Автозавод «Урал» запускает новые производственные участки
На площадке автозавода «Урал», располагающейся в городе Миасс (Челябинская область), ввели в эксплуатацию два производственных участка по изготовлению деталей для ведущих мостов грузовиков.
Стоит отметить, что запуск двух участков стал возможен благодаря Фонду развития промышленности (ФРП). Именно от этой организации предприятие получило льготный кредит, сумма которого составила 7 миллиардов рублей.
Сообщается, что каждый из участков оборудован современным оборудованием. Так, на одном из них установлен автоматизированный комплекс с числовым программным управлением (ЧПУ) для механической обработки ступиц и тормозных барабанов. На втором участке было установлено оборудование для обработки чашек и цапф.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что полномасштабная программа модернизации предполагает запуск 11 высокотехнологичных производственных участков.
Генеральный директор Автозавода «Урал» Павел Яковлев заявил, что денежные средства от ФРП позволят запустить современное высокотехнологичное производство новых мостов уже в начале следующего календарного года. Кроме того, уже в обозримом будущем предприятие собирается начать поставки тяжелых мостов другим российским производителям грузовиков и спецтехники.
Добавим, что на сегодняшний день Автозавод «Урал» представляет собой крупное отечественное предприятие, специализирующееся на производстве грузовых автомобилей. В 2018 году численность сотрудников предприятия составила 4 тысячи человек.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали о том, что завод по производству судов класса «река-море» может появиться в Омске.
Стоит отметить, что запуск двух участков стал возможен благодаря Фонду развития промышленности (ФРП). Именно от этой организации предприятие получило льготный кредит, сумма которого составила 7 миллиардов рублей.
Сообщается, что каждый из участков оборудован современным оборудованием. Так, на одном из них установлен автоматизированный комплекс с числовым программным управлением (ЧПУ) для механической обработки ступиц и тормозных барабанов. На втором участке было установлено оборудование для обработки чашек и цапф.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что полномасштабная программа модернизации предполагает запуск 11 высокотехнологичных производственных участков.
Генеральный директор Автозавода «Урал» Павел Яковлев заявил, что денежные средства от ФРП позволят запустить современное высокотехнологичное производство новых мостов уже в начале следующего календарного года. Кроме того, уже в обозримом будущем предприятие собирается начать поставки тяжелых мостов другим российским производителям грузовиков и спецтехники.
Добавим, что на сегодняшний день Автозавод «Урал» представляет собой крупное отечественное предприятие, специализирующееся на производстве грузовых автомобилей. В 2018 году численность сотрудников предприятия составила 4 тысячи человек.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали о том, что завод по производству судов класса «река-море» может появиться в Омске.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Andshel
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...