«Эйфелева башня» появилась на предприятии «Евраз-ЗСМК»
В Кузбассе завершилось строительство «Эйфелевой башни» на «Западно-Сибирском металлургическом заводе» («Евраз-ЗСМК»). Конструкция станет частью нового комплекса серогазоочистки. Основная задача объекта – снизить выбросы диоксида серы на 70% и улучшить экологическую обстановку в Новокузнецке (Кемеровская область). Высота башни составляет 150 метров, она состоит из 26 ярусов и почти 3 тысяч тонн стальных конструкций. Внутри пирамидального комплекса 4 гигантских трубы. В одной – лестничные марши, и еще три будут обеспечивать технологический процесс.
Это одновременно и современный экологический объект, и новая индустриальная достопримечательность. Впечатляют не только размеры, но и особая конструкция башни, которая разработана с учетом сейсмической нагрузки. Она способна выдержать землетрясение до 8 баллов. В проект вложено около 21 миллиарда рублей. Металлические конструкции делали на пяти заводах, в том числе в Нижнем Тагиле и Екатеринбурге. Комплекс начнет функционировать уже в 2026 году.
Проектирование стальной башни проводилось компанией Evraz Steel Building. Используемые в проекте конструктивные решения обеспечивают прочность и устойчивость башни к землетрясениям.
Поскольку в Кузбассе землетрясения явление нередкое, вопрос сейсмоустойчивости стал приоритетным. Для этого проекта разработали каркас башни в виде четырехгранной пространственной конструкции, меняющей сечение от 30х30 метров внизу до 15х15 метров вверху.
По своему виду эта конструкция напоминает «Эйфелеву башню», а принцип ее сборки схож с тем, который использовался в Париже более 130 лет назад.
Проектирование и изготовление конструкций велись параллельно, что позволило существенно сократить сроки выполнения работ. Для этого металлоконструкции производились на нескольких площадках, а логистика поставок тщательно продумана, так как масса отдельных конструкций достигает 35 тонн, а общий объем металлоконструкций составляет около 2,5 тысячи тонн.
«Евраз-ЗСМК» – это предприятие полного цикла, которое производит продукцию для строительной и железнодорожной отраслей промышленности. Завод является ведущим производителем стали и рельсов для железных дорог и одним из крупнейших в стране изготовителей сортового проката, включая арматуру. Завод первым в России и третьим в мире начал производить 100-метровые рельсы с дифференцированным термообработкой.
Комбинат был создан 1 июля 2011 года в результате объединения ОАО «НКМК» и ОАО «ЗСМК». В апреле 2016 года был образован новый дивизион «Сибирь», включающий в себя «Евраз-ЗСМК» и ОАО «Евразруда». Это помогло улучшить взаимодействие между предприятиями и повысить эффективность управления.
«Евраз-ЗСМК» активно работает над улучшением экологии региона и за последние пять лет вложил 2,8 миллиарда рублей в экологические инициативы в Новокузнецке. Отказ от старых технологий, модернизация производственных процессов и работа над качеством продукции позволили предприятию занять лидирующие позиции в металлургии.
Это одновременно и современный экологический объект, и новая индустриальная достопримечательность. Впечатляют не только размеры, но и особая конструкция башни, которая разработана с учетом сейсмической нагрузки. Она способна выдержать землетрясение до 8 баллов. В проект вложено около 21 миллиарда рублей. Металлические конструкции делали на пяти заводах, в том числе в Нижнем Тагиле и Екатеринбурге. Комплекс начнет функционировать уже в 2026 году.
Проектирование стальной башни проводилось компанией Evraz Steel Building. Используемые в проекте конструктивные решения обеспечивают прочность и устойчивость башни к землетрясениям.
Поскольку в Кузбассе землетрясения явление нередкое, вопрос сейсмоустойчивости стал приоритетным. Для этого проекта разработали каркас башни в виде четырехгранной пространственной конструкции, меняющей сечение от 30х30 метров внизу до 15х15 метров вверху.
По своему виду эта конструкция напоминает «Эйфелеву башню», а принцип ее сборки схож с тем, который использовался в Париже более 130 лет назад.
Проектирование и изготовление конструкций велись параллельно, что позволило существенно сократить сроки выполнения работ. Для этого металлоконструкции производились на нескольких площадках, а логистика поставок тщательно продумана, так как масса отдельных конструкций достигает 35 тонн, а общий объем металлоконструкций составляет около 2,5 тысячи тонн.
«Евраз-ЗСМК» – это предприятие полного цикла, которое производит продукцию для строительной и железнодорожной отраслей промышленности. Завод является ведущим производителем стали и рельсов для железных дорог и одним из крупнейших в стране изготовителей сортового проката, включая арматуру. Завод первым в России и третьим в мире начал производить 100-метровые рельсы с дифференцированным термообработкой.
Комбинат был создан 1 июля 2011 года в результате объединения ОАО «НКМК» и ОАО «ЗСМК». В апреле 2016 года был образован новый дивизион «Сибирь», включающий в себя «Евраз-ЗСМК» и ОАО «Евразруда». Это помогло улучшить взаимодействие между предприятиями и повысить эффективность управления.
«Евраз-ЗСМК» активно работает над улучшением экологии региона и за последние пять лет вложил 2,8 миллиарда рублей в экологические инициативы в Новокузнецке. Отказ от старых технологий, модернизация производственных процессов и работа над качеством продукции позволили предприятию занять лидирующие позиции в металлургии.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...