
Около 100 миллиардов рублей инвестируют в транспортную инфраструктуру Кузбасса
Почти 100 миллиардов рублей планируется направить на развитие транспортной системы Кемеровской области до 2030 года. До 2030 года планируется закупить 670 автобусов, 60 троллейбусов и 170 трамваев, реконструировать 258,5 километра трамвайных путей, 425,6 километра контактной сети, 48 тяговых подстанций.
За последние несколько лет уже было приобретено свыше 1,4 тысячи современных автобусов, 104 троллейбуса и 41 трамвай, отремонтировано 23 километра трамвайных путей, 45,7 километра контактной сети, отмечается в сообщении. Общее финансирование составило 26 миллиардов рублей, в том числе 4,3 миллиарда – из федерального бюджета.
Амбициозный план развития транспортной системы Кемеровской области до 2030 года, подразумевающий инвестиции в 99,8 миллиарда рублей, обещает кардинально изменить облик общественного транспорта региона. Заявленные 670 новых автобусов позволят не только обновить существующий парк, но и расширить маршрутную сеть, охватывая отдаленные районы и улучшая транспортную доступность для жителей.
Особое внимание уделяется экологичности: в планах закупка автобусов на газомоторном топливе и электробусов, что способствует снижению вредных выбросов и улучшению качества воздуха в городах.
Новые маршруты будут разрабатываться с учетом потребностей населения, используя современные технологии анализа пассажиропотока и моделирования транспортных сетей. Запланированное приобретение 60 троллейбусов и 170 трамваев свидетельствует о намерении властей развивать экологически чистый электротранспорт. Новые трамваи будут низкопольными, адаптированными для маломобильных групп населения, оснащенными системами кондиционирования и информационными табло.
Вместе с обновлением подвижного состава планируется масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры: 258,5 километра путей будут полностью обновлены, что позволит увеличить скорость движения трамваев и повысить комфорт пассажиров. Модернизация 425,6 километра контактной сети и 48 тяговых подстанций обеспечит надежную и бесперебойную работу электротранспорта.
В рамках проекта рассматривается возможность внедрения современных систем управления движением трамваев, что позволит оптимизировать интервалы и сократить время в пути. Помимо обновления подвижного состава и инфраструктуры, значительные средства будут направлены на развитие интеллектуальных транспортных систем.
Планируется внедрение единой системы оплаты проезда, позволяющей использовать различные виды электронных карт и мобильные приложения. Развитие информационных систем обеспечит пассажиров актуальной информацией о расписании движения, маршрутах и загруженности транспорта в режиме реального времени.
Внедрение систем видеонаблюдения на остановках и в салоне транспорта повысит безопасность пассажиров. Сравнение запланированных инвестиций с результатами последних лет показывает масштабность предстоящих изменений. За несколько лет было вложено 26 миллиардов рублей, что позволило приобрести свыше 1,4 тысячи автобусов, 104 троллейбуса и 41 трамвай.
Новые инвестиции почти в 100 млрд рублей – это качественный скачок в развитии транспортной системы. Такой объем финансирования позволит не только обновить подвижной состав и инфраструктуру, но и реализовать комплексный подход к развитию транспортной системы, включая внедрение инновационных технологий и создание комфортной среды для пассажиров.
Особое внимание будет уделено интеграции различных видов транспорта, развитию пересадочных узлов и созданию удобных условий для пешеходов и велосипедистов. В долгосрочной перспективе реализация этого амбициозного проекта позволит существенно улучшить качество жизни в Кемеровской области. Развитие общественного транспорта сделает города более привлекательными для жизни и инвестиций, снизит нагрузку на дорожную сеть, улучшит экологическую ситуацию и повысит мобильность населения. Успешная реализация проекта станет примером комплексного развития транспортной системы для других регионов России.
Кузбасс, расположенный в сердце Сибирского региона, представляет собой один из крупнейших субъектов Российской Федерации, обладающий важным стратегическим значением благодаря своему географическому положению. Этот регион служит важным транзитным узлом, соединяющим различные части страны и играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре. В связи с этим, развитие транспортной сети становится неотъемлемой частью социальной и экономической жизни Кузбасса, обеспечивая комфортные условия для его жителей и способствуя экономическому росту.
На сегодняшний день в Кузбассе активно реализуются мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». По итогам 2023 года Кузбасс был удостоен специального диплома за высокие достижения в реализации объектов национального проекта.
Финансирование дорожной деятельности в Кузбассе за последние пять лет увеличилось на 170%, что привело к росту объема работ по ремонту и строительству дорог с 450 километров до 1635 километров. Это стало возможным благодаря выделению средств, которые возросли с 34 до 91 миллиарда рублей.
Среди значимых дорожных проектов, завершенных в последние годы, стоит отметить строительство последнего участка трассы Кемерово – Ленинск-Кузнецкий, который был завершен в 2019 году и имеет протяженность 21 километр. В 2020 году после капитального ремонта был открыт участок дороги между Ленинском-Кузнецким и Новокузнецком, который соединен с первой в Сибири скоростной магистралью от Кемерово до Ленинска-Кузнецкого. Эта магистраль стала главной транспортной артерией региона, позволяя значительно сократить время в пути и повысить уровень комфорта для водителей и пассажиров.
На данный момент в Кузбассе доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, составляет 56%. Важно отметить, что доля сети городских агломераций достигает 85,5%, а опорной сети дорог – 81%. Эти показатели свидетельствуют о том, что регион активно работает над поддержанием и улучшением своей дорожной инфраструктуры.
Введение в эксплуатацию Северо-Западного обхода города Кемерово – важный шаг вперед в развитии транспортной инфраструктуры региона. Перераспределение транспортных потоков поможет снизить уровень шума и загрязнения воздуха, что положительно скажется на здоровье жителей. Региональные власти активно работают над тем, чтобы сделать дороги более безопасными, а транспортные потоки – эффективными. Такие меры направлены не только на развитие экономики, но и на улучшение качества жизни населения, что делает Кузбасс привлекательным местом для жизни и работы.
