Компания «Соллерс» запустила производство раздаточных коробок
На территории «Заволжского моторного завода» (ЗМЗ) в Нижегородской области компания «Соллерс» начала выпуск электромеханических раздаточных коробок для своих транспортных средств. Новое производство обеспечит трансмиссиями линейку пикапов Sollers и автомобили УАЗ.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
- Элина Симцова
- nobl.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...