Российские предприниматели назвали самые болезненные санкции
Ограниченный доступ к современным технологиям, финансовые санкции и логистические ограничения стали самыми болезненными для российских компаний, как показали результаты опроса RTVI. По информации Reuters, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации активно собирает отзывы от бизнеса о самых тяжелых санкциях, чтобы использовать эти данные для переговоров с США и добиться отмены или смягчения ограничений.
В промышленной сфере основными трудностями стали экспортные санкции, касающиеся зарубежных технологий и оборудования. Виталий Манкевич, председатель Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей, отмечает, что запрет на поставки зарубежного оборудования существенно замедлил процесс модернизации заводов и негативно сказался на их рентабельности.
По его словам, компании сейчас вынуждены искать разные способы, чтобы обойти санкции, и активно разрабатывать новые пути ввоза товаров через третьи страны. Параллельный импорт, который стал одним из решений этой проблемы, продемонстрировал свою эффективность лишь в некоторых сферах.
В то же время, несмотря на новые схемы, остаются проблемы с расчетами за импорт и экспорт. Ограничение доступа российских банков и компаний к международным финансовым рынкам значительно усложнило финансирование проектов и рефинансирование долгов. Это приводит к росту ставок по кредитам внутри страны и снижению инвестиционной привлекательности. Особенно ощутимым стало отключение от SWIFT.
Отечественная платежная система «Мир» внедряется в азиатских странах, включая Индию, где планируется начать прием карт. Однако единственным каналом прямых платежей за импорт остается банк «ВТБ Шанхай» и несколько региональных банков. Предприниматели также активно используют агентские схемы расчетов через третьи страны. Система «Мир», хотя и начинает набирать популярность, на данный момент не может полностью заменить привычные способы расчетов.
Еще одной серьезной проблемой стал массовый уход западных компаний, который разрушил партнерские связи и дестабилизировал целые отрасли. Многие предприниматели остались без поставщиков и рынков. Какие-то из них находят альтернативы западным и европейским брендам в азиатских странах.
Санкции оказали мощное влияние на международную логистику, создав множество препятствий для бизнеса. Закрытие воздушного пространства стало серьезным ударом, поскольку западные компании отказались не только страховать грузы, но и принимать российские суда в своих портах.
Финансовый сектор России столкнулся с серьезными трудностями после отключения местных банков от системы SWIFT. Это ограничение стало одним из самых ощутимых ударов, которые сильно затруднили международные финансовые операции. Санкции, наложенные на Санкт-Петербургскую биржу, Московскую биржу и Национальный расчетный депозитарий, привели к блокировке крупных активов у российских инвесторов, что создало дополнительные проблемы в условиях и без того сложной экономической ситуации.
В июне 2024 года было приостановлено проведение торгов долларами и евро, что еще больше ухудшило положение финансового сектора и бизнеса в целом. Кроме того, криптовалютные компании, которые обслуживали российских клиентов, также оказались под давлением. Региональный менеджер криптобиржи CoinEx в СНГ Мала Зейн отметила, что отключение SWIFT и ограничения на трансакции между странами сильно усложнили работу в этом сегменте.
По ее словам, отключение таких платежных систем, как Visa и Mastercard, негативно отразилось на возможностях российских пользователей проводить операции с депозитами в рублях, долларах и евро. Если бы удалось восстановить функциональность этих платежных систем, это, по сути, помогло бы снять часть санкционного давления с криптовалютной сферы.
Зейн также спрогнозировала, что даже в самом оптимистичном сценарии может потребоваться от трех до пяти лет, чтобы российские компании и капиталы перестали чувствовать давление со стороны западных юрисдикций.
Что касается надежд на снятие санкций, то Виталий Манкевич считает, что отмена ограничений на экспорт и импорт товаров открыла бы доступ к более широким рынкам и улучшила бы условия ведения бизнеса. Это, в свою очередь, способствовало бы увеличению прибыли и возможности разрабатывать более современные продукты, используя западные технологии и сырье.