За последние несколько лет уже было приобретено свыше 1,4 тысячи современных автобусов, 104 троллейбуса и 41 трамвай, отремонтировано 23 километра трамвайных путей, 45,7 километра контактной сети, отмечается в сообщении. Общее финансирование составило 26 миллиардов рублей, в том числе 4,3 миллиарда – из федерального бюджета.
Амбициозный план развития транспортной системы Кемеровской области до 2030 года, подразумевающий инвестиции в 99,8 миллиарда рублей, обещает кардинально изменить облик общественного транспорта региона. Заявленные 670 новых автобусов позволят не только обновить существующий парк, но и расширить маршрутную сеть, охватывая отдаленные районы и улучшая транспортную доступность для жителей.
Особое внимание уделяется экологичности: в планах закупка автобусов на газомоторном топливе и электробусов, что способствует снижению вредных выбросов и улучшению качества воздуха в городах.
Новые маршруты будут разрабатываться с учетом потребностей населения, используя современные технологии анализа пассажиропотока и моделирования транспортных сетей. Запланированное приобретение 60 троллейбусов и 170 трамваев свидетельствует о намерении властей развивать экологически чистый электротранспорт. Новые трамваи будут низкопольными, адаптированными для маломобильных групп населения, оснащенными системами кондиционирования и информационными табло.
Вместе с обновлением подвижного состава планируется масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры: 258,5 километра путей будут полностью обновлены, что позволит увеличить скорость движения трамваев и повысить комфорт пассажиров. Модернизация 425,6 километра контактной сети и 48 тяговых подстанций обеспечит надежную и бесперебойную работу электротранспорта.
В рамках проекта рассматривается возможность внедрения современных систем управления движением трамваев, что позволит оптимизировать интервалы и сократить время в пути. Помимо обновления подвижного состава и инфраструктуры, значительные средства будут направлены на развитие интеллектуальных транспортных систем.
Планируется внедрение единой системы оплаты проезда, позволяющей использовать различные виды электронных карт и мобильные приложения. Развитие информационных систем обеспечит пассажиров актуальной информацией о расписании движения, маршрутах и загруженности транспорта в режиме реального времени.
Внедрение систем видеонаблюдения на остановках и в салоне транспорта повысит безопасность пассажиров. Сравнение запланированных инвестиций с результатами последних лет показывает масштабность предстоящих изменений. За несколько лет было вложено 26 миллиардов рублей, что позволило приобрести свыше 1,4 тысячи автобусов, 104 троллейбуса и 41 трамвай.
Новые инвестиции почти в 100 млрд рублей – это качественный скачок в развитии транспортной системы. Такой объем финансирования позволит не только обновить подвижной состав и инфраструктуру, но и реализовать комплексный подход к развитию транспортной системы, включая внедрение инновационных технологий и создание комфортной среды для пассажиров.
Особое внимание будет уделено интеграции различных видов транспорта, развитию пересадочных узлов и созданию удобных условий для пешеходов и велосипедистов. В долгосрочной перспективе реализация этого амбициозного проекта позволит существенно улучшить качество жизни в Кемеровской области. Развитие общественного транспорта сделает города более привлекательными для жизни и инвестиций, снизит нагрузку на дорожную сеть, улучшит экологическую ситуацию и повысит мобильность населения. Успешная реализация проекта станет примером комплексного развития транспортной системы для других регионов России.
Кузбасс, расположенный в сердце Сибирского региона, представляет собой один из крупнейших субъектов Российской Федерации, обладающий важным стратегическим значением благодаря своему географическому положению. Этот регион служит важным транзитным узлом, соединяющим различные части страны и играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре. В связи с этим, развитие транспортной сети становится неотъемлемой частью социальной и экономической жизни Кузбасса, обеспечивая комфортные условия для его жителей и способствуя экономическому росту.
На сегодняшний день в Кузбассе активно реализуются мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». По итогам 2023 года Кузбасс был удостоен специального диплома за высокие достижения в реализации объектов национального проекта.
Финансирование дорожной деятельности в Кузбассе за последние пять лет увеличилось на 170%, что привело к росту объема работ по ремонту и строительству дорог с 450 километров до 1635 километров. Это стало возможным благодаря выделению средств, которые возросли с 34 до 91 миллиарда рублей.
Среди значимых дорожных проектов, завершенных в последние годы, стоит отметить строительство последнего участка трассы Кемерово – Ленинск-Кузнецкий, который был завершен в 2019 году и имеет протяженность 21 километр. В 2020 году после капитального ремонта был открыт участок дороги между Ленинском-Кузнецким и Новокузнецком, который соединен с первой в Сибири скоростной магистралью от Кемерово до Ленинска-Кузнецкого. Эта магистраль стала главной транспортной артерией региона, позволяя значительно сократить время в пути и повысить уровень комфорта для водителей и пассажиров.
На данный момент в Кузбассе доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, составляет 56%. Важно отметить, что доля сети городских агломераций достигает 85,5%, а опорной сети дорог – 81%. Эти показатели свидетельствуют о том, что регион активно работает над поддержанием и улучшением своей дорожной инфраструктуры.
Введение в эксплуатацию Северо-Западного обхода города Кемерово – важный шаг вперед в развитии транспортной инфраструктуры региона. Перераспределение транспортных потоков поможет снизить уровень шума и загрязнения воздуха, что положительно скажется на здоровье жителей. Региональные власти активно работают над тем, чтобы сделать дороги более безопасными, а транспортные потоки – эффективными. Такие меры направлены не только на развитие экономики, но и на улучшение качества жизни населения, что делает Кузбасс привлекательным местом для жизни и работы.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Нефтегазовые доходы: РФ избавляется со клейма «страны-бензоколонки»
В первые три месяца 2025 года нефтегазовые доходы федерального бюджета России показали не самые лучшие результаты: они сократились на 9,8% по сравнению с...

