Робота-вездехода создали в Москве
Московское предприятие «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники» (СКТБ ПР) разработало универсальный роботизированный комплекс повышенной проходимости.
По словам руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики столицы Анатолия Гарбузова, такой проект смогли воплотить в жизнь благодаря поддержке городской администрации. Компания-разработчик получила налоговые льготы и готовую производственную инфраструктуру.
Роботизированный комплекс впечатляет техническими характеристиками. Его масса составляет всего 85 килограммов, при этом он обладает достаточно высокой грузоподъемностью и проходимостью. Устройство может транспортировать грузы массой до 100 килограммов, невзирая на особенности рельефа Кроме того, данная платформа разработана полностью на базе отечественных технологий.
Производство роботов-вездеходов располагается на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» (площадка «Печатники»). Именно здесь компания СКТБ ПР смогла наладить полный цикл создания таких роботизированных комплексов.
Промышленные образцы уже готовы к серийному производству. Их отраслевое применение охватывает несколько важных сфер. Ключевой отраслью станет атомная энергетика, поскольку робот-вездеход может использоваться при обслуживании АЭС. Также подобная разработка необходима для нужд МЧС и органов правопорядка.
Новая установка может быть использована и в других сферах. Робот применим в строительстве, складской логистике, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и машиностроении. Однако особое внимание создатели уделили его спасательным функциям. Комплекс может функционировать там, где сложно задействовать традиционные средства, используемые при оказании помощи пострадавшим.
Робот может передвигаться в самых разных климатических условиях. Для этого его оснастили техническими инновациями с уникальной системой подвески и полным приводом, благодаря чему он обладает такой проходимостью.
Управление осуществляется через радио- и оптоволоконные каналы связи. При этом дальность их действия лежит в диапазоне от 500 метров до 5 километров в зависимости от задач и типа кабеля.
Уточним, что есть еще пожарная модификация роботизированного комплекса. Эта модель, оснащенная автоматизированным лафетным стволом, который позволяет тушить небольшие очаги возгорания со скоростью до 20 литров в секунду.
Специалисты отмечают экономическую эффективность данного оборудования. Роботизированный комплекс прост в обслуживании, а также обладает доступной стоимостью. Такой подход к продукции предположительно сделает устройство привлекательным для широкого круга потребителей.
Компания СКТБ ПР накопила достаточный опыт в производстве роботизированных установок. За 10 лет работы на площадке «Печатники» предприятие разработало множество уникальных автоматизированных решений. Например, робот-амфибию, который может функционировать и на суше, и под водой (на глубине до 4 метров). Можно с уверенностью говорить, что технологическое лидерство компании подтверждено разработками, аналогов в мире которым на сегодняшний день нет.
В целом, можно добавить, что инновационная экосистема Москвы создает максимально благоприятные условия для высокотехнологичных компаний. В том числе для развития робототехнических производств. Такой подход положительным образом сказывается на экономическом развитии региона.
По словам руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики столицы Анатолия Гарбузова, такой проект смогли воплотить в жизнь благодаря поддержке городской администрации. Компания-разработчик получила налоговые льготы и готовую производственную инфраструктуру.
Роботизированный комплекс впечатляет техническими характеристиками. Его масса составляет всего 85 килограммов, при этом он обладает достаточно высокой грузоподъемностью и проходимостью. Устройство может транспортировать грузы массой до 100 килограммов, невзирая на особенности рельефа Кроме того, данная платформа разработана полностью на базе отечественных технологий.
Производство роботов-вездеходов располагается на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» (площадка «Печатники»). Именно здесь компания СКТБ ПР смогла наладить полный цикл создания таких роботизированных комплексов.
Промышленные образцы уже готовы к серийному производству. Их отраслевое применение охватывает несколько важных сфер. Ключевой отраслью станет атомная энергетика, поскольку робот-вездеход может использоваться при обслуживании АЭС. Также подобная разработка необходима для нужд МЧС и органов правопорядка.
Новая установка может быть использована и в других сферах. Робот применим в строительстве, складской логистике, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и машиностроении. Однако особое внимание создатели уделили его спасательным функциям. Комплекс может функционировать там, где сложно задействовать традиционные средства, используемые при оказании помощи пострадавшим.
Робот может передвигаться в самых разных климатических условиях. Для этого его оснастили техническими инновациями с уникальной системой подвески и полным приводом, благодаря чему он обладает такой проходимостью.
Управление осуществляется через радио- и оптоволоконные каналы связи. При этом дальность их действия лежит в диапазоне от 500 метров до 5 километров в зависимости от задач и типа кабеля.
Уточним, что есть еще пожарная модификация роботизированного комплекса. Эта модель, оснащенная автоматизированным лафетным стволом, который позволяет тушить небольшие очаги возгорания со скоростью до 20 литров в секунду.
Специалисты отмечают экономическую эффективность данного оборудования. Роботизированный комплекс прост в обслуживании, а также обладает доступной стоимостью. Такой подход к продукции предположительно сделает устройство привлекательным для широкого круга потребителей.
Компания СКТБ ПР накопила достаточный опыт в производстве роботизированных установок. За 10 лет работы на площадке «Печатники» предприятие разработало множество уникальных автоматизированных решений. Например, робот-амфибию, который может функционировать и на суше, и под водой (на глубине до 4 метров). Можно с уверенностью говорить, что технологическое лидерство компании подтверждено разработками, аналогов в мире которым на сегодняшний день нет.
В целом, можно добавить, что инновационная экосистема Москвы создает максимально благоприятные условия для высокотехнологичных компаний. В том числе для развития робототехнических производств. Такой подход положительным образом сказывается на экономическом развитии региона.
- Элина Симцова
- mos.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...