Россия берет под контроль газ на Ближнем Востоке
Правительство Ливана определилось по поводу передачи двух блоков (№4 и №9) на морском шельфе страны, для проведения геологоразведки. Этим вопросом теперь займется международный консорциум в составе французской Total (оператор), итальянской Eni и российского «НОВАТЭК».

Других претендентов на геологоразведку не нашлось, аншлага не случилось, очередей никто не наблюдал. Бейрут получил заявку только от упомянутого консорциума и только на указанные блоки, как самые перспективные (из пяти выставленных блоков на тендер).
Нужно сразу уточнить, что в Ливане постоянно что-то происходит. Как началась гражданская война в далеком 1982 году, так с тех пор в стране все очень не спокойно. То кого-то из руководства взорвут, то украдут, то Израиль «в гости» нагрянет. Да и вообще, страна фактически разделена на две части. И состояние перманентного «бедлама» там не проходит все эти годы, вот сами посчитайте сколько лет.
Так вот, в 2013 году уже была одна попытка, как тогда выражались «предквалификация» (Ливан до сих пор клянется, что не отменит решение). Тогда, для участия в тендерах прошли «ЛУКойл», «Роснефть», а также СП «НОВАТЭК» с GPB Resources (подразделение «Газпромбанка»).
Но политика на Востоке, дело не столько тонкое, сколько скользкое. И с тех пор процесс никак не сдвинется с места. Наверное Бейруту газ таки не нужен. Раз проекты все время в «замороженном» состоянии, хотя страна находится в южных широтах.
Кроме упомянутых российских компаний, в ходе предыдущей «предквалификации» были отобраны: ExxonMobil, Chevron, Anadarko, Petrobras, Eni, Maersk, Repsol, Shell, Statoil, Total, Inpex и Petronas. Но за несколько лет ажиотаж как-то спал, судя по всему.
По предварительным оценкам (что уже само по себе огромный вопрос, в силу заинтересованности) Геологической службы США, в Левантийском бассейне может содержаться до 3,5 трлн куб. м газа и 220 млн тонн нефти. Глубина моря у берегов Ливана местами превышает 2 км. Запасы газа на месторождениях Ливана составляют до 700 млрд куб. м.
Но это как бабка на дворе сказала. Ведь реально это никто не проверял, а те, кто хотят проверить, их все никак не допустят до самого процесса - бурения! Кроме того, учитывая отношения Ливана с Израилем, все это переносится и на шельф, т.е. там есть зоны с конфликтами интересов. Например, Израиль считает, что раз он, применив армию, отторг от Ливана кусок территории (суши), то и шельф теперь его. Все логично.
Кстати компании, которые принимают участие в тендере, разбиты на две категории: операторы и участники с миноритарными долями. Оператор должен подтвердить наличие активов в размере $10 млрд, остальные участники, что у них есть в наличии «завалявшиеся» $500 млн.

Других претендентов на геологоразведку не нашлось, аншлага не случилось, очередей никто не наблюдал. Бейрут получил заявку только от упомянутого консорциума и только на указанные блоки, как самые перспективные (из пяти выставленных блоков на тендер).
Нужно сразу уточнить, что в Ливане постоянно что-то происходит. Как началась гражданская война в далеком 1982 году, так с тех пор в стране все очень не спокойно. То кого-то из руководства взорвут, то украдут, то Израиль «в гости» нагрянет. Да и вообще, страна фактически разделена на две части. И состояние перманентного «бедлама» там не проходит все эти годы, вот сами посчитайте сколько лет.
Так вот, в 2013 году уже была одна попытка, как тогда выражались «предквалификация» (Ливан до сих пор клянется, что не отменит решение). Тогда, для участия в тендерах прошли «ЛУКойл», «Роснефть», а также СП «НОВАТЭК» с GPB Resources (подразделение «Газпромбанка»).
Но политика на Востоке, дело не столько тонкое, сколько скользкое. И с тех пор процесс никак не сдвинется с места. Наверное Бейруту газ таки не нужен. Раз проекты все время в «замороженном» состоянии, хотя страна находится в южных широтах.
Кроме упомянутых российских компаний, в ходе предыдущей «предквалификации» были отобраны: ExxonMobil, Chevron, Anadarko, Petrobras, Eni, Maersk, Repsol, Shell, Statoil, Total, Inpex и Petronas. Но за несколько лет ажиотаж как-то спал, судя по всему.
По предварительным оценкам (что уже само по себе огромный вопрос, в силу заинтересованности) Геологической службы США, в Левантийском бассейне может содержаться до 3,5 трлн куб. м газа и 220 млн тонн нефти. Глубина моря у берегов Ливана местами превышает 2 км. Запасы газа на месторождениях Ливана составляют до 700 млрд куб. м.
Но это как бабка на дворе сказала. Ведь реально это никто не проверял, а те, кто хотят проверить, их все никак не допустят до самого процесса - бурения! Кроме того, учитывая отношения Ливана с Израилем, все это переносится и на шельф, т.е. там есть зоны с конфликтами интересов. Например, Израиль считает, что раз он, применив армию, отторг от Ливана кусок территории (суши), то и шельф теперь его. Все логично.
Кстати компании, которые принимают участие в тендере, разбиты на две категории: операторы и участники с миноритарными долями. Оператор должен подтвердить наличие активов в размере $10 млрд, остальные участники, что у них есть в наличии «завалявшиеся» $500 млн.
- http://fpold.fedpress.ru/ и https://www.vedomosti.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...