Российские двигатели заглушат Германию
ПАО «Звезда» и ООО «Уральский дизель-моторный завод» решили устранить конкуренцию на российском рынке и объединить свои усилия в части разработки и выпуска высокооборотных двигателей, создав совместное предприятие. Об этом информирует пресс-служба ПАО «Звезда».
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
- http://flotprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
Крушение красивых отчетов: производство Ту-214 столкнулось с реальностью
На КАЗ ждут визита Владимира Путина. Однако сотрудники завода рассказывают о дефиците деталей, кадровых проблемах и недостижимости планов...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Набиуллина в ловушке? "Чем дольше она прячется, тем хуже будет исход"
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина пропускает ПМЭФ, потом не приходит на совещание у Путина по инфляции, где именно её экспертная оценка была очень нужна. Официальная...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Надо больше дешёвых солдат и бесправных работников
Государство требует рожать больше, но закрывает роддома, экономит на врачах и отправляет женщин за десятки километров до ближайшей помощи. В новом ролике...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
Неожиданный поворот: Суэцкий канал бьет рекорды
Суэцкий канал неожиданно выиграл от ближневосточного конфликта и перекрытия Ормузского пролива. Неожиданно, потому что он не является альтернативным маршрутом....
Нефть Brent уже по $86: для России ситуация всё опаснее
Мировой рынок нефти лихорадит: стоимость барреля марки Brent на Лондонской бирже впервые с 10 марта упала ниже отметки $86. От $90 котировки откатились всего...
Европа принюхалась: Американский газ воняет не лучше русского!
Почему европейские потребители СПГ отказываются от долгосрочных контрактов на поставку СПГ из США...