ГК «Эфко» приостанавливает работу маслоэкстракционных заводов
Группа компаний (ГК) «Эфко» приняла решение приостановить работу своих маслоэкстракционных заводов (МЭЗ) в Кропоткине и станице Тбилисской (Краснодарский край). Этот шаг стал актуален на фоне сложной ситуации на рынке подсолнечника. Давайте подробнее разберем, что стоит за таким решением и какие последствия оно может иметь для рынка и экономики региона.
Причины приостановки переработки
По данным пресс-службы «Эфко», заводы в Кропоткине и станице Тбилисской в первую очередь ориентированы на экспорт, и текущая рыночная ситуация делает переработку подсолнечника нерентабельной. Учитывая высокую волатильность рынка, компания решила приостановить переработку до более благоприятных условий.
Представители «Эфко» отметили, что решение о приостановке переработки – временная мера, направленная на оптимизацию бизнес-процессов в условиях нестабильности внешнего контекста. Это также свидетельствует о том, что переработка подсолнечника требует как стабильных цен, так и прозрачности в торговле.
История и мощность заводов
Оба завода входят в состав ООО «Кубанские масла», контролируемого АО «Эфко продукты питания». Завод в станице Тбилисской был приобретен в 2018 году после банкротства компании «Элит-масло», а в 2021 году «Эфко» приобрела завод в Кропоткине на торгах. Модернизация этих предприятий окупилась: мощности Тбилисского завода достигли 1,5 тысячи тонн подсолнечника в сутки, а Кропоткинского – 1,7 тысячи тонн.
Однако текущие ценовые реалии не оставляют шансов предприятиям на получение прибыли. Рост отпускных цен на масличное сырье на юге России до 50 рублей за килограмм в марте, и экспортная цена на подсолнечное масло в размере 94 рублей за килограмм делают ситуацию критической для переработчиков. Как заключают участники рынка, подсолнечник должен стоить не более 39–40 рублей, чтобы обеспечить рентабельность переработки.
Влияние на рынок и региональную экономику
Приостановка работы двух МЭЗ может вызвать негативные последствия не только для самой ГК «Эфко», но и для всей экономики региона. Поскольку оба завода играют важную роль в цепочке поставок и переработки растительных масел, их остановка может привести к уменьшению объемов переработки и, как следствие, снижению доходов местных фермеров и аграриев.
В то же время такая мера может способствовать переосмыслению бизнес-стратегий и подходов к управлению ценообразованием в отрасли. Если соответствующие меры приемлемы со стороны участников рынка, можно ожидать изменения в условиях ведения бизнеса, а также новые возможности для оптимизации затрат.
На данный момент ГК «Эфко» и другие игроки на рынке остаются в ожидании улучшения ценовой ситуации. Подобные меры, как приостановка работы заводов, показывают, что компании готовы принимать сложные решения ради сохранения эффективной работы. Важно, чтоб рынок восстановился и наметилась позитивная динамика, способствующая новой волне инвестиций и развития аграрной отрасли в целом.
Таким образом, следуя за изменениями в рыночной ситуации, мы можем стать свидетелями новых стратегий и подходов к переработке подсолнечного масла, что в конечном итоге окажет значительное влияние на экономику региона и всей страны.
Причины приостановки переработки
По данным пресс-службы «Эфко», заводы в Кропоткине и станице Тбилисской в первую очередь ориентированы на экспорт, и текущая рыночная ситуация делает переработку подсолнечника нерентабельной. Учитывая высокую волатильность рынка, компания решила приостановить переработку до более благоприятных условий.
Представители «Эфко» отметили, что решение о приостановке переработки – временная мера, направленная на оптимизацию бизнес-процессов в условиях нестабильности внешнего контекста. Это также свидетельствует о том, что переработка подсолнечника требует как стабильных цен, так и прозрачности в торговле.
История и мощность заводов
Оба завода входят в состав ООО «Кубанские масла», контролируемого АО «Эфко продукты питания». Завод в станице Тбилисской был приобретен в 2018 году после банкротства компании «Элит-масло», а в 2021 году «Эфко» приобрела завод в Кропоткине на торгах. Модернизация этих предприятий окупилась: мощности Тбилисского завода достигли 1,5 тысячи тонн подсолнечника в сутки, а Кропоткинского – 1,7 тысячи тонн.
Однако текущие ценовые реалии не оставляют шансов предприятиям на получение прибыли. Рост отпускных цен на масличное сырье на юге России до 50 рублей за килограмм в марте, и экспортная цена на подсолнечное масло в размере 94 рублей за килограмм делают ситуацию критической для переработчиков. Как заключают участники рынка, подсолнечник должен стоить не более 39–40 рублей, чтобы обеспечить рентабельность переработки.
Влияние на рынок и региональную экономику
Приостановка работы двух МЭЗ может вызвать негативные последствия не только для самой ГК «Эфко», но и для всей экономики региона. Поскольку оба завода играют важную роль в цепочке поставок и переработки растительных масел, их остановка может привести к уменьшению объемов переработки и, как следствие, снижению доходов местных фермеров и аграриев.
В то же время такая мера может способствовать переосмыслению бизнес-стратегий и подходов к управлению ценообразованием в отрасли. Если соответствующие меры приемлемы со стороны участников рынка, можно ожидать изменения в условиях ведения бизнеса, а также новые возможности для оптимизации затрат.
На данный момент ГК «Эфко» и другие игроки на рынке остаются в ожидании улучшения ценовой ситуации. Подобные меры, как приостановка работы заводов, показывают, что компании готовы принимать сложные решения ради сохранения эффективной работы. Важно, чтоб рынок восстановился и наметилась позитивная динамика, способствующая новой волне инвестиций и развития аграрной отрасли в целом.
Таким образом, следуя за изменениями в рыночной ситуации, мы можем стать свидетелями новых стратегий и подходов к переработке подсолнечного масла, что в конечном итоге окажет значительное влияние на экономику региона и всей страны.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...