Пермские насосы» начали серийное производство новых моделей
Компания «Пермские насосы» рассказала о начале серийного выпуска своих новых разработок. Предприятие будет выпускать центробежные насосы с длиной вала более трех метров. Такого рода продукция необходима в различных сферах промышленности.
На новой технологической линии смогут ежегодно производить 150 насосов. Это позволит компании обеспечить потребности заказчиков в качественном и доступном оборудовании.
Чтобы открыть дополнительные цеха, пермской компании понадобились дополнительные инвестиции. Всего в развитие было вложено порядка 110 миллионов рублей. Большую часть суммы компания получила в качестве кредита на льготных условиях от Фонда развития промышленности (ФРП) и его регионального подразделения в Пермском крае.
Поставленное оборудование для выпуска насосов позволило предприятию создать замкнутый производственный цикл. Такой подход сможет поднять эффективность технологических процессов.
Специалисты отмечают, что разработанные модели продукции не уступают по качеству и функциональности зарубежным аналогам. Это очень важно, поскольку после ухода многих иностранных поставщиков, российские промышленники испытывают сложности с доступом к эффективным средствам производства.
Отечественные центробежные насосы предназначаются для перекачки взрыво- и пожароопасных жидкостей, а также транспортировки агрессивных сред. Оборудование может использоваться в горнодобывающей, металлургической, нефтегазовой и химической промышленности. Вот некоторые предприятия, которые станут потенциальными заказчиками компании «Пермские насосы»: «Новатэк», «Сибур», «Лукойл», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и другие.
Центробежные насосы собирают из корпусных деталей с входными и выходными патрубками, оснащают аппаратом управления, колесными направляющими, устанавливают приводной вал, уплотнения и подшипниковые узлы.
Немаловажно, что производство валов ведется исключительно с помощью отечественного сырья – специализированных сплавов и нержавеющей стали. Именно этому компоненту уделялось больше всего внимания, поскольку вал – основа всего оборудования и важно исключать его частую замену или выход из строя.
Разработать оборудование пермским производителям помогла автоматизированная система проектирования. С ее помощью можно ускорять создание с нуля новых моделей, совершенствовать технологии. Можно сказать, что это уникальная модель, которую больше нигде в России не производят, что позволит заводу «Пермские насосы» занять значительную долю на рынке.
Стоит отметить, что это не первый крупный проект пермского производителя. Ранее в 2023 году компания уже выполняла инвестиционный план при поддержке ФРП. Тогда на заводе был налажен выпуск импортозамещающих компонентов. Сейчас предприятие успешно производит различные детали, узлы и соединения.
Успешная реализация проектов по программам ФРП уже не раз показывала эффективность в развитии российской промышленности. На сегодняшний день это основа дальнейшего роста предприятий, укрепления технологического потенциала регионов и страны в целом.
На новой технологической линии смогут ежегодно производить 150 насосов. Это позволит компании обеспечить потребности заказчиков в качественном и доступном оборудовании.
Чтобы открыть дополнительные цеха, пермской компании понадобились дополнительные инвестиции. Всего в развитие было вложено порядка 110 миллионов рублей. Большую часть суммы компания получила в качестве кредита на льготных условиях от Фонда развития промышленности (ФРП) и его регионального подразделения в Пермском крае.
Поставленное оборудование для выпуска насосов позволило предприятию создать замкнутый производственный цикл. Такой подход сможет поднять эффективность технологических процессов.
Специалисты отмечают, что разработанные модели продукции не уступают по качеству и функциональности зарубежным аналогам. Это очень важно, поскольку после ухода многих иностранных поставщиков, российские промышленники испытывают сложности с доступом к эффективным средствам производства.
Отечественные центробежные насосы предназначаются для перекачки взрыво- и пожароопасных жидкостей, а также транспортировки агрессивных сред. Оборудование может использоваться в горнодобывающей, металлургической, нефтегазовой и химической промышленности. Вот некоторые предприятия, которые станут потенциальными заказчиками компании «Пермские насосы»: «Новатэк», «Сибур», «Лукойл», «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и другие.
Центробежные насосы собирают из корпусных деталей с входными и выходными патрубками, оснащают аппаратом управления, колесными направляющими, устанавливают приводной вал, уплотнения и подшипниковые узлы.
Немаловажно, что производство валов ведется исключительно с помощью отечественного сырья – специализированных сплавов и нержавеющей стали. Именно этому компоненту уделялось больше всего внимания, поскольку вал – основа всего оборудования и важно исключать его частую замену или выход из строя.
Разработать оборудование пермским производителям помогла автоматизированная система проектирования. С ее помощью можно ускорять создание с нуля новых моделей, совершенствовать технологии. Можно сказать, что это уникальная модель, которую больше нигде в России не производят, что позволит заводу «Пермские насосы» занять значительную долю на рынке.
Стоит отметить, что это не первый крупный проект пермского производителя. Ранее в 2023 году компания уже выполняла инвестиционный план при поддержке ФРП. Тогда на заводе был налажен выпуск импортозамещающих компонентов. Сейчас предприятие успешно производит различные детали, узлы и соединения.
Успешная реализация проектов по программам ФРП уже не раз показывала эффективность в развитии российской промышленности. На сегодняшний день это основа дальнейшего роста предприятий, укрепления технологического потенциала регионов и страны в целом.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...