готово к полноценному старту продаж своей продукции, и в следующем году выйдет на объемы производства в количестве более одного миллиона шин. При этом завод может выпускать ежегодно до 2,4 миллиона единиц продукции, что поможет удовлетворить спрос на такие комплектующие в России.
Одним из немаловажных фактов можно считать то, что компании удалось сохранить необходимые компетенции, а также ключевую часть трудовых ресурсов завода. Это дало возможность быстро восстановить предприятие после длительного простоя.
Среди перспектив обновленного производства необходимо выделить:
– развитие ассортиментной линейки, которая позволит привлечь более широкий круг потребителей и повысить конкурентоспособность продукции;
– увеличение объемов производства, поскольку такая продукция очень востребована в Российской Федерации;
– внедрение современных технологий, которые позволят улучшить качество продукции, повысить ее безопасность, а также оптимизировать технологический процесс.
Запуск предприятий после вынужденного простоя поможет Ульяновской области преодолеть существующую в регионе проблему с безработицей. Так, будут созданы рабочие места для специалистов в области инженерии и высоких технологий.
Кроме того, модернизация производства привлечет инвестиции, что, в конечном итоге, будет способствовать экономическому росту региона. Кроме того, продукция завода может экспортироваться за пределы страны, что поможет укрепить государство на мировом рынке.
Запуск производства на заводе Gislaved в Ульяновске, где выпускают шины, – это значимое событие для автомобильной отрасли Российской Федерации. Речь идет не только о восстановлении простаивавших производственных мощностей, но и об обновлении всей отрасли промышленности.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
С чем связан массовый отъезд узбекистанцев из России?
Ввиду планов России по переходу к началу 2030-х гг. на организованный набор иностранной рабочей силы численность трудовых мигрантов из Средней Азии будет...
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Миллиардеры уже делят Россию. Мы это не остановим?
Миллиардеры уже делят Россию. Мы это не остановим? Михалков задал прямой вопрос. Любые рассуждения и призывы представителей западных стран на тему заботы и...
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
Гиганты остаются в игре: Кремль вернул иностранные бренды на рынок России
Российские активы двух крупных иностранных брендов перешли под временное управление: обе компании заявили о продолжении работы на рынке РФ...
Операция «Национализация»: французы расплатятся «Ашаном»
В России начнут отнимать бизнес из недружественных стран — в качестве ответа в том числе и за пиратство...
Прощай, Boeing! «Аэрофлот» получит 90 лайнеров МС-21 по сниженной стоимости
Ростех подписал контракт на 90 самолетов МС-21, но самая большая интрига скрыта в цене. Алиханов пообещал срезать миллиарды рублей...
«Великий кризис» стучится в дверь
рампу доложили, сколько нефти осталось в стратегических запасах США...
Нефть, газ или смерть: покупателю ресурсов из РФ поставлен ультиматум
С момента завершения выборов Венгрия ушла с информационного небосклона, однако не потеряла своей критической важности в призме прокси-войны с Россией, которую...
Тысячи дронов, пустой рынок: эксперт раскрыл парадокс российской авиации
Авиаэксперт нашёл главную причину отставания российских гражданских беспилотников и указал на неожиданный ориентир для отрасли...
Польша строит огромный туннель под Карпатами недалеко от Украины
В Польше на глубине 100 метров под Карпатами строится 2-километровый туннель стоимостью 142 миллиона долларов для расширения трассы S19....
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Восторг и ужас: последствия замещения людей ИИ в финском муниципалитете
Маленький финский город уволил двух директоров и отдал их работу нейросети. Экономия €150 тысяч — и это может изменить всю Европу...
The Guardian обвинила Max в слежке. Что показало исследование
Новое исследование описало скрытые возможности «суперприложения», но речь идёт не о доказанной постоянной слежке. Спор упирается в то, кто контролирует...
Конфискация 3 трлн. рублей у коррупционеров: масштаб борьбы со взятками
В России за последние годы суды вынесли решения о конфискации у лиц, признанных виновными в коррупционных преступлениях, имущества и денежных средств на сумму...