Нефтяная лихорадка Калифорнии закончилась абортом
Калифорнийский эксперимент по управлению климатом превратил нефтяной и нефтеперерабатывающий сектор штата в одно из самых политически напряженных полей энергетических сражений в мире. Давняя приверженность экологическим целям, кульминацией которой стало запланированное прекращение добычи нефти к 2035 году, столкнулась с реалиями высокого спроса, стареющей инфраструктуры и сокращающейся нефтеперерабатывающей базы.
Добыча нефти в штате уже упала с 760 тысяч баррелей в день в 2000 году до примерно 250 тысяч баррелей в день в 2025 году, в то время как количество действующих нефтеперерабатывающих заводов сократилось с 20 единиц в 2010 году до всего лишь 12 на сегодняшний день. По мере падения добычи и закрытия нефтеперерабатывающих заводов зависимость штата от импорта сырой нефти и готовой продукции усиливается, что приводит к росту цен и подрывает стабильность рынка, в то время как ключевые поставщики, такие как Аляска, сталкиваются с будущим, в котором их крупнейший клиент намеренно исключает их из своего долгосрочного энергетического уравнения.
Основная проблема для нефтяного сектора Калифорнии вытекает из давней приверженности штата постоянным целям в области охраны окружающей среды и сокращения выбросов углерода, достигшей своего пика при губернаторе Гэвине Ньюсоме. Калифорния давно формулирует политику уменьшения выбросов как экономическую идентичность, воплощенную в ее системе ограничения выбросов. Компании должны покупать или торговать квотами, чтобы соответствовать своим выбросам, создавая цену на углерод, которая колеблется от 12 до 38 долларов за тонну и собирая более 25 миллиардов долларов на проекты в области чистой энергии и климата.
Тем не менее, критика усилилась за последнее десятилетие: переизбыток квот и значительные бесплатные распределения – в том числе для нефтеперерабатывающих заводов, расположенных вблизи неблагополучных сообществ – привели к снижению цен и ограничили краткосрочные стимулы для сокращения использования ископаемого топлива, особенно в транспорте, крупнейшем источнике выбросов штата.
Нефтепереработка становится следующей жертвой экологической политики Калифорнии: число закрытий растет, несмотря на сохраняющийся высокий спрос. Штат по-прежнему потребляет 1,4–1,6 млн баррелей нефтепродуктов в день, то есть в 5–6 раз больше, чем производит. Количество действующих нефтеперерабатывающих заводов сократилось с 20 в 2010 году до 12 в 2025 году, а перерабатывающие мощности сократились с 1,9 млн баррелей в день в 2000 году до 1,5 млн баррелей в день сегодня.
Таким образом, нефтяная (сырьевая) лихорадка в Калифорнии искусственно завершена, некогда успешная сфера практически уничтожена, ее буквально заканчивают принудительным абортом. Верх взяли непопулярные и неэффективные меры энергоперехода, к которому не готова инфраструктура и бизнес.
Добыча нефти в штате уже упала с 760 тысяч баррелей в день в 2000 году до примерно 250 тысяч баррелей в день в 2025 году, в то время как количество действующих нефтеперерабатывающих заводов сократилось с 20 единиц в 2010 году до всего лишь 12 на сегодняшний день. По мере падения добычи и закрытия нефтеперерабатывающих заводов зависимость штата от импорта сырой нефти и готовой продукции усиливается, что приводит к росту цен и подрывает стабильность рынка, в то время как ключевые поставщики, такие как Аляска, сталкиваются с будущим, в котором их крупнейший клиент намеренно исключает их из своего долгосрочного энергетического уравнения.
Основная проблема для нефтяного сектора Калифорнии вытекает из давней приверженности штата постоянным целям в области охраны окружающей среды и сокращения выбросов углерода, достигшей своего пика при губернаторе Гэвине Ньюсоме. Калифорния давно формулирует политику уменьшения выбросов как экономическую идентичность, воплощенную в ее системе ограничения выбросов. Компании должны покупать или торговать квотами, чтобы соответствовать своим выбросам, создавая цену на углерод, которая колеблется от 12 до 38 долларов за тонну и собирая более 25 миллиардов долларов на проекты в области чистой энергии и климата.
Тем не менее, критика усилилась за последнее десятилетие: переизбыток квот и значительные бесплатные распределения – в том числе для нефтеперерабатывающих заводов, расположенных вблизи неблагополучных сообществ – привели к снижению цен и ограничили краткосрочные стимулы для сокращения использования ископаемого топлива, особенно в транспорте, крупнейшем источнике выбросов штата.
Нефтепереработка становится следующей жертвой экологической политики Калифорнии: число закрытий растет, несмотря на сохраняющийся высокий спрос. Штат по-прежнему потребляет 1,4–1,6 млн баррелей нефтепродуктов в день, то есть в 5–6 раз больше, чем производит. Количество действующих нефтеперерабатывающих заводов сократилось с 20 в 2010 году до 12 в 2025 году, а перерабатывающие мощности сократились с 1,9 млн баррелей в день в 2000 году до 1,5 млн баррелей в день сегодня.
Таким образом, нефтяная (сырьевая) лихорадка в Калифорнии искусственно завершена, некогда успешная сфера практически уничтожена, ее буквально заканчивают принудительным абортом. Верх взяли непопулярные и неэффективные меры энергоперехода, к которому не готова инфраструктура и бизнес.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Иск России к Euroclear на €200 млрд переполошил весь финансовый мир
ЕС напрягло решение московского суда, и он начал оценку рисков для брюссельского расчётного центра...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
Компенсаций от государства не будет: дома в РФ заставят страховать насильно
В Госдуме обсуждается законопроект об обязательном страховании частных домов. Власти прокомментировали спорную инициативу...
«Единая Россия» вступилась за малый бизнес, придушив 600 тысяч «Машенек»
Накинув налоговую удавку на предпринимателей, партия власти вдруг озаботилась условиями развития для них...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...
Фондовый рынок РФ: поручение Путина провалено
Это смешно, у нищего народа нет денег для вложений, а у чиновников напрочь отсутствует видение реальности...
Хотели ограбить русских, но перехитрили сами себя: ЕС переписывает санкции
Новый пакет санкций ЕС против России был предсказуем. Но вот время его экстренного рассмотрения стало неожиданностью, как и вынужденная отмена Европой...
НДС из воздуха: в РФ силовики раскрыли масштабную аферу с налогами
В России выявили преступную схему, с помощью которой компании уменьшали сумму налога, сокращая тем самым бюджетные доходы...
ЖКХ в России и Германии: кто платит больше — сравнение 2026 года
Доля расходов на коммуналку в России — около 10% от дохода семьи, в Германии — 6–7%. Но немец платит за киловатт-час в пересчёте около 44 руб., а средний...