Российские двигатели заглушат Германию
ПАО «Звезда» и ООО «Уральский дизель-моторный завод» решили устранить конкуренцию на российском рынке и объединить свои усилия в части разработки и выпуска высокооборотных двигателей, создав совместное предприятие. Об этом информирует пресс-служба ПАО «Звезда».
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
- http://flotprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...