«Южный завод тяжелого станкостроения» готовят к старту
В Краснодаре скоро запустят обновленный промышленный гигант – «Южный завод тяжелого станкостроения» (ЮЗТС). Сейчас производственные цеха заполняют станкостроительным оборудованием и создают всю необходимую инфраструктуру.
Можно уверенно заявить, что такой проект перезапуска завода демонстрирует возрождение отрасли после хаоса 90-х годов прошлого века. На модернизированном предприятии будут работать инновационные технологические линии, огромные камеры покраски и гигантские фрезеровочные станки.
Завод возводят на месте крупнейшего станкостроительного комбината, который прекратил существование 20 лет назад, тогда предприятие пришло в упадок и его помещения сдавались в аренду небольшими организациям. Теперь здесь будет открыта новая веха в российском станкострое.
Предприятие специализируется на наиболее востребованной продукции. Здесь будут разрабатывать и выпускать станки для металлообработки разной модификации. Ассортимент – портальные обрабатывающие центры (для деталей до 125 тонн), пятиосные фрезерные станки, токарно-карусельное оборудование. Общая площадь ЮЗТС составляет 62 тысячи квадратных метров.
На строительство обновленного производства инвестор получил государственную поддержку в виде 1,1 миллиарда рублей, которые поступили в рамках программы развития региональной промышленности. Кроме того, Фонд развития промышленности (ФРП) Краснодарского края добавил дополнительно около 676 миллионов рублей. Новые производственные участки начали строить с 2023 года, запустив цех термообработки для крупногабаритных деталей.
По словам министра промышленной политики края Дмитрия Хмелько, «Южный завод тяжелого станкостроения» представляет собой лидирующее предприятие в сфере отечественного тяжелого станкостроения. Российский производитель сможет поставлять оборудование для всех промышленных компаний страны, включая крупнейшие и флагманские в своих отраслях.
Продукцию ЮЗТС ждут в нефтегазовой, энергетической, машиностроительной, и судостроительной секторах промышленности. При этом объем производства в перспективе может быть увеличен в два раза.
В этом году завод тяжелого станкостроения уже готов запустить в эксплуатацию всю производственную площадку. Затем специалисты приступят к объектам инфраструктуры, участку окраски, цехам механической и термообработки. Предстоит создать условия для эффективных производственных процессов и комфорта персонала.
Специалисты отмечают, что обновленный завод способен производить станки, которые превосходят зарубежные марки, а некоторые и вовсе не имеют аналогов в мире.
Однако могут возникнуть кадровые сложности. Для преодоления нехватки персонала сейчас работают центры обучения, подготовки и повышения квалификации. Такой подход призван обеспечить решение кадровых проблем и высокий уровень производства. Компания должна превратиться в центр притяжения опытных профессионалов.
Продукцию завода планируют поставлять на экспорт в дружественные страны и государства БРИКС. Можно предположить, что с учетом своих масштабов, предприятие способно выйти на международные рынки и даже составить конкуренцию ведущим мировым производителям станков.
Современное обновление предприятий невозможно без цифровых технологий. Так, руководство завода обращало внимание на автоматизацию производственных процессов, внедряя в эксплуатацию роботов, как основу эффективной деятельности.
Перезапуск «Южного завода тяжелого станкостроения» станет важным событием для отечественного машиностроения и укрепит позиции России на мировом рынке станкостроения.
Можно уверенно заявить, что такой проект перезапуска завода демонстрирует возрождение отрасли после хаоса 90-х годов прошлого века. На модернизированном предприятии будут работать инновационные технологические линии, огромные камеры покраски и гигантские фрезеровочные станки.
Завод возводят на месте крупнейшего станкостроительного комбината, который прекратил существование 20 лет назад, тогда предприятие пришло в упадок и его помещения сдавались в аренду небольшими организациям. Теперь здесь будет открыта новая веха в российском станкострое.
Предприятие специализируется на наиболее востребованной продукции. Здесь будут разрабатывать и выпускать станки для металлообработки разной модификации. Ассортимент – портальные обрабатывающие центры (для деталей до 125 тонн), пятиосные фрезерные станки, токарно-карусельное оборудование. Общая площадь ЮЗТС составляет 62 тысячи квадратных метров.
На строительство обновленного производства инвестор получил государственную поддержку в виде 1,1 миллиарда рублей, которые поступили в рамках программы развития региональной промышленности. Кроме того, Фонд развития промышленности (ФРП) Краснодарского края добавил дополнительно около 676 миллионов рублей. Новые производственные участки начали строить с 2023 года, запустив цех термообработки для крупногабаритных деталей.
По словам министра промышленной политики края Дмитрия Хмелько, «Южный завод тяжелого станкостроения» представляет собой лидирующее предприятие в сфере отечественного тяжелого станкостроения. Российский производитель сможет поставлять оборудование для всех промышленных компаний страны, включая крупнейшие и флагманские в своих отраслях.
Продукцию ЮЗТС ждут в нефтегазовой, энергетической, машиностроительной, и судостроительной секторах промышленности. При этом объем производства в перспективе может быть увеличен в два раза.
В этом году завод тяжелого станкостроения уже готов запустить в эксплуатацию всю производственную площадку. Затем специалисты приступят к объектам инфраструктуры, участку окраски, цехам механической и термообработки. Предстоит создать условия для эффективных производственных процессов и комфорта персонала.
Специалисты отмечают, что обновленный завод способен производить станки, которые превосходят зарубежные марки, а некоторые и вовсе не имеют аналогов в мире.
Однако могут возникнуть кадровые сложности. Для преодоления нехватки персонала сейчас работают центры обучения, подготовки и повышения квалификации. Такой подход призван обеспечить решение кадровых проблем и высокий уровень производства. Компания должна превратиться в центр притяжения опытных профессионалов.
Продукцию завода планируют поставлять на экспорт в дружественные страны и государства БРИКС. Можно предположить, что с учетом своих масштабов, предприятие способно выйти на международные рынки и даже составить конкуренцию ведущим мировым производителям станков.
Современное обновление предприятий невозможно без цифровых технологий. Так, руководство завода обращало внимание на автоматизацию производственных процессов, внедряя в эксплуатацию роботов, как основу эффективной деятельности.
Перезапуск «Южного завода тяжелого станкостроения» станет важным событием для отечественного машиностроения и укрепит позиции России на мировом рынке станкостроения.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...