На угольном разрезе в Хакасии начали работать роботизированные самосвалы
На угольном разрезе Изыхский (Республика Хакасия) успешно внедрили систему роботов-самосвалов. Решение станет важным шагом в развитии автоматизации горнодобывающей отрасли, позволяя эффективно использовать ресурсы и снижать негативные последствия от возможных человеческих ошибок.
Запуск роботизированного комплекса стал возможным благодаря разработкам Группы компаний (ГК) «Цифра» – специалистов в цифровых инструментах для промышленности. Новинку проверили на двух самосвалах «БелАЗ 7513R» с грузоподъемностью 130 тонн. В результате чего производительность выросла на 20%, по сравнению со сменной нормой с водителями.
Беспилотные самосвалы выполнили все транспортные операции, осуществили плановые циклы с точными погрузками и разгрузками. Машины продемонстрировали самостоятельную и безопасную езду, отработку взаимодействия и даже соблюдение очередности.
Инновационное решение способствует оптимизации рабочего процесса и сокращении потенциальных угроз для работников горнодобывающей промышленности. В состав комплекса входит система контроля, предоставляющая оператору набор инструментов для мониторинга технического состояния оборудования, управления функциями самосвалов и планирования маршрутов.
Также одним из достижений роботизированного комплекса стало противодействие образованию колеи, что увеличивает межсервисный интервал технологической дороги в 2–3 раза. Это снижает затраты на обслуживание инфраструктуры и повышает безопасность движения на угольном разрезе.
Кроме того, была внедрена оптимизация времени ожидания погрузки, которая помогает уменьшить простой техники и поднять производительность. Как результат – роботизированные самосвалы существенно повышают показатели выработки и ускоряют процесс транспортировки угольной продукции.
Внедрение роботизированных технологий – вопрос не только прогресса, но и решение проблем с кадрами. Как отметил руководитель ГК «Цифра» Михаил Аронсон, роботизированный проект поможет решить нехватку специалистов в отечественной горнодобывающей отрасли. Сейчас многие карьерные предприятия столкнулись с дефицитом квалифицированных рабочих рук, что сказывается на развитии всей сферы.
Вопрос особенно актуален для Дальнего Востока и Восточной Сибири, где расположены крупные месторождения полезных ископаемых. Внедрение роботизированных решений здесь поможет направить усилия сотрудников на решение более серьезных задач, убрав людей от опасных и трудоемких работ.
В ГК «Цифра» убеждены, что успешное осуществление проекта по внедрению роботизации послужит стимулом для дальнейшего распространения автономных технологий на угольных разрезах и карьерах в России.
Михаил Аронсон подчеркнул, что подобные технологии могут быть применены и на других крупных угледобывающих предприятиях страны. В будущем роботизация горного транспорта может распространиться на все этапы добычи полезных ископаемых, включая не только транспортировку угля, но и работы по выемке, бурению и погрузке.
Компания и в дальнейшем продолжит активно разрабатывать свои продукты и запускать их на крупнейших промышленных объектах, что поможет развитию отечественного производства и экономики.
Запуск роботизированного комплекса стал возможным благодаря разработкам Группы компаний (ГК) «Цифра» – специалистов в цифровых инструментах для промышленности. Новинку проверили на двух самосвалах «БелАЗ 7513R» с грузоподъемностью 130 тонн. В результате чего производительность выросла на 20%, по сравнению со сменной нормой с водителями.
Беспилотные самосвалы выполнили все транспортные операции, осуществили плановые циклы с точными погрузками и разгрузками. Машины продемонстрировали самостоятельную и безопасную езду, отработку взаимодействия и даже соблюдение очередности.
Инновационное решение способствует оптимизации рабочего процесса и сокращении потенциальных угроз для работников горнодобывающей промышленности. В состав комплекса входит система контроля, предоставляющая оператору набор инструментов для мониторинга технического состояния оборудования, управления функциями самосвалов и планирования маршрутов.
Также одним из достижений роботизированного комплекса стало противодействие образованию колеи, что увеличивает межсервисный интервал технологической дороги в 2–3 раза. Это снижает затраты на обслуживание инфраструктуры и повышает безопасность движения на угольном разрезе.
Кроме того, была внедрена оптимизация времени ожидания погрузки, которая помогает уменьшить простой техники и поднять производительность. Как результат – роботизированные самосвалы существенно повышают показатели выработки и ускоряют процесс транспортировки угольной продукции.
Внедрение роботизированных технологий – вопрос не только прогресса, но и решение проблем с кадрами. Как отметил руководитель ГК «Цифра» Михаил Аронсон, роботизированный проект поможет решить нехватку специалистов в отечественной горнодобывающей отрасли. Сейчас многие карьерные предприятия столкнулись с дефицитом квалифицированных рабочих рук, что сказывается на развитии всей сферы.
Вопрос особенно актуален для Дальнего Востока и Восточной Сибири, где расположены крупные месторождения полезных ископаемых. Внедрение роботизированных решений здесь поможет направить усилия сотрудников на решение более серьезных задач, убрав людей от опасных и трудоемких работ.
В ГК «Цифра» убеждены, что успешное осуществление проекта по внедрению роботизации послужит стимулом для дальнейшего распространения автономных технологий на угольных разрезах и карьерах в России.
Михаил Аронсон подчеркнул, что подобные технологии могут быть применены и на других крупных угледобывающих предприятиях страны. В будущем роботизация горного транспорта может распространиться на все этапы добычи полезных ископаемых, включая не только транспортировку угля, но и работы по выемке, бурению и погрузке.
Компания и в дальнейшем продолжит активно разрабатывать свои продукты и запускать их на крупнейших промышленных объектах, что поможет развитию отечественного производства и экономики.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...