Украина и Болгария решили строить дорогу через Румынию, не спросив у неё
Какие все-таки замечательные ребята управляют Украиной и Болгарией. Одни, уверенно ведут свою страну к аннигиляции, а вторые стараются догнать первых, несмотря на нахождение в Евросоюзе. Хотя удивляться тут нечему, ведь любой национализм заточен на разрушение, независимо от деклараций.
И вот, из Киева, прямо из канцелярии гаранта бандеровской «демократии» и главного кондитера «нации» сообщают, что «воюющая» страна победившего здравый смысл «достоинства», договорилась с Болгарией об активизации (!) строительства дороги Рени (Украина) – Варна (Болгария). И где-то там, посредине этих просторов, находится Румыния. Ну, кто на карту посмотрит, тот поймет.
Для понимания. Когда серьёзно «всплыла» эта тема, а это было в 2015 году, разговор велся о дороге Одесса – Рени – Варна. Но вы, наверное, заметили, что куда-то пропала Одесса из нового варианта? Вы думаете, участок Одесса – Рени построен? Ну, дорога (вернее направление) физически, как бы есть, но это явно не транспортный коридор европейского уровня, и напоминает больше картину про ядерный апокалипсис.
При этом Румыния вежливо сделала вид, что её нет и она их не знает. Все дело в том, что Украина и Болгария – это страны-попрошайки, у которых нет денег в принципе, хотя возглавляют их очень не бедные люди. У Румынии, кстати, их (денег) тоже нет, но она хотя бы молчит. Ведь нужно строить не просто дорогу, а еще и ряд очень приличных мостов через не маленькие реки.
Но высокопоставленные чиновники из Украины и Болгарии, все эти годы собираются за бюджетные деньги, летают друг к другу в гости целыми делегациями с любовницами и любовниками, и прочей челядью, и обсуждаю непонятно что. Короче, руками водят профессионально, они же руководители, всячески делая рабочий и важный вид, что они полезные и незаменимые для своих стран.
Теперь Петр Порошенко и Бойко Борисов, очень надеются на взаимность, со стороны Европейского союза, который и должен оплатить их проект. При этом их вообще не интересует, насколько в настоящее время Евросоюз готов это финансировать. Деньги Борисову и Порошенко нужны сейчас, пока они на должностях.
Поэтому они торжественно обещают, что таки привлекут Румынию к проекту, когда зашелестят купюры. Это логично, ведь большая часть возможной дороги, будет проходить именно по территории Румынии. Следовательно, нужно делиться.
Кстати, Порошенко умолчал, что перед этим совместно с Саакашвили «освоил» бюджетные деньги на дорогу Одесса – Рени, когда «Мишка-подкидыш» был председателем Одесской областной государственной администрации.
В свою очередь Бойко Борисов (известный «освоитель» средств) подтвердил свою приверженность реализации этого проекта и сообщил о скором начале консультации с румынской стороной. Просто интересно, что можно было обсуждать все эти годы, без Румынии.
И вот, из Киева, прямо из канцелярии гаранта бандеровской «демократии» и главного кондитера «нации» сообщают, что «воюющая» страна победившего здравый смысл «достоинства», договорилась с Болгарией об активизации (!) строительства дороги Рени (Украина) – Варна (Болгария). И где-то там, посредине этих просторов, находится Румыния. Ну, кто на карту посмотрит, тот поймет.
Для понимания. Когда серьёзно «всплыла» эта тема, а это было в 2015 году, разговор велся о дороге Одесса – Рени – Варна. Но вы, наверное, заметили, что куда-то пропала Одесса из нового варианта? Вы думаете, участок Одесса – Рени построен? Ну, дорога (вернее направление) физически, как бы есть, но это явно не транспортный коридор европейского уровня, и напоминает больше картину про ядерный апокалипсис.
При этом Румыния вежливо сделала вид, что её нет и она их не знает. Все дело в том, что Украина и Болгария – это страны-попрошайки, у которых нет денег в принципе, хотя возглавляют их очень не бедные люди. У Румынии, кстати, их (денег) тоже нет, но она хотя бы молчит. Ведь нужно строить не просто дорогу, а еще и ряд очень приличных мостов через не маленькие реки.
Но высокопоставленные чиновники из Украины и Болгарии, все эти годы собираются за бюджетные деньги, летают друг к другу в гости целыми делегациями с любовницами и любовниками, и прочей челядью, и обсуждаю непонятно что. Короче, руками водят профессионально, они же руководители, всячески делая рабочий и важный вид, что они полезные и незаменимые для своих стран.