Если бы ограничения на международные банковские операции были сняты, это упростило бы процесс осуществления платежей и привлечения финансирования из-за границы. Все это сделало бы сделки более простыми и быстрыми, что могло бы привести к притоку инвестиций и иностранного капитала. Кроме того, отмена ограничений на экспорт технологий и ноу-хау способствовала бы модернизации производственных процессов и повышению общей продуктивности.
Отмена санкций для ключевых секторов экономики, таких как энергетика, металлургия, лесная промышленность, сельское хозяйство, авиационная отрасль, могла бы стать мощным стимулом для их развития и ускорения экономического роста. В нынешних условиях это особенно актуально, так как экономика России нуждается в поддержке и развитии, чтобы вернуться на путь стабильного роста и привлечения инвестиций, что так необходимо для улучшения качества жизни граждан и обеспечения благосостояния страны.
Напомним, что после того как многие иностранные компании прекратили прямые поставки своей продукции на российский рынок через дочерние компании и официальных дистрибьюторов, возникла угроза нехватки критически важных товаров в России. Официальные импортеры больше не ввозили эти товары, а третьи лица не имели права ввозить их без согласия правообладателя.
В ответ на эту ситуацию 8 марта 2022 года был принят федеральный закон №46-ФЗ, который дал возможность правительству или другим органам, которым делегированы такие права, утверждать список товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт. Минпромторг РФ составил соответствующий перечень товаров, который на сегодня утвержден Приказом №2701 от 21 июля 2023 года.
На Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году было озвучено решение о продлении действующего подхода к регулированию параллельного импорта на 2025 год. Также было принято решение распространить подобный подход на использование изобретений, полезных моделей и промышленных образцов без согласия патентообладателя. Однако правообладатель должен быть уведомлен об этом в кратчайшие сроки, а также ему должна быть выплачена соразмерная компенсация. 27 июня 2024 года Роспатент опубликовал соответствующую информацию и подготовил формы заявок.
Параллельный импорт становится все более легальным и регулируемым, что, в свою очередь, должно помочь избежать дефицита и обеспечить потребителей необходимым ассортиментом товаров.
В промышленной сфере основными трудностями стали экспортные санкции, касающиеся зарубежных технологий и оборудования. Виталий Манкевич, председатель Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей, отмечает, что запрет на поставки зарубежного оборудования существенно замедлил процесс модернизации заводов и негативно сказался на их рентабельности.
По его словам, компании сейчас вынуждены искать разные способы, чтобы обойти санкции, и активно разрабатывать новые пути ввоза товаров через третьи страны. Параллельный импорт, который стал одним из решений этой проблемы, продемонстрировал свою эффективность лишь в некоторых сферах.
В то же время, несмотря на новые схемы, остаются проблемы с расчетами за импорт и экспорт. Ограничение доступа российских банков и компаний к международным финансовым рынкам значительно усложнило финансирование проектов и рефинансирование долгов. Это приводит к росту ставок по кредитам внутри страны и снижению инвестиционной привлекательности. Особенно ощутимым стало отключение от SWIFT.
Отечественная платежная система «Мир» внедряется в азиатских странах, включая Индию, где планируется начать прием карт. Однако единственным каналом прямых платежей за импорт остается банк «ВТБ Шанхай» и несколько региональных банков. Предприниматели также активно используют агентские схемы расчетов через третьи страны. Система «Мир», хотя и начинает набирать популярность, на данный момент не может полностью заменить привычные способы расчетов.
Еще одной серьезной проблемой стал массовый уход западных компаний, который разрушил партнерские связи и дестабилизировал целые отрасли. Многие предприниматели остались без поставщиков и рынков. Какие-то из них находят альтернативы западным и европейским брендам в азиатских странах.
Санкции оказали мощное влияние на международную логистику, создав множество препятствий для бизнеса. Закрытие воздушного пространства стало серьезным ударом, поскольку западные компании отказались не только страховать грузы, но и принимать российские суда в своих портах.
