Компания «Соллерс» запустила производство раздаточных коробок
На территории «Заволжского моторного завода» (ЗМЗ) в Нижегородской области компания «Соллерс» начала выпуск электромеханических раздаточных коробок для своих транспортных средств. Новое производство обеспечит трансмиссиями линейку пикапов Sollers и автомобили УАЗ.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
- Элина Симцова
- nobl.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...