Компания «Свеза» завершила испытания обновленной линии шлифования в Тюмени
Компания «Свеза» отчиталась об успешном завершении модернизации линии шлифования на своем заводе в Тюмени. Реализация данного проекта была направлена на бесперебойную работу производства и повышение качества выпускаемой фанеры.
На развитие производственных мощностей потратили около 58 миллионов рублей. Понадобилось масштабное обновление технологической линии для того, чтобы повысить качество фанеры и снизить вероятность брака до нуля.
Силами сотрудников предприятия была проведена замена и обновление основных механизмов оборудования: калибровочной и шлифовальной группы, подъемной системы, транспортировщиков и других компонентов. После ввода в эксплуатацию обновленной линии были проведены пусконаладочные работы: балансировка оборудования, настройка нагрузок и проверка систем подачи.
Кроме этого, на обновленной линии шлифования установили системы контроля – ультразвуковой дефектоскоп, который функционирует в автоматизированном режиме. Прибор оснащен машинным зрением, позволяющим заниматься мониторингом и оперативно выявлять малейшие дефекты, сколы, пустоты. Точность изделий на выходе контролирует специальный толщинометр.
Автоматизация процессов необходима для того, чтобы производить качественную и конкурентоспособную продукцию. Кроме того, у нее есть эффект в виде роста выполнения производственного плана, оптимизации расходов и недопущения брака.
Руководитель отдела техобслуживания и ремонта производства Леонид Пробст уже отметил улучшения, поскольку до этого всю линию приходилось регулярно останавливать, проводя капитальный ремонт. В результате – оборудование простаивало по две недели. Теперь таких проблем на предприятии больше нет.
Шлифование – ответственный этап в производстве фанеры, в ходе него выравнивают толщину спрессованных листов, убирают неровности и подготавливают поверхность к дальнейшей работе. От качества данного процесса зависят будущие характеристики материала и особенно важны в этом деле высокие стандарты производства.
На заводе в Тюмени выпускают несколько видов фанеры, а 4 марки уже получили специальный сертификат «Сделано в России». Руководство планирует и дальше идти путем развития, но такие шаги потребуют дополнительных инвестиций.
«Свеза» – один из флагманов отечественной лесопереработки. Это самый крупный производитель картона, бумаги, а также мировой лидер по выпуску фанеры из березы.
В состав компании входят картонно-бумажный комбинат и семь фанерных производств. Кроме того, компания объединяет структуры заготовки сырья «Свеза Ресурс», цеха специализированной продукции «Свеза Биопродукт» и отдел интеграций технологий искусственного интеллекта «Свеза СмартЛайн». Производственные мощности компании располагаются в Санкт-Петербурге, Костроме, Пермском крае, Вологодской и Свердловской области.
Компания «Свеза» ежегодно участвует в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где ведет поиск новых партнеров и подписывает стратегические соглашения. Например, в 2024 году там был заключен контракт с транспортной группой FESCO, его условия предполагают организацию контейнерных перевозок в Азию и страны Ближнего Востока.
На развитие производственных мощностей потратили около 58 миллионов рублей. Понадобилось масштабное обновление технологической линии для того, чтобы повысить качество фанеры и снизить вероятность брака до нуля.
Силами сотрудников предприятия была проведена замена и обновление основных механизмов оборудования: калибровочной и шлифовальной группы, подъемной системы, транспортировщиков и других компонентов. После ввода в эксплуатацию обновленной линии были проведены пусконаладочные работы: балансировка оборудования, настройка нагрузок и проверка систем подачи.
Кроме этого, на обновленной линии шлифования установили системы контроля – ультразвуковой дефектоскоп, который функционирует в автоматизированном режиме. Прибор оснащен машинным зрением, позволяющим заниматься мониторингом и оперативно выявлять малейшие дефекты, сколы, пустоты. Точность изделий на выходе контролирует специальный толщинометр.
Автоматизация процессов необходима для того, чтобы производить качественную и конкурентоспособную продукцию. Кроме того, у нее есть эффект в виде роста выполнения производственного плана, оптимизации расходов и недопущения брака.
Руководитель отдела техобслуживания и ремонта производства Леонид Пробст уже отметил улучшения, поскольку до этого всю линию приходилось регулярно останавливать, проводя капитальный ремонт. В результате – оборудование простаивало по две недели. Теперь таких проблем на предприятии больше нет.
Шлифование – ответственный этап в производстве фанеры, в ходе него выравнивают толщину спрессованных листов, убирают неровности и подготавливают поверхность к дальнейшей работе. От качества данного процесса зависят будущие характеристики материала и особенно важны в этом деле высокие стандарты производства.
На заводе в Тюмени выпускают несколько видов фанеры, а 4 марки уже получили специальный сертификат «Сделано в России». Руководство планирует и дальше идти путем развития, но такие шаги потребуют дополнительных инвестиций.
«Свеза» – один из флагманов отечественной лесопереработки. Это самый крупный производитель картона, бумаги, а также мировой лидер по выпуску фанеры из березы.
В состав компании входят картонно-бумажный комбинат и семь фанерных производств. Кроме того, компания объединяет структуры заготовки сырья «Свеза Ресурс», цеха специализированной продукции «Свеза Биопродукт» и отдел интеграций технологий искусственного интеллекта «Свеза СмартЛайн». Производственные мощности компании располагаются в Санкт-Петербурге, Костроме, Пермском крае, Вологодской и Свердловской области.
Компания «Свеза» ежегодно участвует в Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), где ведет поиск новых партнеров и подписывает стратегические соглашения. Например, в 2024 году там был заключен контракт с транспортной группой FESCO, его условия предполагают организацию контейнерных перевозок в Азию и страны Ближнего Востока.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...
Курьера выгнали — общество взорвалось: сеть «Додо Пицца» дала заднюю
Скандал с уволенным курьером и собакой в Челябинске вынудил «Додо Пиццу» принять неожиданное решение. Что изменится?...