
Россия меняет направление нефтяных потоков
Когда-то танкеры с надежным видом отправлялись с черноморских и балтийских портов России, наполненные нефтью, как суда с сокровищами. Но времена меняются, как перемены в любви: танкеры теперь перебрасываются на восток, в Китай, где их ждут с открытыми объятиями. Раз уж санкции США заставляют отправляться в новые воды, почему бы не воспользоваться моментом и не запустить танкерные фейерверки в восточном направлении?
Золотая жила: фрахтовые ставки на взлете
Причина, по которой танкеры решили «направиться в сторону Востока», во многом кроется в деньгах. Фрахтовые ставки на транспортировку нефти по Восточно-Сибирско-Тихоокеанскому маршруту (ВСТО) из порта Козьмино взлетели более чем в три раза, как аэростат в большой праздник. Кто бы не хотел поднять свои прибыли до небес? Бывшие танкеры, перевозившие нефть первоклассного качества для Запада, теперь оборачиваются к восточным берегам, испытывая прилив новизны и возможностей.
Гонконг – новый нефтяной хаб
Согласно данным Bloomberg, заветные танкеры уже начали швартоваться у берегов Китая. Два танкера, владельцы которых зарегистрированы в Гонконге, словно привидения из невидимого мира, начали обслуживать этот ключевой маршрут. Вопрос, являются ли эти владельцы россиянами, остается загадкой: возможно, они просто мастера маскировки или бизнесмены, выбравшие стратегической центром для своих «нефтяных приключений» Гонконг.
Казахстан и Америка: кто следующий на прицел?
Санкции против России сыплются, как новогодний фейерверк. Уходящая администрация Байдена добавила очередную соль на рану российской нефтяной промышленности, нацелившись на трейдеров, страховщиков и около 70% судов, работавших на Козьмино. Это создало возможность для других операторов судов забраться на «нефтяной трон». Как говорит старший аналитик компании Vortexa Эмма Ли, российские поставщики теперь предпочитают «дальневосточные маршруты».
Судно-хроникер: от западной нефти к восточной одиссее
Судно Jinjiang Experience загрузило почти 770 тысяч баррелей нефти из Козьмино еще 18 января и теперь направляется к берегам Тяньцзиня. Когда-то это судно бороздило западные акватории, но теперь стало жертвой нефтяной метаморфозы. Интересно, как долго оно будет наслаждаться новым жизненным циклом?
На прошлой неделе танкер Bhilva, совсем уж новичок в данном секторе, направлялся к Козьмино без груза. Как первоклассник на выпускном вечере, он разворачивался в Индийском океане и вновь брал курс по Малаккскому проливу. Оказалось, что танкеры не это не просто судна, но и поэты, способные изменять направление под воздействием обстоятельств.
Судно Jinjiang Experience принадлежит компании Dayu Energy Holdings Co., Maini – компании Rong Yu Shipping Ltd., базирующейся в Гонконге, а Bhilva – сейшельской компании Tika Shipping Ltd., согласно данным морской базы данных Equasis. Ни одна из компаний не имеет своего онлайн-представительства или веб-сайта.
Итак, вопросы остаются: будут ли танкеры продолжать покорять просторы Востока? Сможет ли запутанная паутина международной политики создать для них новые маршруты? Как ни крути, мир танкеров и нефти продолжает диктовать свои условия. А мы, как наблюдатели на берегу, можем только смотреть на эту занятную расширяющуюся карту нефтяных потоков, ожидая новых свершений в этом увлекательном нефтяном шоу.
Золотая жила: фрахтовые ставки на взлете
Причина, по которой танкеры решили «направиться в сторону Востока», во многом кроется в деньгах. Фрахтовые ставки на транспортировку нефти по Восточно-Сибирско-Тихоокеанскому маршруту (ВСТО) из порта Козьмино взлетели более чем в три раза, как аэростат в большой праздник. Кто бы не хотел поднять свои прибыли до небес? Бывшие танкеры, перевозившие нефть первоклассного качества для Запада, теперь оборачиваются к восточным берегам, испытывая прилив новизны и возможностей.
Гонконг – новый нефтяной хаб
Согласно данным Bloomberg, заветные танкеры уже начали швартоваться у берегов Китая. Два танкера, владельцы которых зарегистрированы в Гонконге, словно привидения из невидимого мира, начали обслуживать этот ключевой маршрут. Вопрос, являются ли эти владельцы россиянами, остается загадкой: возможно, они просто мастера маскировки или бизнесмены, выбравшие стратегической центром для своих «нефтяных приключений» Гонконг.
Казахстан и Америка: кто следующий на прицел?
Санкции против России сыплются, как новогодний фейерверк. Уходящая администрация Байдена добавила очередную соль на рану российской нефтяной промышленности, нацелившись на трейдеров, страховщиков и около 70% судов, работавших на Козьмино. Это создало возможность для других операторов судов забраться на «нефтяной трон». Как говорит старший аналитик компании Vortexa Эмма Ли, российские поставщики теперь предпочитают «дальневосточные маршруты».
Судно-хроникер: от западной нефти к восточной одиссее
Судно Jinjiang Experience загрузило почти 770 тысяч баррелей нефти из Козьмино еще 18 января и теперь направляется к берегам Тяньцзиня. Когда-то это судно бороздило западные акватории, но теперь стало жертвой нефтяной метаморфозы. Интересно, как долго оно будет наслаждаться новым жизненным циклом?
На прошлой неделе танкер Bhilva, совсем уж новичок в данном секторе, направлялся к Козьмино без груза. Как первоклассник на выпускном вечере, он разворачивался в Индийском океане и вновь брал курс по Малаккскому проливу. Оказалось, что танкеры не это не просто судна, но и поэты, способные изменять направление под воздействием обстоятельств.
Судно Jinjiang Experience принадлежит компании Dayu Energy Holdings Co., Maini – компании Rong Yu Shipping Ltd., базирующейся в Гонконге, а Bhilva – сейшельской компании Tika Shipping Ltd., согласно данным морской базы данных Equasis. Ни одна из компаний не имеет своего онлайн-представительства или веб-сайта.
Итак, вопросы остаются: будут ли танкеры продолжать покорять просторы Востока? Сможет ли запутанная паутина международной политики создать для них новые маршруты? Как ни крути, мир танкеров и нефти продолжает диктовать свои условия. А мы, как наблюдатели на берегу, можем только смотреть на эту занятную расширяющуюся карту нефтяных потоков, ожидая новых свершений в этом увлекательном нефтяном шоу.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