Теперь Петр Порошенко и Бойко Борисов, очень надеются на взаимность, со стороны Европейского союза, который и должен оплатить их проект. При этом их вообще не интересует, насколько в настоящее время Евросоюз готов это финансировать. Деньги Борисову и Порошенко нужны сейчас, пока они на должностях.
Поэтому они торжественно обещают, что таки привлекут Румынию к проекту, когда зашелестят купюры. Это логично, ведь большая часть возможной дороги, будет проходить именно по территории Румынии. Следовательно, нужно делиться.
Кстати, Порошенко умолчал, что перед этим совместно с Саакашвили «освоил» бюджетные деньги на дорогу Одесса – Рени, когда «Мишка-подкидыш» был председателем Одесской областной государственной администрации.
В свою очередь Бойко Борисов (известный «освоитель» средств) подтвердил свою приверженность реализации этого проекта и сообщил о скором начале консультации с румынской стороной. Просто интересно, что можно было обсуждать все эти годы, без Румынии.
- http://www.president.gov.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
РФ заняла первое место по выпуску секретных двигателей. ПД-8 скромно молчит
У военных и гражданских авиастроителей разная мотивация — одни защищают Родину, другие зарабатывают деньги...
Ничего своего, зато 150 миллиардеров. Трутнев оговорился или всё так и есть?
На выставке китайцы демонстрировали дроны и роботы, а мы… крабов и мёд. Юрий Трутнев был откровенно расстроен. Поручения президента просто провалены? Об мы...
«У нас мёд и крабы, у них – роботы»: Трутнев сказал вслух то, о чём молчат
«Честно хочу признаться, что, когда мы по ней (выставке – ред.) пошли и я увидел, что у нас только мёд и крабы, а у наших друзей (китайцев – ред.) дроны и...
Россия попала в ловушку. Чиновники повторяют ошибку 90-х
Вражеская разведка вскрыла один из наших ударных дронов с искусственным интеллектом. Оказалось, все ключевые комплектующие – китайские. Почему наши...
Заправка полного бака в Москве, Берлине и Варшаве: на сколько хватает зарплаты
Что выгоднее для кошелька — низкая цена на бензин или высокий доход? Разбираем на примере России, Польши, Венгрии, Болгарии и Германии....
Земельный кошмар: россиян массово предупредили о новом ударе по дачникам
В России ужесточили контроль за дачами и земельными участками. Кого могут лишить земли и как избежать проблем...
Тракторный привет Варшаве от Лукашенко: Польские фермеры аплодируют
Польские чиновники, вопреки требованиям Брюсселя, узаконили «Белорус» на европейских полях...
«Запад просчитался»: Россия устроила валютный шок всему миру
Россия вновь удивила западных аналитиков: рубль укрепился вопреки прогнозам. Эксперты раскрыли причины и предупредили о будущем курса...
Москва заманила США в золотой капкан: Россия создаёт оружие будущего
Мировой финансовый порядок меняется. Аналитики прогнозируют, что к концу десятилетия цена за унцию достигнет 8900 долларов. По их мнению, золото возвращается...
Как довели до разрухи самый секретный «почтовый ящик» России
«Некогда образцовый город умирает, и есть подозрение, что не самостоятельно…»...
«Летать будет не на чем»: заслуженный пилот СССР жёстко высказался о Ту-454
Эксперт раскритиковал перспективы Ту-454 и объяснил, почему Россия рискует столкнуться с тяжёлым кризисом гражданской авиации...
Центробанк подключился к реальности и опешил от цен на жильё
Директор департамента банковского регулирования и аналитики Банка России Александр Данилов на конференции признался, что находится «в шоке» от текущих цен на...
Названо условие отмены пенсионной реформы в РФ
Михаил Делягин назвал ключевое условие отмены пенсионной реформы. Впрочем, даже в случае реализации этого условия (а это пока сложно представить)...
«Работяг выбрасывают за ворота»: «КамАЗ» начал жесткое сокращение персонала
Массовые увольнения накрывают Россию: «КамАЗ» переводит людей на четырехдневку и отправляет работников в неоплачиваемые отпуска...
Госдума приняла "амнистию имени Чубайса"
В Госдуме в первом чтении одобрили скандальные поправки в Гражданский кодекс, которые уже называют «законом Чубайса». Рассказываем, кто за этим стоит....
История соседа: белая зарплата против серой — разрыв через 10 лет
В 2026 году страховая пенсия по старости требует 30 пенсионных баллов и 15 лет стажа. Если работодатель платит взносы только с МРОТ, а остальное выдаёт в...