Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
Согласно сведениям, предоставленным Центром мониторинга торговых путей Великобритании, гражданское торговое судно успешно отбило вооруженное покушение со стороны нескольких маломерных судов приблизительно в пятнадцати морских милях западнее Йемена. Данный случай вписался в череду происшествий, имеющих отношение к безопасности в данной акватории, где крупные судоходные корпорации сталкиваются с пиратской активностью и с большой осмотрительностью рассматривают возможность возобновления движения через Суэцкий канал и Красное море. Об этом пишет gCaptain.
Британское управление морскими операциями (UKMTO) заявило, что судно столкнулось с примерно пятнадцатью небольшими лодками, которые сблизились на расстояние в одну-две кабельтовых, после чего моряки открыли заградительный огонь. В докладе UKMTO по инциденту отмечено: «Капитан подтвердил, что судно сохраняет высокий уровень готовности, и весь личный состав команды не пострадал». После этого малые суда покинули зону инцидента, пострадавших или раненых нет, и судно продолжило следование к следующей точке назначения.
Позднее UKMTO уточнило, что инцидент был квалифицирован как подозрительная активность, и рекомендовало всем судам «проявлять бдительность на маршруте и информировать UKMTO о любых сомнительных проявлениях».
Это нападение произошло вслед за схожим событием, имевшим место в начале текущего месяца: 5 декабря в проливе Баб-эль-Мандеб, у берегов Йемена, балкер подвергся организованной атаке. Судно, которое MarineTraffic идентифицировало как Bobic, пережило два отдельных нападения с применением маломерных судов и, предположительно, судна-носителя. Вооруженные охранники на борту успешно отразили обе попытки, вступив в перестрелку с приближающимися судами.
Другое судно, проходившее поблизости, Globe Aliki, держалось на расстоянии около одной морской мили от малых лодок, но само не подверглось обстрелу.
Невзирая на недавние атаки, наблюдаются начальные признаки оживления движения по морскому коридору в Красном море. Осторожное возобновление навигации последовало за объявлением хуситов в ноябре о временном прекращении морских операций в Красном море, хотя специалисты по морской безопасности предупреждают, что угроза, скорее, приглушена, нежели полностью устранена.
В ноябре зафиксировано умеренное улучшение трафика через Суэцкий канал: по данным за этот месяц, через канал прошло 1156 судов, перевезено 48,5 миллиона тонн груза, что принесло доход в 383,4 миллиона долларов, по сравнению с ноябрём 2024 года, когда было 1000 судов, 38,3 миллиона тонн и 300,6 миллиона долларов соответственно.
Капитан судна, ставшего объектом последнего нападения, подтвердил, что весь экипаж остался невредим, однако из-за срочности сообщения полная детализация информации ограничена.
Британское управление морскими операциями (UKMTO) заявило, что судно столкнулось с примерно пятнадцатью небольшими лодками, которые сблизились на расстояние в одну-две кабельтовых, после чего моряки открыли заградительный огонь. В докладе UKMTO по инциденту отмечено: «Капитан подтвердил, что судно сохраняет высокий уровень готовности, и весь личный состав команды не пострадал». После этого малые суда покинули зону инцидента, пострадавших или раненых нет, и судно продолжило следование к следующей точке назначения.
Позднее UKMTO уточнило, что инцидент был квалифицирован как подозрительная активность, и рекомендовало всем судам «проявлять бдительность на маршруте и информировать UKMTO о любых сомнительных проявлениях».
Это нападение произошло вслед за схожим событием, имевшим место в начале текущего месяца: 5 декабря в проливе Баб-эль-Мандеб, у берегов Йемена, балкер подвергся организованной атаке. Судно, которое MarineTraffic идентифицировало как Bobic, пережило два отдельных нападения с применением маломерных судов и, предположительно, судна-носителя. Вооруженные охранники на борту успешно отразили обе попытки, вступив в перестрелку с приближающимися судами.
Другое судно, проходившее поблизости, Globe Aliki, держалось на расстоянии около одной морской мили от малых лодок, но само не подверглось обстрелу.
Невзирая на недавние атаки, наблюдаются начальные признаки оживления движения по морскому коридору в Красном море. Осторожное возобновление навигации последовало за объявлением хуситов в ноябре о временном прекращении морских операций в Красном море, хотя специалисты по морской безопасности предупреждают, что угроза, скорее, приглушена, нежели полностью устранена.
В ноябре зафиксировано умеренное улучшение трафика через Суэцкий канал: по данным за этот месяц, через канал прошло 1156 судов, перевезено 48,5 миллиона тонн груза, что принесло доход в 383,4 миллиона долларов, по сравнению с ноябрём 2024 года, когда было 1000 судов, 38,3 миллиона тонн и 300,6 миллиона долларов соответственно.
Капитан судна, ставшего объектом последнего нападения, подтвердил, что весь экипаж остался невредим, однако из-за срочности сообщения полная детализация информации ограничена.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Орешник» одним ударом «декоммунизировал» крупнейшее на Украине газовое хранилище
Для экстраординарного по значимости объекта нужны и экстраординарные средства поражения....
«Сгорели в порту»: на Украине закончились запчасти для энергосистемы
Украина утратила не столько энергосистему, сколько возможность ее восстанавливать, даже при помощи Запада....
Без единого выстрела: во Франции и Великобритании миллионы людей остались без электричества
Половину Европы накрыла волна экстренных отключений питания для всех типов потребителей....
РФ жестко заявила о своих правах на разрабатываемые нефтяные активы в Венесуэле
Вашингтон пока захватил законного президента республики, но не несметные богатства латиноамериканской страны....
Киев не унимается: ВСУ атаковали сразу три российские нефтегазовые вышки на Каспии
Вместо ремонта энергосистемы и возрождения промышленности ради сохранения страны, киевский режим продолжает напрашиваться на еще более серьезные ответные удары....
Мороз поставил Европу на колени без войны
Но не все страны Старого Света страдают и закрывают, убегают, сокращают и снижают ритм жизни....
Второй день «блэкаута» в Белгороде: что известно на данный момент
Коммунальные службы отважно борются с последствиями мощного удара противника....
Свет через полтора года: полностью обесточены все ТЭЦ Днепропетровской области
Очередной блэкаут на Украине – ночью русская армия поразила объекты энергетики....
«Трамп нас обманывает»: венесуэльская авантюра вызвала ярость у нефтяников США
Эгоцентричный президент Америки решился на крайние меры и хочет от других того же....
Венесуэла вместо клада с нефтью для США становится ловушкой
Трамп семимильными шагами идет к досрочному поражению в экономической повестке дня Америки....
Четыре греческих танкера атакованы в Черном море
Акватория Черного и Каспийского морей превращается в опасные воды, где судоходство подвергается атакам беспилотников....
Оставшихся в замерзшем Киеве призвали эвакуироваться
Инфраструктура страны и ее столицы почти полностью уничтожена, восстановление может занять несколько лет....
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
«Именно сейчас наши самолетостроители и двигателестроители совершают большое чудо». Такими словами эксперты описывают ряд ключевых достижений, реализованных...
Газовые хранилища: первыми начнут мёрзнуть Голландия, Германия и Франция
ЕС пока выручает то, что многие энергоёмкие предприятия сократили производство...
Небольшой долг — и прощай имущество: россиян ждёт жёсткое взыскание долгов
Даже мелкий долг может привести к аресту и изъятию имущества. Юристы рассказали, как россиянам защититься от жёсткого взыскания...
Сломанный «компас экономики» завел корабль ВВП на скалы
Иллюзии, навеянные Росстатом, быстро проходят, если смотреть на цифры без розовых очков...