Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
Согласно сведениям, предоставленным Центром мониторинга торговых путей Великобритании, гражданское торговое судно успешно отбило вооруженное покушение со стороны нескольких маломерных судов приблизительно в пятнадцати морских милях западнее Йемена. Данный случай вписался в череду происшествий, имеющих отношение к безопасности в данной акватории, где крупные судоходные корпорации сталкиваются с пиратской активностью и с большой осмотрительностью рассматривают возможность возобновления движения через Суэцкий канал и Красное море. Об этом пишет gCaptain.
Британское управление морскими операциями (UKMTO) заявило, что судно столкнулось с примерно пятнадцатью небольшими лодками, которые сблизились на расстояние в одну-две кабельтовых, после чего моряки открыли заградительный огонь. В докладе UKMTO по инциденту отмечено: «Капитан подтвердил, что судно сохраняет высокий уровень готовности, и весь личный состав команды не пострадал». После этого малые суда покинули зону инцидента, пострадавших или раненых нет, и судно продолжило следование к следующей точке назначения.
Позднее UKMTO уточнило, что инцидент был квалифицирован как подозрительная активность, и рекомендовало всем судам «проявлять бдительность на маршруте и информировать UKMTO о любых сомнительных проявлениях».
Это нападение произошло вслед за схожим событием, имевшим место в начале текущего месяца: 5 декабря в проливе Баб-эль-Мандеб, у берегов Йемена, балкер подвергся организованной атаке. Судно, которое MarineTraffic идентифицировало как Bobic, пережило два отдельных нападения с применением маломерных судов и, предположительно, судна-носителя. Вооруженные охранники на борту успешно отразили обе попытки, вступив в перестрелку с приближающимися судами.
Другое судно, проходившее поблизости, Globe Aliki, держалось на расстоянии около одной морской мили от малых лодок, но само не подверглось обстрелу.
Невзирая на недавние атаки, наблюдаются начальные признаки оживления движения по морскому коридору в Красном море. Осторожное возобновление навигации последовало за объявлением хуситов в ноябре о временном прекращении морских операций в Красном море, хотя специалисты по морской безопасности предупреждают, что угроза, скорее, приглушена, нежели полностью устранена.
В ноябре зафиксировано умеренное улучшение трафика через Суэцкий канал: по данным за этот месяц, через канал прошло 1156 судов, перевезено 48,5 миллиона тонн груза, что принесло доход в 383,4 миллиона долларов, по сравнению с ноябрём 2024 года, когда было 1000 судов, 38,3 миллиона тонн и 300,6 миллиона долларов соответственно.
Капитан судна, ставшего объектом последнего нападения, подтвердил, что весь экипаж остался невредим, однако из-за срочности сообщения полная детализация информации ограничена.
Британское управление морскими операциями (UKMTO) заявило, что судно столкнулось с примерно пятнадцатью небольшими лодками, которые сблизились на расстояние в одну-две кабельтовых, после чего моряки открыли заградительный огонь. В докладе UKMTO по инциденту отмечено: «Капитан подтвердил, что судно сохраняет высокий уровень готовности, и весь личный состав команды не пострадал». После этого малые суда покинули зону инцидента, пострадавших или раненых нет, и судно продолжило следование к следующей точке назначения.
Позднее UKMTO уточнило, что инцидент был квалифицирован как подозрительная активность, и рекомендовало всем судам «проявлять бдительность на маршруте и информировать UKMTO о любых сомнительных проявлениях».
Это нападение произошло вслед за схожим событием, имевшим место в начале текущего месяца: 5 декабря в проливе Баб-эль-Мандеб, у берегов Йемена, балкер подвергся организованной атаке. Судно, которое MarineTraffic идентифицировало как Bobic, пережило два отдельных нападения с применением маломерных судов и, предположительно, судна-носителя. Вооруженные охранники на борту успешно отразили обе попытки, вступив в перестрелку с приближающимися судами.
Другое судно, проходившее поблизости, Globe Aliki, держалось на расстоянии около одной морской мили от малых лодок, но само не подверглось обстрелу.
Невзирая на недавние атаки, наблюдаются начальные признаки оживления движения по морскому коридору в Красном море. Осторожное возобновление навигации последовало за объявлением хуситов в ноябре о временном прекращении морских операций в Красном море, хотя специалисты по морской безопасности предупреждают, что угроза, скорее, приглушена, нежели полностью устранена.
В ноябре зафиксировано умеренное улучшение трафика через Суэцкий канал: по данным за этот месяц, через канал прошло 1156 судов, перевезено 48,5 миллиона тонн груза, что принесло доход в 383,4 миллиона долларов, по сравнению с ноябрём 2024 года, когда было 1000 судов, 38,3 миллиона тонн и 300,6 миллиона долларов соответственно.
Капитан судна, ставшего объектом последнего нападения, подтвердил, что весь экипаж остался невредим, однако из-за срочности сообщения полная детализация информации ограничена.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...