Так и разориться можно: Саудовская Аравия никак не может перекупить Азию у России
Ожидается, что Саудовская Аравия в январе снизит цены на свою сырую нефть, поставляемую в Азию, до самой низкой премии к базовым маркам за последние пять лет. Крупный экспортер сырья отчаянно стремится сохранить долю рынка на фоне обильного предложения и падения спотовых базовых марок на Ближнем Востоке из-за привлекательности дешевых российских поставок даже под риском санкций. Об этом пишет OilPrice.
Саудовский нефтяной гигант Aramco, вероятно, снизит официальную цену продажи (OSP) своего флагманского сорта нефти Arab Light на 0,30–0,40 долларов США за баррель до премии в 0,60–0,70 долларов США за баррель к средней нефтяной бирже Оман/Дубай для поставок в Азию в январе. Об этом пишет Reuters на основе опроса, проведенного в пятницу среди источников в нефтеперерабатывающей отрасли в Азии.
Премия по Оману/Дубаю будет самой низкой с января 2021 года, чтобы хоть как-то попытаться сохранить долю на премиальном рынке. Про увеличение ее не идет и речи – даже демпингом цены Эр-Рияд не может перекупить позиции в регионе у заклятого друга по ОПЕК+, России. Москва даже при огромной премии (называемой дисконтом) умудряется зарабатывать и при санкциях. А саудиты терпят бедствие, лишаясь главной статьи дохода. Снижая стоимость Эр-Рияд получает шанс хотя бы сохранить рынок и долю, но не прибыль. С такими темпами и разориться можно через год.
В начале ноября Саудовская Аравия уже снижала цену на нефть Arab Light для Азии до премии в 1,00 долл. США за баррель сверх средней цены Оман/Дубай для поставок в декабре, по сравнению с премией в 2,20 долл. США за баррель в октябре и ноябре.
По данным опроса нефтеперерабатывающих заводов, проведенного агентством Reuters, крупный экспортер сырой нефти готов дополнительно снизить цены на нефть марок Arab Light, Arab Medium и Arab Heavy на 0,30–0,50 долларов США за баррель.
Рынок в целом ожидает этого шага, поскольку спотовые котировки на Ближнем Востоке, включая премию Дубая к свопам, снизились примерно на 0,30 долларов США за баррель в ноябре по сравнению с октябрем. Более того, рынок, по-видимому, хорошо обеспечен, поскольку ОПЕК+ увеличивает добычу, а Саудовская Аравия наращивает производство больше всех, поскольку ее доля квот самая большая.
Ожидается, что Саудовская Аравия объявит о ценах на следующей неделе, после встречи ОПЕК+ в эти выходные, на которой производители, как ожидается, сохранят свое решение приостановить рост добычи нефти в первом квартале 2026 года.
Саудовская Аравия обычно объявляет цены на нефть на следующий месяц примерно пятого числа каждого месяца и не комментирует их изменение. Страна-экспортер сырья также задает тон ценообразованию других крупных производителей нефти на Ближнем Востоке, влияя на ценовую политику экспорта нефти из стран Персидского залива объемом около 9 миллионов баррелей в сутки.
Саудовский нефтяной гигант Aramco, вероятно, снизит официальную цену продажи (OSP) своего флагманского сорта нефти Arab Light на 0,30–0,40 долларов США за баррель до премии в 0,60–0,70 долларов США за баррель к средней нефтяной бирже Оман/Дубай для поставок в Азию в январе. Об этом пишет Reuters на основе опроса, проведенного в пятницу среди источников в нефтеперерабатывающей отрасли в Азии.
Премия по Оману/Дубаю будет самой низкой с января 2021 года, чтобы хоть как-то попытаться сохранить долю на премиальном рынке. Про увеличение ее не идет и речи – даже демпингом цены Эр-Рияд не может перекупить позиции в регионе у заклятого друга по ОПЕК+, России. Москва даже при огромной премии (называемой дисконтом) умудряется зарабатывать и при санкциях. А саудиты терпят бедствие, лишаясь главной статьи дохода. Снижая стоимость Эр-Рияд получает шанс хотя бы сохранить рынок и долю, но не прибыль. С такими темпами и разориться можно через год.
В начале ноября Саудовская Аравия уже снижала цену на нефть Arab Light для Азии до премии в 1,00 долл. США за баррель сверх средней цены Оман/Дубай для поставок в декабре, по сравнению с премией в 2,20 долл. США за баррель в октябре и ноябре.
По данным опроса нефтеперерабатывающих заводов, проведенного агентством Reuters, крупный экспортер сырой нефти готов дополнительно снизить цены на нефть марок Arab Light, Arab Medium и Arab Heavy на 0,30–0,50 долларов США за баррель.
Рынок в целом ожидает этого шага, поскольку спотовые котировки на Ближнем Востоке, включая премию Дубая к свопам, снизились примерно на 0,30 долларов США за баррель в ноябре по сравнению с октябрем. Более того, рынок, по-видимому, хорошо обеспечен, поскольку ОПЕК+ увеличивает добычу, а Саудовская Аравия наращивает производство больше всех, поскольку ее доля квот самая большая.
Ожидается, что Саудовская Аравия объявит о ценах на следующей неделе, после встречи ОПЕК+ в эти выходные, на которой производители, как ожидается, сохранят свое решение приостановить рост добычи нефти в первом квартале 2026 года.
Саудовская Аравия обычно объявляет цены на нефть на следующий месяц примерно пятого числа каждого месяца и не комментирует их изменение. Страна-экспортер сырья также задает тон ценообразованию других крупных производителей нефти на Ближнем Востоке, влияя на ценовую политику экспорта нефти из стран Персидского залива объемом около 9 миллионов баррелей в сутки.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Венгрия нашла предлог поторговаться с Россией за АЭС «Пакш-II»
Венгерский премьер Петер Мадьяр заявил о возможном пересмотре условий сотрудничества с Росатомом по АЭС «Пакш-II». Москва готова к диалогу, но эксперты...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
Россия переписала Superjet заново: что скрывает история легендарного SJ-100
Как Superjet превратился в SJ-100, пережил импортозамещение и получил новую жизнь. История самого спорного российского самолета...