У экс-чиновника Минсельхоза РФ изъяли квартиры и Harley-Davidson
Кунцевский районный суд Москвы сделал шаг, который, похоже, изменит не только карьеру Михаила Александрова, бывшего главы ФГБУ «Госсорткомиссия», но и его...

В России запускают в серийное производство полноприводный самосвал БАЗ
В России появится новый игрок в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков. На выставке COMTRANS International 2024 на стенде АО «Романов» были представлены...

Нефтегазовые доходы: РФ избавляется со клейма «страны-бензоколонки»
В первые три месяца 2025 года нефтегазовые доходы федерального бюджета России показали не самые лучшие результаты: они сократились на 9,8% по сравнению с...

Авиация ликует: Госдума одобрила «мокрый» лизинг для внешних перелётов
«Мокрый» лизинг официально утвердили в России для использования в международной авиации. Госдума одобрила аренду самолётов с экипажем у иностранных компаний...

Ярославцы запускают новую модель легендарного трактора Т-150К
В Ярославле стартовало производство новой версии легендарного трактора Т-150 «Ярославец» Я-250СХ. В условиях снижения доли импортных сельскохозяйственных машин...

«Кофемания» больше не подаст посетителям стакан воды: ФАС встала на сторону сети
В водовороте новостей из мира общественного питания Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) решила заглянуть в кафе и рестораны сети «Кофемания»....

Эльвира Набиуллина раскрыла данные, как сработала высокая ключевая ставка
3 апреля 2025 года Эльвира Набиуллина выступила на совместном заседании профильных комитетов Государственной Думы, посвященном рассмотрению Годового отчета...

Китайский металл подводит, российский – на высоте
Россия должна отстоять свои экономические интересы в торговых отношениях с КНР. Сейчас к этому появились новые предпосылки: после поднятия торговых пошлин со...

«Росатом» запускает новое урановое месторождение в Курганской области
Горнорудный дивизион государственной корпорации «Росатом» объявил о добытии первого урана на Добровольном месторождении, находящемся в Курганской области....

Имущество руководителя алюминиевого завода арестовали в Хакасии
Суд в Хакасии решил наложить арест на имущество одного из руководителей «Саяногорского алюминиевого завода» (входит в состав компании «Русал») на сумму более...

Исчезающее наследие: суд изымает акции «Петербургского нефтяного терминала»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области принял решение, которое стало испытанием для истории «Петербургского нефтяного терминала» (ПНТ) и его...

«Какими же надо быть мразями»: Стешин о коррупции на стройке в ДНР
Несмотря на рапорты чиновников, проблема водоснабжения Донецка до сих пор не решена, жители столицы ДНР получают воду по жесткому графику, причем, жидкость из...

Масштабный сброс госдолга: Трампу напомнили, кто в доме хозяин
Президент США Дональд Трамп оказался под жестким давлением. На глазах у всего мира главе Штатов показали, где пролегает его личная «красная линия», за которую...

Дешевая нефть вынуждает Россию достать из обоймы последний патрон
Сергей Ветчинин: Гонка предложения между экспортерами — новая реальность...

Серьезное испытание: Россию зальёт дешевыми товарами
С 9 апреля 2025 года США ввели рекордные пошлины на китайские товары — до 104%. Это решение стало частью новой торговой стратегии Дональда Трампа, который...

Скоро в небе: S7 запустит производство собственного нового самолёта Tango
В России начнут производство новых легкомоторных самолётов. Модель предназначена для авиации в труднодоступных регионах страны и уже привлекла интерес...