Часть производства электрокара «Атом» разместят в Хабаровском крае
Предприятие АО «Кама» (российский IT-разработчик электромобиля «Атом») и правительство Хабаровского края заключили соглашение о размещении производства на территории Дальневосточного федерального округа. В Хабаровском районе и Комсомольске-на-Амуре запустят технологические линии.
Открытие части производства электрокаров в Хабаровском крае поможет масштабировать возможности предприятия. Реализация такого проекта потребует в дальнейшем развивать зарядную инфраструктуру, создавать сервисное обслуживание и готовить компетентные кадры.
Основная сборочная площадка останется в Татарстане при партнерстве с компанией «Камаз», а в Хабаровском крае запустят линию отдельных компонентов с интеграцией в общую производственно-логистическую цепочку.
Технологический проект предусматривает создание деталей не только для электромобилей, но и для беспилотных транспортных средств. Запуск серийного производства должен стартовать уже в текущем календарном году.
По словам министра энергетики Хабаровского края Германа Тютюкова, конкретный ассортимент и нюансы размещения производства пока до конца не определены, но части технологических линий будут работать и в Хабаровском районе, и в Комсомольске-на-Амуре. Министр выразил пожелание, чтобы регион стал первым, где начнут испытывать электромобили в такси, общественном транспорте и каршеринге.
Для реализации проекта компании «Кама» на Дальнем Востоке понадобились значительные вложения. Так, в июне 2024 года Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) сообщил, что вложит в проект 2 млрд рублей.
Рост предприятия также влечет за собой и международное сотрудничество. В августе проект «Атом» привлек китайского партнера – корпорацию XY Group. Стороны рассматривают возможность открытия производства в китайском Харбине и запуске там R&D-центра – подразделения, где будут проводить масштабные научные исследования, испытывать технологии и тестировать новые решения.
Проект «Атом» представляет собой часть государственной стратегии развития электротранспорта в России. Запуск дополнительных цехов позволит масштабировать высокотехнологичное производство и сформировать надежную инфраструктуру для функционирования электромобилей.
Разработка российского электрокара началась еще в 2021 году. Некоторые особенности электромобиля:
– собственная платформа, включая электронику, высоковольтную систему, шасси и основание;
– базовая версия с адаптивным круиз-контролем, парковщиком, мониторингом разметки и помех;
– своя операционная система «Атом ОС» для управления машиной;
– дополненные средства персонализации (настройка профиля водителя, отображение информации на дисплее и на мобильном телефоне);
– наличие нескольких версий электромобиля: для автовладельцев, доставки, такси и каршеринга;
– возможность удаленно отслеживать местоположение и состояние машины, а также обновлять электронные компоненты.
Размещение части производства электрокара в Хабаровском крае будет способствовать развитию промышленного потенциала региона, привлечению высокотехнологичных специалистов и повышению инвестиционной привлекательности региона.
Открытие части производства электрокаров в Хабаровском крае поможет масштабировать возможности предприятия. Реализация такого проекта потребует в дальнейшем развивать зарядную инфраструктуру, создавать сервисное обслуживание и готовить компетентные кадры.
Основная сборочная площадка останется в Татарстане при партнерстве с компанией «Камаз», а в Хабаровском крае запустят линию отдельных компонентов с интеграцией в общую производственно-логистическую цепочку.
Технологический проект предусматривает создание деталей не только для электромобилей, но и для беспилотных транспортных средств. Запуск серийного производства должен стартовать уже в текущем календарном году.
По словам министра энергетики Хабаровского края Германа Тютюкова, конкретный ассортимент и нюансы размещения производства пока до конца не определены, но части технологических линий будут работать и в Хабаровском районе, и в Комсомольске-на-Амуре. Министр выразил пожелание, чтобы регион стал первым, где начнут испытывать электромобили в такси, общественном транспорте и каршеринге.
Для реализации проекта компании «Кама» на Дальнем Востоке понадобились значительные вложения. Так, в июне 2024 года Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) сообщил, что вложит в проект 2 млрд рублей.
Рост предприятия также влечет за собой и международное сотрудничество. В августе проект «Атом» привлек китайского партнера – корпорацию XY Group. Стороны рассматривают возможность открытия производства в китайском Харбине и запуске там R&D-центра – подразделения, где будут проводить масштабные научные исследования, испытывать технологии и тестировать новые решения.
Проект «Атом» представляет собой часть государственной стратегии развития электротранспорта в России. Запуск дополнительных цехов позволит масштабировать высокотехнологичное производство и сформировать надежную инфраструктуру для функционирования электромобилей.
Разработка российского электрокара началась еще в 2021 году. Некоторые особенности электромобиля:
– собственная платформа, включая электронику, высоковольтную систему, шасси и основание;
– базовая версия с адаптивным круиз-контролем, парковщиком, мониторингом разметки и помех;
– своя операционная система «Атом ОС» для управления машиной;
– дополненные средства персонализации (настройка профиля водителя, отображение информации на дисплее и на мобильном телефоне);
– наличие нескольких версий электромобиля: для автовладельцев, доставки, такси и каршеринга;
– возможность удаленно отслеживать местоположение и состояние машины, а также обновлять электронные компоненты.
Размещение части производства электрокара в Хабаровском крае будет способствовать развитию промышленного потенциала региона, привлечению высокотехнологичных специалистов и повышению инвестиционной привлекательности региона.
- Элина Симцова
- wikipedia.org/FireW0K
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...
Курьера выгнали — общество взорвалось: сеть «Додо Пицца» дала заднюю
Скандал с уволенным курьером и собакой в Челябинске вынудил «Додо Пиццу» принять неожиданное решение. Что изменится?...