Российские двигатели заглушат Германию
ПАО «Звезда» и ООО «Уральский дизель-моторный завод» решили устранить конкуренцию на российском рынке и объединить свои усилия в части разработки и выпуска высокооборотных двигателей, создав совместное предприятие. Об этом информирует пресс-служба ПАО «Звезда».
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
Данную идею всесторонне поддержал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, который полагает, что консолидация в России усилий в сегменте поршневого двигателестроения позволит создать отечественные силовые установки нового поколения. Ранее предприятия по заказу министерства обособленно вели работы по разработке новых семейств высокооборотных двигателей М-150 (который, как утверждается, способен заменить немецкий двигатель фирмы MTU, которыми, в частности, оснащались МРК «Буян-М») и ДМ-185 (призваны заменить ДМ-21, устанавливаемые, в числе прочего, на субмарины типов «Ясень» и «Борей»).
Силовые установки в диапазоне мощностей от 350 до 7500 кВт востребованы в судостроении, железнодорожном машиностроении, тяжелой колесной технике, автономной электроэнергетике, буровой, компрессорной и насосной технике. Их выпуск панируется наладить в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. К 2022 году совместное предприятие надеется производить до 770 дизелей. В целях интенсификации исследований и производства предполагается к 2025 году вложить примерно 19 млрд. руб. в его деятельность.
- http://flotprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....