Компания «Свеза» завершила испытания обновленной линии шлифования в Тюмени
Компания «Свеза» отчиталась об успешном завершении модернизации линии шлифования на своем заводе в Тюмени. Реализация данного проекта была направлена на бесперебойную работу производства и повышение качества выпускаемой фанеры.
На развитие производственных мощностей потратили около 58 миллионов рублей. Понадобилось масштабное обновление технологической линии для того, чтобы повысить качество фанеры и снизить вероятность брака до нуля.
Силами сотрудников предприятия была проведена замена и обновление основных механизмов оборудования: калибровочной и шлифовальной группы, подъемной системы, транспортировщиков и других компонентов. После ввода в эксплуатацию обновленной линии были проведены пусконаладочные работы: балансировка оборудования, настройка нагрузок и проверка систем подачи.
Кроме этого, на обновленной линии шлифования установили системы контроля – ультразвуковой дефектоскоп, который функционирует в автоматизированном режиме. Прибор оснащен машинным зрением, позволяющим заниматься мониторингом и оперативно выявлять малейшие дефекты, сколы, пустоты. Точность изделий на выходе контролирует специальный толщинометр.
Автоматизация процессов необходима для того, чтобы производить качественную и конкурентоспособную продукцию. Кроме того, у нее есть эффект в виде роста выполнения производственного плана, оптимизации расходов и недопущения брака.
Руководитель отдела техобслуживания и ремонта производства Леонид Пробст уже отметил улучшения, поскольку до этого всю линию приходилось регулярно останавливать, проводя капитальный ремонт. В результате – оборудование простаивало по две недели. Теперь таких проблем на предприятии больше нет.
Шлифование – ответственный этап в производстве фанеры, в ходе него выравнивают толщину спрессованных листов, убирают неровности и подготавливают поверхность к дальнейшей работе. От качества данного процесса зависят будущие характеристики материала и особенно важны в этом деле высокие стандарты производства.
На заводе в Тюмени выпускают несколько видов фанеры, а 4 марки уже получили специальный сертификат «Сделано в России». Руководство планирует и дальше идти путем развития, но такие шаги потребуют дополнительных инвестиций.
«Свеза» – один из флагманов отечественной лесопереработки. Это самый крупный производитель картона, бумаги, а также мировой лидер по выпуску фанеры из березы.
В состав компании входят картонно-бумажный комбинат и семь фанерных производств. Кроме того, компания объединяет структуры заготовки сырья «Свеза Ресурс», цеха специализированной продукции «Свеза Биопродукт» и отдел интеграций технологий искусственного интеллекта «Свеза СмартЛайн». Производственные мощности компании располагаются в Санкт-Петербурге, Костроме, Пермском крае, Вологодской и Свердловской области.
Компания «Свеза» ежегодно участвует в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где ведет поиск новых партнеров и подписывает стратегические соглашения. Например, в 2024 году там был заключен контракт с транспортной группой FESCO, его условия предполагают организацию контейнерных перевозок в Азию и страны Ближнего Востока.
На развитие производственных мощностей потратили около 58 миллионов рублей. Понадобилось масштабное обновление технологической линии для того, чтобы повысить качество фанеры и снизить вероятность брака до нуля.
Силами сотрудников предприятия была проведена замена и обновление основных механизмов оборудования: калибровочной и шлифовальной группы, подъемной системы, транспортировщиков и других компонентов. После ввода в эксплуатацию обновленной линии были проведены пусконаладочные работы: балансировка оборудования, настройка нагрузок и проверка систем подачи.
Кроме этого, на обновленной линии шлифования установили системы контроля – ультразвуковой дефектоскоп, который функционирует в автоматизированном режиме. Прибор оснащен машинным зрением, позволяющим заниматься мониторингом и оперативно выявлять малейшие дефекты, сколы, пустоты. Точность изделий на выходе контролирует специальный толщинометр.
Автоматизация процессов необходима для того, чтобы производить качественную и конкурентоспособную продукцию. Кроме того, у нее есть эффект в виде роста выполнения производственного плана, оптимизации расходов и недопущения брака.
Руководитель отдела техобслуживания и ремонта производства Леонид Пробст уже отметил улучшения, поскольку до этого всю линию приходилось регулярно останавливать, проводя капитальный ремонт. В результате – оборудование простаивало по две недели. Теперь таких проблем на предприятии больше нет.
Шлифование – ответственный этап в производстве фанеры, в ходе него выравнивают толщину спрессованных листов, убирают неровности и подготавливают поверхность к дальнейшей работе. От качества данного процесса зависят будущие характеристики материала и особенно важны в этом деле высокие стандарты производства.
На заводе в Тюмени выпускают несколько видов фанеры, а 4 марки уже получили специальный сертификат «Сделано в России». Руководство планирует и дальше идти путем развития, но такие шаги потребуют дополнительных инвестиций.
«Свеза» – один из флагманов отечественной лесопереработки. Это самый крупный производитель картона, бумаги, а также мировой лидер по выпуску фанеры из березы.
В состав компании входят картонно-бумажный комбинат и семь фанерных производств. Кроме того, компания объединяет структуры заготовки сырья «Свеза Ресурс», цеха специализированной продукции «Свеза Биопродукт» и отдел интеграций технологий искусственного интеллекта «Свеза СмартЛайн». Производственные мощности компании располагаются в Санкт-Петербурге, Костроме, Пермском крае, Вологодской и Свердловской области.
Компания «Свеза» ежегодно участвует в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где ведет поиск новых партнеров и подписывает стратегические соглашения. Например, в 2024 году там был заключен контракт с транспортной группой FESCO, его условия предполагают организацию контейнерных перевозок в Азию и страны Ближнего Востока.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...