Жатайскую судоверфь запустили в Якутии
Накануне празднования Дня республики в Якутии торжественно открыли Жатайскую судоверфь. Старт обновленному предприятию дал глава региона Айсен Николаев, символически нажав на кнопку, после чего был запущен процесс плазменной резки детали для трюмной баржи.
Жатайская судоверфь – полноценный судостроительный комплекс, располагающийся на площади более 20 тысяч квадратных метров. Здесь смогут подготавливать до 10,5 тысячи тонн металла в год на современном оборудовании для резки, сгибания и обработки. В рамках производственного процесса может осуществляться сварка корпусов судов, монтаж оборудования и нанесение лакокрасочного покрытия. Для спуска на воду используется специальный слип длиной 300 метров.
Предприятие сможет выпускать до 10 единиц речных и морских судов ежегодно. К 2030 году выпуск может составить 55 судов, в том числе грузовых, а к 2036 году производство вырастет до 100 единиц водного транспорта в год.
Центральное направление якутской судоверфи – строительство судов класса «река-море», предназначенных для Арктической зоны и Ленского бассейна. В настоящее время средний возраст имеющихся судов превышает 40 лет, что делает крайне актуальным вопрос обновления флота.
Обновленные технологические линии позволят не только строить новые корабли, но также заниматься их ремонтом, обслуживанием, модернизацией и утилизацией. Кроме того, на судоверфи будут выпускаться металлоконструкции для строительства мостов.
На предприятии уже приняли в работу новый заказ – небольшую баржу для нужд сельского хозяйства, которую затем направят в Сунтарский улус (район) Республики Саха. В ближайшее время запланирован выпуск трюмных барж длиной 114 метров и объемом груза 5 тысяч тонн.
На начальном этапе работы на судоверфи будут трудиться более 400 специалистов. После выхода на полную мощность численность коллектива вырастет до 700 человек. Также здесь смогут проходить производственную практику студенты учебных заведений региона.
Для сотрудников строится общежитие на 200 мест. Кроме того, здесь будет организована дворовая площадка, парковки, зоны отдыха и оборудован доступ для маломобильных групп населения.
Строительство обновленной Жатайской судоверфи было начато в 2019 году. Основой послужил судоремонтный завод ПАО «Лорп». Предприятие столкнулось с множеством трудностей: кризисами, пандемией коронавирусной инфекции и санкционным давлением. Однако благодаря поддержке федерального центра проект полной реконструкции был успешно реализован.
Одним из ключевых событий стало решение о передаче акций компании в собственность региона. Это ускорило реализацию данного проекта, а включение в программу территорий опережающего развития позволило привлечь инвестиции из федерального бюджета.
В настоящее время речной судоходный транспорт представляет собой основу для перевозки жизненно важных грузов в труднодоступные арктические районы. Предприятие сможет поддерживать надежную навигацию, а также создаст благоприятные условия для ремонта и обслуживания транспорта.
Жатайская судоверфь станет важным звеном в развитии речного транспорта в регионе. Она не только позволит обновить флот, но и откроет новые перспективы для промышленности Якутии и всего Дальнего Востока.
Жатайская судоверфь – полноценный судостроительный комплекс, располагающийся на площади более 20 тысяч квадратных метров. Здесь смогут подготавливать до 10,5 тысячи тонн металла в год на современном оборудовании для резки, сгибания и обработки. В рамках производственного процесса может осуществляться сварка корпусов судов, монтаж оборудования и нанесение лакокрасочного покрытия. Для спуска на воду используется специальный слип длиной 300 метров.
Предприятие сможет выпускать до 10 единиц речных и морских судов ежегодно. К 2030 году выпуск может составить 55 судов, в том числе грузовых, а к 2036 году производство вырастет до 100 единиц водного транспорта в год.
Центральное направление якутской судоверфи – строительство судов класса «река-море», предназначенных для Арктической зоны и Ленского бассейна. В настоящее время средний возраст имеющихся судов превышает 40 лет, что делает крайне актуальным вопрос обновления флота.
Обновленные технологические линии позволят не только строить новые корабли, но также заниматься их ремонтом, обслуживанием, модернизацией и утилизацией. Кроме того, на судоверфи будут выпускаться металлоконструкции для строительства мостов.
На предприятии уже приняли в работу новый заказ – небольшую баржу для нужд сельского хозяйства, которую затем направят в Сунтарский улус (район) Республики Саха. В ближайшее время запланирован выпуск трюмных барж длиной 114 метров и объемом груза 5 тысяч тонн.
На начальном этапе работы на судоверфи будут трудиться более 400 специалистов. После выхода на полную мощность численность коллектива вырастет до 700 человек. Также здесь смогут проходить производственную практику студенты учебных заведений региона.
Для сотрудников строится общежитие на 200 мест. Кроме того, здесь будет организована дворовая площадка, парковки, зоны отдыха и оборудован доступ для маломобильных групп населения.
Строительство обновленной Жатайской судоверфи было начато в 2019 году. Основой послужил судоремонтный завод ПАО «Лорп». Предприятие столкнулось с множеством трудностей: кризисами, пандемией коронавирусной инфекции и санкционным давлением. Однако благодаря поддержке федерального центра проект полной реконструкции был успешно реализован.
Одним из ключевых событий стало решение о передаче акций компании в собственность региона. Это ускорило реализацию данного проекта, а включение в программу территорий опережающего развития позволило привлечь инвестиции из федерального бюджета.
В настоящее время речной судоходный транспорт представляет собой основу для перевозки жизненно важных грузов в труднодоступные арктические районы. Предприятие сможет поддерживать надежную навигацию, а также создаст благоприятные условия для ремонта и обслуживания транспорта.
Жатайская судоверфь станет важным звеном в развитии речного транспорта в регионе. Она не только позволит обновить флот, но и откроет новые перспективы для промышленности Якутии и всего Дальнего Востока.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...