Стала известна стоимость будущего самолета «Байкал»
Заместитель главы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков заявил, что стоимость самолета «Байкал» после запуска поставок не будет превышать 280 миллионов рублей.
Чиновник также отметил, что ориентировочная стоимость самолета уже согласована с предприятием, которое занимается разработкой «Байкала». Речь идет об «Уральском заводе гражданской авиации» (УЗГА). Несомненно, такого рода заявление не могло не обрадовать потенциальных покупателей самолета. Особенно с учетом того факта, что ранее озвучивались довольно неприятные для заказчиков цифры (до 450 миллионов рублей).
Необходимо также уточнить, что ранее состоялись первые летные испытания «Байкала», в ходе которых было выявлено некоторое количество замечаний. В дальнейшем специалисты занимались их устранением. В ближайшее время должна будет определена организация, которая займется изготовлением еще двух летных опытных образцов. Их ключевым отличием станет наличие импортозамещенного двигателя ВК-800. Такого рода решение было принято после того, как зарубежные партнеры УЗГА вышли из данного проекта.
Недавно в средствах массовой информации начали появляться сообщения о том, что проект запуска в серийное производство легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал» может быть заморожен или передан компании S7 Group. Так, один из источников рассказал изданию «Коммерсант», что при проектировании самолета был допущен ряд фатальных ошибок, на устранение которых может уйти слишком много времени.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что Министерство транспорта РФ выступает против «периода охлаждения» при покупке билетов.
Чиновник также отметил, что ориентировочная стоимость самолета уже согласована с предприятием, которое занимается разработкой «Байкала». Речь идет об «Уральском заводе гражданской авиации» (УЗГА). Несомненно, такого рода заявление не могло не обрадовать потенциальных покупателей самолета. Особенно с учетом того факта, что ранее озвучивались довольно неприятные для заказчиков цифры (до 450 миллионов рублей).
Необходимо также уточнить, что ранее состоялись первые летные испытания «Байкала», в ходе которых было выявлено некоторое количество замечаний. В дальнейшем специалисты занимались их устранением. В ближайшее время должна будет определена организация, которая займется изготовлением еще двух летных опытных образцов. Их ключевым отличием станет наличие импортозамещенного двигателя ВК-800. Такого рода решение было принято после того, как зарубежные партнеры УЗГА вышли из данного проекта.
Недавно в средствах массовой информации начали появляться сообщения о том, что проект запуска в серийное производство легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал» может быть заморожен или передан компании S7 Group. Так, один из источников рассказал изданию «Коммерсант», что при проектировании самолета был допущен ряд фатальных ошибок, на устранение которых может уйти слишком много времени.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям, что Министерство транспорта РФ выступает против «периода охлаждения» при покупке билетов.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Uzga1939
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...