Финансовый сектор России столкнулся с серьезными трудностями после отключения местных банков от системы SWIFT. Это ограничение стало одним из самых ощутимых ударов, которые сильно затруднили международные финансовые операции. Санкции, наложенные на Санкт-Петербургскую биржу, Московскую биржу и Национальный расчетный депозитарий, привели к блокировке крупных активов у российских инвесторов, что создало дополнительные проблемы в условиях и без того сложной экономической ситуации.
В июне 2024 года было приостановлено проведение торгов долларами и евро, что еще больше ухудшило положение финансового сектора и бизнеса в целом. Кроме того, криптовалютные компании, которые обслуживали российских клиентов, также оказались под давлением. Региональный менеджер криптобиржи CoinEx в СНГ Мала Зейн отметила, что отключение SWIFT и ограничения на трансакции между странами сильно усложнили работу в этом сегменте.
По ее словам, отключение таких платежных систем, как Visa и Mastercard, негативно отразилось на возможностях российских пользователей проводить операции с депозитами в рублях, долларах и евро. Если бы удалось восстановить функциональность этих платежных систем, это, по сути, помогло бы снять часть санкционного давления с криптовалютной сферы.
Зейн также спрогнозировала, что даже в самом оптимистичном сценарии может потребоваться от трех до пяти лет, чтобы российские компании и капиталы перестали чувствовать давление со стороны западных юрисдикций.
Что касается надежд на снятие санкций, то Виталий Манкевич считает, что отмена ограничений на экспорт и импорт товаров открыла бы доступ к более широким рынкам и улучшила бы условия ведения бизнеса. Это, в свою очередь, способствовало бы увеличению прибыли и возможности разрабатывать более современные продукты, используя западные технологии и сырье.
Если бы ограничения на международные банковские операции были сняты, это упростило бы процесс осуществления платежей и привлечения финансирования из-за границы. Все это сделало бы сделки более простыми и быстрыми, что могло бы привести к притоку инвестиций и иностранного капитала. Кроме того, отмена ограничений на экспорт технологий и ноу-хау способствовала бы модернизации производственных процессов и повышению общей продуктивности.
Отмена санкций для ключевых секторов экономики, таких как энергетика, металлургия, лесная промышленность, сельское хозяйство, авиационная отрасль, могла бы стать мощным стимулом для их развития и ускорения экономического роста. В нынешних условиях это особенно актуально, так как экономика России нуждается в поддержке и развитии, чтобы вернуться на путь стабильного роста и привлечения инвестиций, что так необходимо для улучшения качества жизни граждан и обеспечения благосостояния страны.
Напомним, что после того как многие иностранные компании прекратили прямые поставки своей продукции на российский рынок через дочерние компании и официальных дистрибьюторов, возникла угроза нехватки критически важных товаров в России. Официальные импортеры больше не ввозили эти товары, а третьи лица не имели права ввозить их без согласия правообладателя.
В ответ на эту ситуацию 8 марта 2022 года был принят федеральный закон №46-ФЗ, который дал возможность правительству или другим органам, которым делегированы такие права, утверждать список товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт. Минпромторг РФ составил соответствующий перечень товаров, который на сегодня утвержден Приказом №2701 от 21 июля 2023 года.
На Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году было озвучено решение о продлении действующего подхода к регулированию параллельного импорта на 2025 год. Также было принято решение распространить подобный подход на использование изобретений, полезных моделей и промышленных образцов без согласия патентообладателя. Однако правообладатель должен быть уведомлен об этом в кратчайшие сроки, а также ему должна быть выплачена соразмерная компенсация. 27 июня 2024 года Роспатент опубликовал соответствующую информацию и подготовил формы заявок.
Параллельный импорт становится все более легальным и регулируемым, что, в свою очередь, должно помочь избежать дефицита и обеспечить потребителей необходимым ассортиментом товаров.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...