Новый год испорчен: в Европу туристам сейчас вход заказан
Тем, кто наметил свой январский отпуск в Испании, Португалии или Италии, то есть в наиболее теплых уголках Европы, вероятно, стоит пересмотреть планы, поскольку местные воздушные гавани предсказуемо столкнутся с перебоями. Издание Canarian Weekly сообщает о запланированных на протяжении декабря протестах работников авиационных служб и аэропортов по всему этому региону.
В Испании уже наблюдаются сбои в обслуживании пассажирских полетов из-за забастовки сотрудников Azul Handling, компании, обслуживающей наземные операции для группы Ryanair, включая погрузку/выгрузку воздушных судов. Эта акция протеста стартовала еще в августе и продолжится до конца текущего года. В рамках забастовки персонал несколько раз ежедневно приостанавливает свою деятельность, что сказывается на своевременной обработке багажа пассажиров.
Требования бастующих включают урегулирование вопросов оплаты сверхурочных часов и гарантии сохранения рабочих мест для тех, кто занят на неполной неделе. Протестные действия затронули пять аэропортов на Канарах, а также ряд объектов на материковой части Испании и на Балеарских островах.
Ryanair уже уведомила, что не станет корректировать сетку расписания рейсов, однако признает вероятность возникновения задержек вследствие стачки работников.
В Великобритании лондонский аэропорт Лутон также ожидает перебоев в работе из-за забастовки сотрудников наземного обслуживания из компании DHL. Протесты пройдут в два этапа: сначала с 19 по 22 декабря, а затем повторно с 26 по 29 декабря. Эта мера затронет более 400 запланированных рейсов.
Аналогичные забастовки ожидаются в Португалии и Италии, хотя Canarian Weekly не приводит детали по этим странам.
Российские путешественники массово выражают недовольство новыми сложностями, связанными с получением шенгенских виз и процедурами въезда в Евросоюз: участились отказы, визы выдаются на меньший срок, сроки ожидания выросли в разы, а также присутствует требование наличия страховки, оформленной не в РФ, которую на границе могут запросить как единственно приемлемую. В некоторых государствах введены дополнительные ограничительные меры.
Ранее мы также упоминали, что в Италии к Новому году анонсирован фешенебельный трехдневный железнодорожный тур Orient Express между Римом и Венецией, предлагающий пассажирам живописные пейзажи, изысканное меню, развлекательную программу и организованные экскурсии. Однако это удовольствие будет чрезвычайно дорогим и не всем по карману. Многие операторы стремятся максимизировать прибыль за счет туристов, минимизируя вложения в качество услуг. Это, в свою очередь, наносит ущерб самому бизнесу.
Таким образом, в указанный период в Европу, вероятнее всего, лучше не соваться — для избалованных комфортом туристов въезд туда заказан. Выдержать все тяготы смогут разве что путешественники со спартанским складом характера.
В Испании уже наблюдаются сбои в обслуживании пассажирских полетов из-за забастовки сотрудников Azul Handling, компании, обслуживающей наземные операции для группы Ryanair, включая погрузку/выгрузку воздушных судов. Эта акция протеста стартовала еще в августе и продолжится до конца текущего года. В рамках забастовки персонал несколько раз ежедневно приостанавливает свою деятельность, что сказывается на своевременной обработке багажа пассажиров.
Требования бастующих включают урегулирование вопросов оплаты сверхурочных часов и гарантии сохранения рабочих мест для тех, кто занят на неполной неделе. Протестные действия затронули пять аэропортов на Канарах, а также ряд объектов на материковой части Испании и на Балеарских островах.
Ryanair уже уведомила, что не станет корректировать сетку расписания рейсов, однако признает вероятность возникновения задержек вследствие стачки работников.
В Великобритании лондонский аэропорт Лутон также ожидает перебоев в работе из-за забастовки сотрудников наземного обслуживания из компании DHL. Протесты пройдут в два этапа: сначала с 19 по 22 декабря, а затем повторно с 26 по 29 декабря. Эта мера затронет более 400 запланированных рейсов.
Аналогичные забастовки ожидаются в Португалии и Италии, хотя Canarian Weekly не приводит детали по этим странам.
Российские путешественники массово выражают недовольство новыми сложностями, связанными с получением шенгенских виз и процедурами въезда в Евросоюз: участились отказы, визы выдаются на меньший срок, сроки ожидания выросли в разы, а также присутствует требование наличия страховки, оформленной не в РФ, которую на границе могут запросить как единственно приемлемую. В некоторых государствах введены дополнительные ограничительные меры.
Ранее мы также упоминали, что в Италии к Новому году анонсирован фешенебельный трехдневный железнодорожный тур Orient Express между Римом и Венецией, предлагающий пассажирам живописные пейзажи, изысканное меню, развлекательную программу и организованные экскурсии. Однако это удовольствие будет чрезвычайно дорогим и не всем по карману. Многие операторы стремятся максимизировать прибыль за счет туристов, минимизируя вложения в качество услуг. Это, в свою очередь, наносит ущерб самому бизнесу.
Таким образом, в указанный период в Европу, вероятнее всего, лучше не соваться — для избалованных комфортом туристов въезд туда заказан. Выдержать все тяготы смогут разве что путешественники со спартанским складом характера.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...