На угольном разрезе в Хакасии начали работать роботизированные самосвалы
На угольном разрезе Изыхский (Республика Хакасия) успешно внедрили систему роботов-самосвалов. Решение станет важным шагом в развитии автоматизации горнодобывающей отрасли, позволяя эффективно использовать ресурсы и снижать негативные последствия от возможных человеческих ошибок.
Запуск роботизированного комплекса стал возможным благодаря разработкам Группы компаний (ГК) «Цифра» – специалистов в цифровых инструментах для промышленности. Новинку проверили на двух самосвалах «БелАЗ 7513R» с грузоподъемностью 130 тонн. В результате чего производительность выросла на 20%, по сравнению со сменной нормой с водителями.
Беспилотные самосвалы выполнили все транспортные операции, осуществили плановые циклы с точными погрузками и разгрузками. Машины продемонстрировали самостоятельную и безопасную езду, отработку взаимодействия и даже соблюдение очередности.
Инновационное решение способствует оптимизации рабочего процесса и сокращении потенциальных угроз для работников горнодобывающей промышленности. В состав комплекса входит система контроля, предоставляющая оператору набор инструментов для мониторинга технического состояния оборудования, управления функциями самосвалов и планирования маршрутов.
Также одним из достижений роботизированного комплекса стало противодействие образованию колеи, что увеличивает межсервисный интервал технологической дороги в 2–3 раза. Это снижает затраты на обслуживание инфраструктуры и повышает безопасность движения на угольном разрезе.
Кроме того, была внедрена оптимизация времени ожидания погрузки, которая помогает уменьшить простой техники и поднять производительность. Как результат – роботизированные самосвалы существенно повышают показатели выработки и ускоряют процесс транспортировки угольной продукции.
Внедрение роботизированных технологий – вопрос не только прогресса, но и решение проблем с кадрами. Как отметил руководитель ГК «Цифра» Михаил Аронсон, роботизированный проект поможет решить нехватку специалистов в отечественной горнодобывающей отрасли. Сейчас многие карьерные предприятия столкнулись с дефицитом квалифицированных рабочих рук, что сказывается на развитии всей сферы.
Вопрос особенно актуален для Дальнего Востока и Восточной Сибири, где расположены крупные месторождения полезных ископаемых. Внедрение роботизированных решений здесь поможет направить усилия сотрудников на решение более серьезных задач, убрав людей от опасных и трудоемких работ.
В ГК «Цифра» убеждены, что успешное осуществление проекта по внедрению роботизации послужит стимулом для дальнейшего распространения автономных технологий на угольных разрезах и карьерах в России.
Михаил Аронсон подчеркнул, что подобные технологии могут быть применены и на других крупных угледобывающих предприятиях страны. В будущем роботизация горного транспорта может распространиться на все этапы добычи полезных ископаемых, включая не только транспортировку угля, но и работы по выемке, бурению и погрузке.
Компания и в дальнейшем продолжит активно разрабатывать свои продукты и запускать их на крупнейших промышленных объектах, что поможет развитию отечественного производства и экономики.
Запуск роботизированного комплекса стал возможным благодаря разработкам Группы компаний (ГК) «Цифра» – специалистов в цифровых инструментах для промышленности. Новинку проверили на двух самосвалах «БелАЗ 7513R» с грузоподъемностью 130 тонн. В результате чего производительность выросла на 20%, по сравнению со сменной нормой с водителями.
Беспилотные самосвалы выполнили все транспортные операции, осуществили плановые циклы с точными погрузками и разгрузками. Машины продемонстрировали самостоятельную и безопасную езду, отработку взаимодействия и даже соблюдение очередности.
Инновационное решение способствует оптимизации рабочего процесса и сокращении потенциальных угроз для работников горнодобывающей промышленности. В состав комплекса входит система контроля, предоставляющая оператору набор инструментов для мониторинга технического состояния оборудования, управления функциями самосвалов и планирования маршрутов.
Также одним из достижений роботизированного комплекса стало противодействие образованию колеи, что увеличивает межсервисный интервал технологической дороги в 2–3 раза. Это снижает затраты на обслуживание инфраструктуры и повышает безопасность движения на угольном разрезе.
Кроме того, была внедрена оптимизация времени ожидания погрузки, которая помогает уменьшить простой техники и поднять производительность. Как результат – роботизированные самосвалы существенно повышают показатели выработки и ускоряют процесс транспортировки угольной продукции.
Внедрение роботизированных технологий – вопрос не только прогресса, но и решение проблем с кадрами. Как отметил руководитель ГК «Цифра» Михаил Аронсон, роботизированный проект поможет решить нехватку специалистов в отечественной горнодобывающей отрасли. Сейчас многие карьерные предприятия столкнулись с дефицитом квалифицированных рабочих рук, что сказывается на развитии всей сферы.
Вопрос особенно актуален для Дальнего Востока и Восточной Сибири, где расположены крупные месторождения полезных ископаемых. Внедрение роботизированных решений здесь поможет направить усилия сотрудников на решение более серьезных задач, убрав людей от опасных и трудоемких работ.
В ГК «Цифра» убеждены, что успешное осуществление проекта по внедрению роботизации послужит стимулом для дальнейшего распространения автономных технологий на угольных разрезах и карьерах в России.
Михаил Аронсон подчеркнул, что подобные технологии могут быть применены и на других крупных угледобывающих предприятиях страны. В будущем роботизация горного транспорта может распространиться на все этапы добычи полезных ископаемых, включая не только транспортировку угля, но и работы по выемке, бурению и погрузке.
Компания и в дальнейшем продолжит активно разрабатывать свои продукты и запускать их на крупнейших промышленных объектах, что поможет развитию отечественного производства и экономики.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
Мошенники в России начали изощренно мстить тем, кто не поддался обману
Преступники не хотят мириться, что население защищается от их незаконной деятельности....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Экономические итоги СВО. Что с нами стало за 1460 дней?
Как СВО изменила контуры российской экономики и повлияла на жизнь каждого из нас? Об этом - в беседе Олега Комолова и Рафаэля Абдулова....
На грани вымирания: остатки британских НПЗ молят Лондон о помощи
Ключевая отрасль ждет перемен, но, видимо, уже слишком поздно – сектор почти полностью уничтожен....
Фицо все же вырубил электрический рубильник Украине
Киевский режим ведет к гибели своей страны гораздо быстрее, чем все враги Украины вместе взятые....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Германии конец: экономика флагмана ЕС больше никогда не восстановится
Случилось то, чего давно ждет от Европы и Германии, в частности, американский Вашингтон....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
Если Москва позволит: Украина будет «донашивать» обноски электростанций Европы
В настоящий момент киевский режим рад даже самой сомнительной экономической или энергетической помощи Запада....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Инженеры рискнули: «Байкал» встал на крыло после доработок
Новый «Байкал» взлетел. Что стоит за первым полетом ЛМС-901 с двигателем ВК-800....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...