
В Казани будут производить бензиновые моторы для легкой техники
В Казани (Республика Татарстан) начали производство бензиновых двигателей Gimura 1000S. Они подойдут, например, для снегоходов. Уже в обозримом будущем данная разработка может стать одним из лидеров на рынке в своем классе. На данный момент уже наблюдается определенный интерес к этой новинке.
Основными характеристиками двигателя стали объем в 1000 кубических сантиметров, три цилиндра и мощность в 105 лошадиных сил, что делает Gimura 1000S одним из самых производительных двигателей такого типа. Таких результатов удалось достичь благодаря использованию современных технологий и передовых инженерных решений.
У новой версии Gimura есть интересная особенность, там используется сухой картер. Применение данной технологии помогает двигателю хорошо работать даже в холод, делает его надежным и долговечным.
В конструкции модели Gimura 1000S предусмотрена система впрыска топлива и электронное управление дроссельной заслонкой, которая позволяет точно дозировать подачу топлива и эффективно регулировать мощность. Степень сжатия двигателя составляет 11,2:1, а максимальная частота вращения достигает 8000 оборотов в минуту. При этом масса двигателя – 60 килограммов, что делает его одним из самых легких в своем типе.
Новинку продемонстрировали широкой общественности в Москве в конце ноября на ежегодной выставке «Вездеходер – 2024», которая была посвящена наиболее ярким достижениям в области внедорожной техники. В рамках мероприятия собрались ведущие разработчики и производители, в том числе компания GIMURA из Казани.
По данным специализированного автомобильного медиа «Автопоток», казанские двигатели Gimura 1000S будут ставить на снегоходы, и для этого предприятие получит специализированные сертификаты и другую нужную документацию.
На данный момент на предприятии в Казани планируют изготовить ограниченную серию двигателей, но в будущем планируется нарастить выпуск до 10 тысяч двигателей ежегодно. Это связано с тем, что постоянно растет спрос и важно сделать продукцию доступной для широкого круга потребителей.
Российский бензиновый двигатель Gimura уже можно считать значимым достижением в отечественном машиностроении. Его внедрение позволит сделать российские снегоходы конкурентоспособными и предложить потребителям оптимальные решения. Можно сказать, что это не только мощный мотор, но и дальнейшее развитие отрасли, а значит всей экономики в области машиностроения.
Также на выставке в Москве представили разработки для других сегментов рынка:
– вездеходная техника различного типа (на шинах низкого давления, гусеничная техника, шнекороторы),
– техника для активного отдыха (охота, рыбалка и научные экспедиции),
– решения для нефтегазовой отрасли (инструменты, помогающие проведению геологических изысканий),
– инновационные разработки (прототипы и новые модели вездеходов, новейшие технологии и материалы).
Разработка и выпуск бензиновых двигателей способствует развитию отечественного машиностроения, созданию новых рабочих мест, росту популярности российских разработок среди потребителей. Даже небольшие локальные производства укрепляют экономическую безопасность страны, расширяют ее технологические возможности и развивают ее инфраструктуру.
Основными характеристиками двигателя стали объем в 1000 кубических сантиметров, три цилиндра и мощность в 105 лошадиных сил, что делает Gimura 1000S одним из самых производительных двигателей такого типа. Таких результатов удалось достичь благодаря использованию современных технологий и передовых инженерных решений.
У новой версии Gimura есть интересная особенность, там используется сухой картер. Применение данной технологии помогает двигателю хорошо работать даже в холод, делает его надежным и долговечным.
В конструкции модели Gimura 1000S предусмотрена система впрыска топлива и электронное управление дроссельной заслонкой, которая позволяет точно дозировать подачу топлива и эффективно регулировать мощность. Степень сжатия двигателя составляет 11,2:1, а максимальная частота вращения достигает 8000 оборотов в минуту. При этом масса двигателя – 60 килограммов, что делает его одним из самых легких в своем типе.
Новинку продемонстрировали широкой общественности в Москве в конце ноября на ежегодной выставке «Вездеходер – 2024», которая была посвящена наиболее ярким достижениям в области внедорожной техники. В рамках мероприятия собрались ведущие разработчики и производители, в том числе компания GIMURA из Казани.
По данным специализированного автомобильного медиа «Автопоток», казанские двигатели Gimura 1000S будут ставить на снегоходы, и для этого предприятие получит специализированные сертификаты и другую нужную документацию.
На данный момент на предприятии в Казани планируют изготовить ограниченную серию двигателей, но в будущем планируется нарастить выпуск до 10 тысяч двигателей ежегодно. Это связано с тем, что постоянно растет спрос и важно сделать продукцию доступной для широкого круга потребителей.
Российский бензиновый двигатель Gimura уже можно считать значимым достижением в отечественном машиностроении. Его внедрение позволит сделать российские снегоходы конкурентоспособными и предложить потребителям оптимальные решения. Можно сказать, что это не только мощный мотор, но и дальнейшее развитие отрасли, а значит всей экономики в области машиностроения.
Также на выставке в Москве представили разработки для других сегментов рынка:
– вездеходная техника различного типа (на шинах низкого давления, гусеничная техника, шнекороторы),
– техника для активного отдыха (охота, рыбалка и научные экспедиции),
– решения для нефтегазовой отрасли (инструменты, помогающие проведению геологических изысканий),
– инновационные разработки (прототипы и новые модели вездеходов, новейшие технологии и материалы).
Разработка и выпуск бензиновых двигателей способствует развитию отечественного машиностроения, созданию новых рабочих мест, росту популярности российских разработок среди потребителей. Даже небольшие локальные производства укрепляют экономическую безопасность страны, расширяют ее технологические возможности и развивают ее инфраструктуру.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Репутация армянских коньяков на российском рынке оказалась под угрозой
На днях мир алкогольной отрасли потрясла новость, которая не оставила равнодушными любителей крепких напитков в России. Исследование, проведенное Союзом...

