Украина стала рабом МВФ
Согласно данных Международного валютного фонда (МВФ), Украина, одна из самых развитых республик СССР, за 26 лет независимости вошла в число крупнейших должников МВФ, уступив первенство только Греции.
С 1992 года, когда началась история отношений с МВФ, а правильней сказать – кредитная история Украина получила от Фонда 9 траншей. По состоянию на 31 января 2018 года долги Украины перед этой финансовой организацией составляют 322 млрд гривен или 11,93 млрд долларов США. Греция, соответственно, должна МВФ 12,8 млрд долларов, а замыкает тройку лидеров-должников Фонда Португалия, чей непогашенный долг составляет 5,4 млрд долларов.
Но долг перед МВФ это еще не все долговые обязательства Украины – совокупный государственный долг страны перешагнул порог в 2 трлн гривен. В текущем году Украина должна погасить 4 млрд долларов, а в последующие четыре года – 20 млрд долларов.
Естественно, что отдать такие неподъемные суммы Украина сможет, только взяв новые кредиты. Украинские эксперты считают, что стране нужно занимать деньги на более выгодных условиях, уменьшая суммы выплат по процентам и, таким образом, постепенно выплатить долги. План вроде бы и неплохой, но при одном условии – если только найдутся добрые кредиторы, готовые давать деньги на этих самых «щадящих условиях».
С 1992 года, когда началась история отношений с МВФ, а правильней сказать – кредитная история Украина получила от Фонда 9 траншей. По состоянию на 31 января 2018 года долги Украины перед этой финансовой организацией составляют 322 млрд гривен или 11,93 млрд долларов США. Греция, соответственно, должна МВФ 12,8 млрд долларов, а замыкает тройку лидеров-должников Фонда Португалия, чей непогашенный долг составляет 5,4 млрд долларов.
Но долг перед МВФ это еще не все долговые обязательства Украины – совокупный государственный долг страны перешагнул порог в 2 трлн гривен. В текущем году Украина должна погасить 4 млрд долларов, а в последующие четыре года – 20 млрд долларов.
Естественно, что отдать такие неподъемные суммы Украина сможет, только взяв новые кредиты. Украинские эксперты считают, что стране нужно занимать деньги на более выгодных условиях, уменьшая суммы выплат по процентам и, таким образом, постепенно выплатить долги. План вроде бы и неплохой, но при одном условии – если только найдутся добрые кредиторы, готовые давать деньги на этих самых «щадящих условиях».
- https://news-front.info/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...