Металлургический завод «Петросталь» ожидает масштабная модернизация
Генеральный директор завода «Петросталь», располагающегося в городе Санкт-Петербург, Василий Хохлов рассказал журналистам, что до 2030 года в модернизацию предприятия предполагается инвестировать 2,5 миллиарда рублей.
Василий Хохлов также отметил, что для более эффективного осуществления производственных процессов предприятию необходимо новое оборудование, в закупку которого и будут вкладываться денежные средства. Например, руководство завода планирует приобрести машину полунепрерывного литья заготовок.
Стоит также уточнить, что только за первые три месяца текущего календарного года «Петросталь» изготовила 25 тысяч тонн металлопроката. Таких производственных результатов удалось достичь, в том числе благодаря покупке в 2024 году бесцентрово-токарных станков по обточке металлопроката. Уже в обозримом будущем завод планирует нарастить объемы поставок своей продукции предприятиям, работающим в вертолетостроительной и авиационной отраслях промышленности.
Добавим, что завод «Петросталь» представляет собой крупное металлургическое предприятие, которое до 2023 года входило в Группу компаний (ГК) «Кировский завод». Новым владельцем завода стала компания «Строительство и девелопмент». В настоящее время «Петросталь» специализируется на выпуске углеродистых, высоколегированных и специальных сталей. Завод поставляет продукцию на российский рынок и в страны СНГ.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям о том, что на Южном Урале запустили новый завод по производству микрокальцита.
Василий Хохлов также отметил, что для более эффективного осуществления производственных процессов предприятию необходимо новое оборудование, в закупку которого и будут вкладываться денежные средства. Например, руководство завода планирует приобрести машину полунепрерывного литья заготовок.
Стоит также уточнить, что только за первые три месяца текущего календарного года «Петросталь» изготовила 25 тысяч тонн металлопроката. Таких производственных результатов удалось достичь, в том числе благодаря покупке в 2024 году бесцентрово-токарных станков по обточке металлопроката. Уже в обозримом будущем завод планирует нарастить объемы поставок своей продукции предприятиям, работающим в вертолетостроительной и авиационной отраслях промышленности.
Добавим, что завод «Петросталь» представляет собой крупное металлургическое предприятие, которое до 2023 года входило в Группу компаний (ГК) «Кировский завод». Новым владельцем завода стала компания «Строительство и девелопмент». В настоящее время «Петросталь» специализируется на выпуске углеродистых, высоколегированных и специальных сталей. Завод поставляет продукцию на российский рынок и в страны СНГ.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям о том, что на Южном Урале запустили новый завод по производству микрокальцита.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/PavelZN
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...