Нефтяную войну против России выиграть невозможно
Во время так называемого "правительственного часа" в Госдуме, глава Минэнерго России Александр Новак неосторожно заявил, что в среднем по России себестоимость добычи барреля нефти составляет 10–15 долларов. При этом указанная цифра уже включает в себя издержки, оговорил Новак совершенно очевидное: "Например, в Западной Сибири, где есть инфраструктура, — одна себестоимость добычи, в Восточной Сибири, где нужно её строить, — другая".
Трудно сказать, чем вызвано откровение главы "Минэнерго", по сути являющейся с одной стороны - секретом полишинеля, а с другой - стратегическим секретом России.
Нижняя планка, озвученная Новаком (10 долларов) справедлива для регионов, которые освоены полностью и амортизированы давным-давно. Любой бухгалтер предприятия знает сроки амортизации оборудования. Построенное не то что во времена СССР, но и 12-15 лет назад имеет нулевые ставки амортизационных отчислений. Оборудование будет служить еще десятки лет, по трубопроводам будут качать нефть, но реально все это уже окупилось и давно оплачено "ранешними" ценами на нефть.
Задолго до начала санкций против России специалисты оценивали среднестатистическую себестоимость добычи по России ниже 18 долларов за баррель в ценах 2010 года. В те же времена, совершенно не задумываясь о политизации вопроса, при оценке белорусских реалий торговли нефтью (тоже в 2010 году) специалисты оценивали себестоимость производства бензина АИ-92 в Белоруссии в 1150 рублей (Батька и нефть - сказка в цифрах).
Вдумайтесь - это уже себестоимость бензина в соседнем государстве. Включающая и транспортировку, и добычу, и всё-всё-всё... Не нефти - бензина!
На сегодняшний день ситуация с добычей нефти в России, в отличие от Саудовской Аравии или Норвегии, определяется тем, что государство в состоянии распределять реальные накладные расходы на добычу нефти и ее транспортировку между самыми разными государственными компаниями. А ежегодное снижение доли экспортных доходов от продажи нефти за пределы России еще более снижает зависимость экономики от мировых цен на нефть.
Именно поэтому невозможно сегодня "поставить Россию на колени", обрушив мировые цены на нефть. Лишить сверхдоходов - да, можно.
Но не более.
Трудно сказать, чем вызвано откровение главы "Минэнерго", по сути являющейся с одной стороны - секретом полишинеля, а с другой - стратегическим секретом России.
Нижняя планка, озвученная Новаком (10 долларов) справедлива для регионов, которые освоены полностью и амортизированы давным-давно. Любой бухгалтер предприятия знает сроки амортизации оборудования. Построенное не то что во времена СССР, но и 12-15 лет назад имеет нулевые ставки амортизационных отчислений. Оборудование будет служить еще десятки лет, по трубопроводам будут качать нефть, но реально все это уже окупилось и давно оплачено "ранешними" ценами на нефть.
Задолго до начала санкций против России специалисты оценивали среднестатистическую себестоимость добычи по России ниже 18 долларов за баррель в ценах 2010 года. В те же времена, совершенно не задумываясь о политизации вопроса, при оценке белорусских реалий торговли нефтью (тоже в 2010 году) специалисты оценивали себестоимость производства бензина АИ-92 в Белоруссии в 1150 рублей (Батька и нефть - сказка в цифрах).
Вдумайтесь - это уже себестоимость бензина в соседнем государстве. Включающая и транспортировку, и добычу, и всё-всё-всё... Не нефти - бензина!
На сегодняшний день ситуация с добычей нефти в России, в отличие от Саудовской Аравии или Норвегии, определяется тем, что государство в состоянии распределять реальные накладные расходы на добычу нефти и ее транспортировку между самыми разными государственными компаниями. А ежегодное снижение доли экспортных доходов от продажи нефти за пределы России еще более снижает зависимость экономики от мировых цен на нефть.
Именно поэтому невозможно сегодня "поставить Россию на колени", обрушив мировые цены на нефть. Лишить сверхдоходов - да, можно.
Но не более.
- http://derzava.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...