Робота-вездехода создали в Москве
Московское предприятие «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники» (СКТБ ПР) разработало универсальный роботизированный комплекс повышенной проходимости.
По словам руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики столицы Анатолия Гарбузова, такой проект смогли воплотить в жизнь благодаря поддержке городской администрации. Компания-разработчик получила налоговые льготы и готовую производственную инфраструктуру.
Роботизированный комплекс впечатляет техническими характеристиками. Его масса составляет всего 85 килограммов, при этом он обладает достаточно высокой грузоподъемностью и проходимостью. Устройство может транспортировать грузы массой до 100 килограммов, невзирая на особенности рельефа Кроме того, данная платформа разработана полностью на базе отечественных технологий.
Производство роботов-вездеходов располагается на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» (площадка «Печатники»). Именно здесь компания СКТБ ПР смогла наладить полный цикл создания таких роботизированных комплексов.
Промышленные образцы уже готовы к серийному производству. Их отраслевое применение охватывает несколько важных сфер. Ключевой отраслью станет атомная энергетика, поскольку робот-вездеход может использоваться при обслуживании АЭС. Также подобная разработка необходима для нужд МЧС и органов правопорядка.
Новая установка может быть использована и в других сферах. Робот применим в строительстве, складской логистике, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и машиностроении. Однако особое внимание создатели уделили его спасательным функциям. Комплекс может функционировать там, где сложно задействовать традиционные средства, используемые при оказании помощи пострадавшим.
Робот может передвигаться в самых разных климатических условиях. Для этого его оснастили техническими инновациями с уникальной системой подвески и полным приводом, благодаря чему он обладает такой проходимостью.
Управление осуществляется через радио- и оптоволоконные каналы связи. При этом дальность их действия лежит в диапазоне от 500 метров до 5 километров в зависимости от задач и типа кабеля.
Уточним, что есть еще пожарная модификация роботизированного комплекса. Эта модель, оснащенная автоматизированным лафетным стволом, который позволяет тушить небольшие очаги возгорания со скоростью до 20 литров в секунду.
Специалисты отмечают экономическую эффективность данного оборудования. Роботизированный комплекс прост в обслуживании, а также обладает доступной стоимостью. Такой подход к продукции предположительно сделает устройство привлекательным для широкого круга потребителей.
Компания СКТБ ПР накопила достаточный опыт в производстве роботизированных установок. За 10 лет работы на площадке «Печатники» предприятие разработало множество уникальных автоматизированных решений. Например, робот-амфибию, который может функционировать и на суше, и под водой (на глубине до 4 метров). Можно с уверенностью говорить, что технологическое лидерство компании подтверждено разработками, аналогов в мире которым на сегодняшний день нет.
В целом, можно добавить, что инновационная экосистема Москвы создает максимально благоприятные условия для высокотехнологичных компаний. В том числе для развития робототехнических производств. Такой подход положительным образом сказывается на экономическом развитии региона.
По словам руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики столицы Анатолия Гарбузова, такой проект смогли воплотить в жизнь благодаря поддержке городской администрации. Компания-разработчик получила налоговые льготы и готовую производственную инфраструктуру.
Роботизированный комплекс впечатляет техническими характеристиками. Его масса составляет всего 85 килограммов, при этом он обладает достаточно высокой грузоподъемностью и проходимостью. Устройство может транспортировать грузы массой до 100 килограммов, невзирая на особенности рельефа Кроме того, данная платформа разработана полностью на базе отечественных технологий.
Производство роботов-вездеходов располагается на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» (площадка «Печатники»). Именно здесь компания СКТБ ПР смогла наладить полный цикл создания таких роботизированных комплексов.
Промышленные образцы уже готовы к серийному производству. Их отраслевое применение охватывает несколько важных сфер. Ключевой отраслью станет атомная энергетика, поскольку робот-вездеход может использоваться при обслуживании АЭС. Также подобная разработка необходима для нужд МЧС и органов правопорядка.
Новая установка может быть использована и в других сферах. Робот применим в строительстве, складской логистике, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и машиностроении. Однако особое внимание создатели уделили его спасательным функциям. Комплекс может функционировать там, где сложно задействовать традиционные средства, используемые при оказании помощи пострадавшим.
Робот может передвигаться в самых разных климатических условиях. Для этого его оснастили техническими инновациями с уникальной системой подвески и полным приводом, благодаря чему он обладает такой проходимостью.
Управление осуществляется через радио- и оптоволоконные каналы связи. При этом дальность их действия лежит в диапазоне от 500 метров до 5 километров в зависимости от задач и типа кабеля.
Уточним, что есть еще пожарная модификация роботизированного комплекса. Эта модель, оснащенная автоматизированным лафетным стволом, который позволяет тушить небольшие очаги возгорания со скоростью до 20 литров в секунду.
Специалисты отмечают экономическую эффективность данного оборудования. Роботизированный комплекс прост в обслуживании, а также обладает доступной стоимостью. Такой подход к продукции предположительно сделает устройство привлекательным для широкого круга потребителей.
Компания СКТБ ПР накопила достаточный опыт в производстве роботизированных установок. За 10 лет работы на площадке «Печатники» предприятие разработало множество уникальных автоматизированных решений. Например, робот-амфибию, который может функционировать и на суше, и под водой (на глубине до 4 метров). Можно с уверенностью говорить, что технологическое лидерство компании подтверждено разработками, аналогов в мире которым на сегодняшний день нет.
В целом, можно добавить, что инновационная экосистема Москвы создает максимально благоприятные условия для высокотехнологичных компаний. В том числе для развития робототехнических производств. Такой подход положительным образом сказывается на экономическом развитии региона.
- Элина Симцова
- mos.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...