Авиация ликует: Госдума одобрила «мокрый» лизинг для внешних перелётов
«Мокрый» лизинг официально утвердили в России для использования в международной авиации. Госдума одобрила аренду самолётов с экипажем у иностранных компаний...

Ярославцы запускают новую модель легендарного трактора Т-150К
В Ярославле стартовало производство новой версии легендарного трактора Т-150 «Ярославец» Я-250СХ. В условиях снижения доли импортных сельскохозяйственных машин...

«Кофемания» больше не подаст посетителям стакан воды: ФАС встала на сторону сети
В водовороте новостей из мира общественного питания Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) решила заглянуть в кафе и рестораны сети «Кофемания»....

Кризис атомной отрасти: реакторы французских АЭС выходят из строя
Энергокомпания EDF, управляющая парком атомных электростанций Франции, в очередной раз перенесла срок перезапуска атомного реактора EPR на АЭС «Фламанвиль»,...

«Росатом» запускает новое урановое месторождение в Курганской области
Горнорудный дивизион государственной корпорации «Росатом» объявил о добытии первого урана на Добровольном месторождении, находящемся в Курганской области....

Эльвира Набиуллина раскрыла данные, как сработала высокая ключевая ставка
3 апреля 2025 года Эльвира Набиуллина выступила на совместном заседании профильных комитетов Государственной Думы, посвященном рассмотрению Годового отчета...

Китайский металл подводит, российский – на высоте
Россия должна отстоять свои экономические интересы в торговых отношениях с КНР. Сейчас к этому появились новые предпосылки: после поднятия торговых пошлин со...

Имущество руководителя алюминиевого завода арестовали в Хакасии
Суд в Хакасии решил наложить арест на имущество одного из руководителей «Саяногорского алюминиевого завода» (входит в состав компании «Русал») на сумму более...

Исчезающее наследие: суд изымает акции «Петербургского нефтяного терминала»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области принял решение, которое стало испытанием для истории «Петербургского нефтяного терминала» (ПНТ) и его...

Охота на Чубайса началась всерьёз
Для некоторых в России это стало шоком: АО «Роснано» подало иск на своего бывшего главу, ныне израильского гражданина Анатолия Чубайса, и семерых его бывших...

В РФ создают первый в стране участок по выпуску бериллийсодержащих материалов
Государственная корпорация «Росатом» приступила к реализации стратегически важного производства – в России впервые появится экспериментальная линия выпуска...

Россия обыграла Запад и готова приступить к распродаже золота
Стоимость золотых резервов России выросла почти на 40% до рекордного уровня в 229 млрд долларов. Стратегия сработала: после 2014 года Россия стала рьяно...

«Какими же надо быть мразями»: Стешин о коррупции на стройке в ДНР
Несмотря на рапорты чиновников, проблема водоснабжения Донецка до сих пор не решена, жители столицы ДНР получают воду по жесткому графику, причем, жидкость из...

Масштабный сброс госдолга: Трампу напомнили, кто в доме хозяин
Президент США Дональд Трамп оказался под жестким давлением. На глазах у всего мира главе Штатов показали, где пролегает его личная «красная линия», за которую...

Дешевая нефть вынуждает Россию достать из обоймы последний патрон
Сергей Ветчинин: Гонка предложения между экспортерами — новая реальность...