В Московской области запустили производство взрывозащищенных лифтов
Лифтостроительный завод «Пульс» (входит в промышленную группу LIFT-IMPORT) начал выпускать эксклюзивные лифты с особыми условиями эксплуатации. Предприятие запустило новое производство в городе Мытищи (Московская область), здесь будут собирать взрывозащищенное лифтовое оборудование.
Такая продукция необходима на объектах с высоким уровнем опасности:
– предприятия химической, газовой, топливной промышленности;
– нефтеперерабатывающие заводы;
– склады, где хранятся горюче-смазочные материалы;
– горнодобывающие шахты;
– морские платформы.
Взрывозащищенные подъемные механизмы обеспечивают перемещение персонала и грузов в потенциально опасных эксплуатационных условиях. Новое производство компании «Пульс» уже набирает заказы на создание специализированного оборудования.
Инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 60 миллионов рублей. Средства пошли на разработку и запуск технологической линии, которая сможет выпускать до 100 тысяч конструкций каждый год.
Особенность нового производственного участка заключается в том, что каждый проект лифта будет индивидуальный. Каждый из них будет создаваться под задачи конкретного заказчика, с учетом специфики объекта. Как отметил руководитель завода Артем Исаев, документация на один заказ может состоять из сотен страниц.
Проект взрывозащищенного лифтового оборудования представляет собой целый комплекс технологических разработок. Например, специалисты продумали герметичную оболочку корпуса из нержавеющей или низкоуглеродистой стали.
Материалы предварительно испытали, прежде чем использовать в производстве. В целом, все компоненты здесь проходили строгий отбор. Так, для разработок категорически не подходит алюминий и титановые сплавы из-за риска нагрева и трения.
Также была продумана электробезопасность, в рамках этой задачи инженеры предусмотрели в оборудовании искробезопасные цепи с гальванической развязкой. Подобная технология не допускает прямое прохождение тока и не дает искрить источникам питания.
Кроме этого, на лифтах устанавливают специальные кабели. Для этого используются эластичные провода с особым химическим составом, чтобы их не деформировало, и они сохраняли стойкость к перепадам температуры.
Таким образом, безопасность лифтового оборудования носит комплексный характер, что подтверждено специальными отчетами, документами и техрегламентами, где подробно учтены все вероятные риски.
Кабельная продукция, оболочки, электротехнические комплектующие и механическое оборудование поставляют на предприятие отечественные компании. Более 80% производства «Пульс» локализовано и выпускается в России.
Предприятие можно назвать технологическим лидером в области вертикального транспорта. Завод собирает компактные лифты с кабинами от 900×1000 миллиметров, а также оборудование промышленного назначения с грузоподъемностью до 10 тонн.
Стратегия компании направлена на дальнейшее расширение производства, совершенствование разработок, увеличение поставок, усиление своих позиций на рынке специализированного оборудования. Собственные запатентованные технологии и высокая квалификация персонала должны помочь предприятию достигать поставленных целей.
Такая продукция необходима на объектах с высоким уровнем опасности:
– предприятия химической, газовой, топливной промышленности;
– нефтеперерабатывающие заводы;
– склады, где хранятся горюче-смазочные материалы;
– горнодобывающие шахты;
– морские платформы.
Взрывозащищенные подъемные механизмы обеспечивают перемещение персонала и грузов в потенциально опасных эксплуатационных условиях. Новое производство компании «Пульс» уже набирает заказы на создание специализированного оборудования.
Инвестиции в реализацию данного проекта оцениваются в 60 миллионов рублей. Средства пошли на разработку и запуск технологической линии, которая сможет выпускать до 100 тысяч конструкций каждый год.
Особенность нового производственного участка заключается в том, что каждый проект лифта будет индивидуальный. Каждый из них будет создаваться под задачи конкретного заказчика, с учетом специфики объекта. Как отметил руководитель завода Артем Исаев, документация на один заказ может состоять из сотен страниц.
Проект взрывозащищенного лифтового оборудования представляет собой целый комплекс технологических разработок. Например, специалисты продумали герметичную оболочку корпуса из нержавеющей или низкоуглеродистой стали.
Материалы предварительно испытали, прежде чем использовать в производстве. В целом, все компоненты здесь проходили строгий отбор. Так, для разработок категорически не подходит алюминий и титановые сплавы из-за риска нагрева и трения.
Также была продумана электробезопасность, в рамках этой задачи инженеры предусмотрели в оборудовании искробезопасные цепи с гальванической развязкой. Подобная технология не допускает прямое прохождение тока и не дает искрить источникам питания.
Кроме этого, на лифтах устанавливают специальные кабели. Для этого используются эластичные провода с особым химическим составом, чтобы их не деформировало, и они сохраняли стойкость к перепадам температуры.
Таким образом, безопасность лифтового оборудования носит комплексный характер, что подтверждено специальными отчетами, документами и техрегламентами, где подробно учтены все вероятные риски.
Кабельная продукция, оболочки, электротехнические комплектующие и механическое оборудование поставляют на предприятие отечественные компании. Более 80% производства «Пульс» локализовано и выпускается в России.
Предприятие можно назвать технологическим лидером в области вертикального транспорта. Завод собирает компактные лифты с кабинами от 900×1000 миллиметров, а также оборудование промышленного назначения с грузоподъемностью до 10 тонн.
Стратегия компании направлена на дальнейшее расширение производства, совершенствование разработок, увеличение поставок, усиление своих позиций на рынке специализированного оборудования. Собственные запатентованные технологии и высокая квалификация персонала должны помочь предприятию достигать поставленных целей.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...