Карты Газпромбанка UnionPay начали превращаться в куски пластика
В последнее время пользователи карт UnionPay, выпущенных Газпромбанком, столкнулись с серьезными проблемами. С сайта кредитной организации исчезла возможность оформить новые карты этой платежной системы, и ни одно официальное заявление банка не проясняет ситуацию. Давайте подробнее рассмотрим, что произошло и как это касается клиентов.
Изменения в условиях снятия наличных
С 26 ноября 2024 года Газпромбанк планирует внести существенные изменения в условия снятия наличных по кредитным картам UnionPay. Ранее клиенты могли без комиссии снимать до 50 тысяч рублей, однако теперь за каждую операцию будет взиматься комиссия в размере 5,9% плюс фиксированная плата в 590 рублей. Это вызвало недовольство пользователей, которые активно обращаются в банк с вопросами о судьбе своих карт.
Проблемы использования за границей
Кроме того, Газпромбанк предупредил клиентов о возможных проблемах с использованием карт UnionPay за границей. Сообщения об этом были разосланы клиентам 21 ноября. В рассылке банк рекомендовал использовать наличные средства при поездках за пределы России. Всего через пару дней корреспонденты ТАСС зафиксировали случаи, когда турецкие банки полностью прекратили обслуживание карт UnionPay, выданных Газпромбанком. Это касается как индивидуальных, так и корпоративных карт.
Столкновение с реальностью в Катаре
Клиенты Газпромбанка не только в Турции, но и в Катаре столкнулись с аналогичными трудностями. При попытке воспользоваться картами UnionPay в крупнейших катарских банках пользователи получили уведомления о том, что карты не авторизованы. Несмотря на то, что местные банки не сообщают о проблемах, находящиеся на месте эксперты уверены, что проблема кроется в действиях эмитента карт и самой платежной системы, а не в работе финансовых учреждений.
Ситуация в других странах
Кроме Катара и Турции, множество сообщений о неактивности карт UnionPay Газпромбанка поступило из других стран. Например, в Астане и нескольких других городах пользователи обнаружили, что банкоматы не обслуживают их карты, возвращая их с сообщениями о нестабильных соединениях. В общей сложности, ТАСС сообщает о проблемах с обслуживанием карт в восьми странах, включая Венгрию, Вьетнам, Германию, ОАЭ и Таиланд.
Будущее карт UnionPay
На данный момент будущее карт UnionPay, выпущенных Газпромбанком, выглядит крайне неопределенно. Испытав значительные ограничения по использованию, клиенты все чаще задаются вопросом, стоит ли продолжать полагаться на эти карты. С учетом приведенных новшеств и отсутствия дальнейших разъяснений со стороны банка, пользователи рискуют оказаться с кусками пластика, которые могут не выполнять свои функции за пределами России.
Пока вопрос о восстановлении работы карт остается открытым, клиенты Газпромбанка могут рассмотреть альтернативные варианты для осуществления международных платежей и снятия наличных. В условиях финансовой нестабильности и неопределенности стоит проявлять осторожность, принимая решения о дальнейшем использовании карт UnionPay.
Изменения в условиях снятия наличных
С 26 ноября 2024 года Газпромбанк планирует внести существенные изменения в условия снятия наличных по кредитным картам UnionPay. Ранее клиенты могли без комиссии снимать до 50 тысяч рублей, однако теперь за каждую операцию будет взиматься комиссия в размере 5,9% плюс фиксированная плата в 590 рублей. Это вызвало недовольство пользователей, которые активно обращаются в банк с вопросами о судьбе своих карт.
Проблемы использования за границей
Кроме того, Газпромбанк предупредил клиентов о возможных проблемах с использованием карт UnionPay за границей. Сообщения об этом были разосланы клиентам 21 ноября. В рассылке банк рекомендовал использовать наличные средства при поездках за пределы России. Всего через пару дней корреспонденты ТАСС зафиксировали случаи, когда турецкие банки полностью прекратили обслуживание карт UnionPay, выданных Газпромбанком. Это касается как индивидуальных, так и корпоративных карт.
Столкновение с реальностью в Катаре
Клиенты Газпромбанка не только в Турции, но и в Катаре столкнулись с аналогичными трудностями. При попытке воспользоваться картами UnionPay в крупнейших катарских банках пользователи получили уведомления о том, что карты не авторизованы. Несмотря на то, что местные банки не сообщают о проблемах, находящиеся на месте эксперты уверены, что проблема кроется в действиях эмитента карт и самой платежной системы, а не в работе финансовых учреждений.
Ситуация в других странах
Кроме Катара и Турции, множество сообщений о неактивности карт UnionPay Газпромбанка поступило из других стран. Например, в Астане и нескольких других городах пользователи обнаружили, что банкоматы не обслуживают их карты, возвращая их с сообщениями о нестабильных соединениях. В общей сложности, ТАСС сообщает о проблемах с обслуживанием карт в восьми странах, включая Венгрию, Вьетнам, Германию, ОАЭ и Таиланд.
Будущее карт UnionPay
На данный момент будущее карт UnionPay, выпущенных Газпромбанком, выглядит крайне неопределенно. Испытав значительные ограничения по использованию, клиенты все чаще задаются вопросом, стоит ли продолжать полагаться на эти карты. С учетом приведенных новшеств и отсутствия дальнейших разъяснений со стороны банка, пользователи рискуют оказаться с кусками пластика, которые могут не выполнять свои функции за пределами России.
Пока вопрос о восстановлении работы карт остается открытым, клиенты Газпромбанка могут рассмотреть альтернативные варианты для осуществления международных платежей и снятия наличных. В условиях финансовой нестабильности и неопределенности стоит проявлять осторожность, принимая решения о дальнейшем использовании карт UnionPay.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...