Крупное подмосковное предприятие вышло на производство 600 редукторов в год
«Демиховский машиностроительный завод», располагающийся в Московской области (город Орехово-Зуево), по итогам завершившегося календарного года реализовал программу по запуску производства отечественных редукторов для моторвагонного подвижного состава (600 редукторов в год).
Необходимо напомнить нашим читателям, что реализации данного проект предшествовал этап разработки. В ходе него специалисты предприятия занимались проектированием оборудования, эти работы велись в течение полутора лет. Теперь производственные мощности завода позволяют изготавливать до 50 редукторов в месяц. Выпускаемые комплектующие будут устанавливаться на новые электропоезда ЭГЭ2Тв (Электропоезд Городской, 2-й тип, Тверской) «Иволга 4.0». Стоит также отметить, что новые редукторы «Демиховского машиностроительного завода» могут эксплуатироваться на протяжении сорока лет.
«Иволга 4.0» представляет собой отечественный электропоезд постоянного тока, производством которого занимается «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Данная модель предназначена для внутригородских и пригородных пассажирских перевозок. Например, «Иволга 4.0» используется на московской транспортной системе МЦД. Максимальная скорость такого поезда может достигать 160 километров в час. Электропоезда данной модели серийно изготавливаются в Российской Федерации с прошлого календарного года.
Ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что завод «Красное Сормово» в Нижегородской области ожидает модернизация.
Необходимо напомнить нашим читателям, что реализации данного проект предшествовал этап разработки. В ходе него специалисты предприятия занимались проектированием оборудования, эти работы велись в течение полутора лет. Теперь производственные мощности завода позволяют изготавливать до 50 редукторов в месяц. Выпускаемые комплектующие будут устанавливаться на новые электропоезда ЭГЭ2Тв (Электропоезд Городской, 2-й тип, Тверской) «Иволга 4.0». Стоит также отметить, что новые редукторы «Демиховского машиностроительного завода» могут эксплуатироваться на протяжении сорока лет.
«Иволга 4.0» представляет собой отечественный электропоезд постоянного тока, производством которого занимается «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Данная модель предназначена для внутригородских и пригородных пассажирских перевозок. Например, «Иволга 4.0» используется на московской транспортной системе МЦД. Максимальная скорость такого поезда может достигать 160 километров в час. Электропоезда данной модели серийно изготавливаются в Российской Федерации с прошлого календарного года.
Ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что завод «Красное Сормово» в Нижегородской области ожидает модернизация.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Американский сланец тонет в отходах канализации
Пермский бассейн является крупнейшим источником добычи нефти в США, сейчас он рискует захлебнуться....
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....
Передышка в пропаганде: треть Киева без теплоснабжения и электричества
Украина успешна только в одном деликатном деле – власти республики умеют выпросить удар отмщения....