Война в магазинах: финны крадут продукты от ненависти к России
Подвыпивших «горячих парней» питает реваншизм...

Будут отбирать права: в России ужесточат правила для водителей старше 60лет
Водителей пенсионного возраста могут ждать жесткие нововведения. МВД России предложило изменить правила допуска к управлению автомобилем для граждан старше 60...

«Россия смеется над нами»: до финнов дошло, что ЕС и США ее подставили
В Суоми возмущаются, что западные компании тайком торгуют с русскими, а их бросили на произвол судьбы...

Азербайджанский газ: Алиев начал считать, Зеленский обиделся на него
Киев надеялся получить скидки в счет дружбы, но наткнулся на жесткий принцип — «мухи отдельно, котлеты отдельно»...

Спасти умирающего гиганта: отделениям почты РФ дадут неожиданное применение
Регионы получат новый импульс, а граждане — больше возможностей увидеть настоящую Россию...

10-километровые очереди фур: Что ищут на границе с Казахстаном
Ужесточение пограничных досмотров стало для многих водителей неожиданным...

Маленький подшипник едва не угробил всю авиацию России
Эксперты выявили причину провалов в отечественном авиапроме...

РФ смогла, США – нет: авиакомпания Delta пустила новые Airbus на запчасти
В США запустили каннибализацию самолётов из-за дефицита компонентов. СМИ раскрыли проблему западной авиации, которую избежали в РФ...

Плачевный финал спонсора ВСУ: империя «Мира танков» стала государственной
Компания-разработчик популярных видеоигр «Мира танков» и «Мира кораблей» была национализирована из-за прежнего владельца...

Российское золото получит свободу от Лондона
Россия – второй в мире золотодобытчик – хочет освободиться от зависимости цен на золото от Лондонской биржи. Для этого до конца года планируется запустить...

Смерть России придет через частную канализационную трубу
Есть отрасли, которые нельзя приватизировать — и ЖКХ стоит первым в списке...

Война резервов. Сколько сил осталось у Киева?
Рейтинг ценных бумаг, привязанных к ВВП Украины, упал до дефолтного уровня, — объявило в июне международное агентство S&P Global Ratings. Киев отказался...

7,5 миллиарда рублей ущерба: итоги работы экс-руководителей Дальнегорского ГОКа
В городе Дальнегорск (Приморский край) вновь разгорелись финансовые страсти – общий ущерб от действий бывших руководителей Дальнегорского горно-обогатительного...

Новое «экономическое чудо» может бахнуть по стране уже лет через пять
Платформизация экономики вернет Россию к социализму?...

Прощай, Запад: полностью импортозамещённый SJ-100 встал на крыло
В России появился полностью импортозамещённый пассажирский самолёт SJ-100. На днях ОАК продемонстрировала его СМИ...