Компания «Соллерс» запустила производство раздаточных коробок
На территории «Заволжского моторного завода» (ЗМЗ) в Нижегородской области компания «Соллерс» начала выпуск электромеханических раздаточных коробок для своих транспортных средств. Новое производство обеспечит трансмиссиями линейку пикапов Sollers и автомобили УАЗ.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
Ассортимент нового предприятия включает в себя компоненты для нескольких моделей автотранспорта. Речь идет о запчастях для пикапов Sollers ST6 и ST8, а также для моделей «Патриот», «Пикап» и «Профи» («Ульяновский автомобильный завод»).
Раздаточные коробки подойдут для оснащения модельного ряда как в коммерческом, так и в частном сегменте полноприводных машин. А тот факт, что завод будет интегрирован в промышленную структуру компании «Соллерс», поможет снизить затраты за счет оптимизации логистических цепочек.
Технологическую линию организовали на мощностях дочернего предприятия ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Компания уже смогла выпустить первую партию раздаточных коробок 11 июля текущего года.
Руководитель производственной компании Ильнур Сахабиев подчеркнул стратегическое значение проекта. По его словам, реализация данного проекта направлена на создание Центра компетенций в области производства силовых агрегатов. Возможности нового предприятия вполне подходят для освоения передовых технологических методов и передачи подобного опыта другим участникам рынка.
Промышленный процесс на новом производстве включает в себя несколько этапов: литейные операции, механообработка, сборочные работы и контрольные испытания. При выходе на полную проектную мощность завод сможет выпускать за год 20 тысяч единиц раздаточных коробок. Однако не стоит забывать, что перед коллективом также стоят задачи по автоматизации и цифровизации как новых, так и существующих линий.
Для запуска проекта понадобились инвестиционные вложения. Финансовую поддержку инвестору оказал Фонд развития промышленности (ФРП), а общая сумма вложений превысила 350 миллионов рублей.
Экономический эффект будет носить многоплановый характер. Главное – это обеспечение производства собственными комплектующими, что полностью соответствует принципам импортозамещения и повышения уровня локализации. Кроме этого, в регионе появятся дополнительные рабочие места, что положительно скажется на занятости населения.
Структура компании «Соллерс» представлена несколькими крупными производственными площадками: «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ), «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), технологические площадки в Татарстане и предприятия на Дальнем Востоке. То, что производственные мощности располагаются в разных регионах нашей страны, позволяет эффективно обеспечивать рынок необходимой продукцией.
Кроме того, «Соллерс» сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC, и такое технологическое партнерство позволяет внедрять современные решения, используемые иностранным партнером, уже в отечественную линейку коммерческих автомобилей.
Специалисты связывают рыночные перспективы российского автопрома с растущим спросом на полноприводные автомобили. Сейчас отрасль сталкивается с множеством проблем, а именно: зарубежные компоненты, отсутствие мощностей, нехватка сырья, сложности с выпуском новых моделей. Однако необходимо добавить, что наработки ведущих российских компаний в данной сфере и ставка на создание собственной технологической базы со временем могут оказать положительный эффект.
- Элина Симцова
- nobl.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...