Газовая независимость Украины: хитрый план Киева или блеф
Для Украины поставки газа всегда являлись болезненной темой. Однако сегодня премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что страна сейчас имеет все предпосылки, чтобы стать практически независимой от международных поставщиков углеводородов и скачков цен на «голубое топливо».
У нас всё есть, зачем переживать?
Гройсман, рассказал о 44 подготовленных участках на Украине, где сконцентрированы запасы природного газа объёмом в 150 млрд кубических метров. Благодаря им, по мнению украинского премьер-министра, государство сможет вскоре отказаться от импорта, а это гарантированно серьёзно снизит цены на газ, после чего страна может вздохнуть спокойно, как и её экономика.
В ходе заседания правительства Владимир Гройсман начал расписывать и другие плюсы перспективы добычи углеводородов на Украине. Он стал рассказывать о том, что страна станет самообеспечиваемой, никто не останется в обиде – ни промышленность, ни население, причём всё это будут не подачки и скидки, а системное окончательное снижение цен на «голубое топливо».
И тут подкралась реальность
На Украине уже введена процедура электронных торгов лицензиями на пользование недрами, прежде всего для добычи газа. Судя по принятому постановлению, в государстве откроют геоданные. Считается, что бизнес устремится получать разрешения на разработку. Известно, что начальная стоимость лицензий на подготовленные 44 участка - около 3 млрд гривен. Всё это выглядит убедительно, а заявления самого Гройсмана так и вовсе внушают неподдельный оптимизм за Киев. Но только вот реальность совсем другая.
Начнём с самого простого факта и цифры, о которой сказал Гройсман. Он заявил, что в стране есть 150 млрд кубических метров природного газа, а значит, скоро Киев станет независимым от иностранных поставщиков. Простой и общеизвестный факт, который легко проверить, зайдя даже на украинские ресурсы или в государственную статистику – Украина в год потребляет 30 млрд кубических метров «голубого топлива» (причём это без учёта производственно-технологических расходов).
Ещё раз. На Украине есть 150 млрд куб. м. газа, а стране в год нужно для потребления 30.
Выходит, что даже если Киев одновременно сразу на все месторождения найдёт операторов и они в этот же день начнут добывать углеводороды, то страна сможет обеспечивать себя только 5 лет.
Набить себе рейтинг
Зачем тогда Гройсман пошёл на такой примитивный обман? Всё очевидно – приближаются президентские выборы. Русофобия и тезис «нам не нужен российский газ!» – это главный тренд среди националистов в Украине. Своими громкими заявлениями, премьер-министр попросту набивает себе рейтинг, понимая, что сегодня именно радикалы будут во многом решать, кого можно пускать во власть, а кого нет.
Конечно же, никакой здравомыслящий бизнес не будет инвестировать в эти месторождения, поскольку выгода от их разработок весьма сомнительна, судя по нынешним ценам на «голубое топливо».
У нас всё есть, зачем переживать?
Гройсман, рассказал о 44 подготовленных участках на Украине, где сконцентрированы запасы природного газа объёмом в 150 млрд кубических метров. Благодаря им, по мнению украинского премьер-министра, государство сможет вскоре отказаться от импорта, а это гарантированно серьёзно снизит цены на газ, после чего страна может вздохнуть спокойно, как и её экономика.
В ходе заседания правительства Владимир Гройсман начал расписывать и другие плюсы перспективы добычи углеводородов на Украине. Он стал рассказывать о том, что страна станет самообеспечиваемой, никто не останется в обиде – ни промышленность, ни население, причём всё это будут не подачки и скидки, а системное окончательное снижение цен на «голубое топливо».
И тут подкралась реальность
На Украине уже введена процедура электронных торгов лицензиями на пользование недрами, прежде всего для добычи газа. Судя по принятому постановлению, в государстве откроют геоданные. Считается, что бизнес устремится получать разрешения на разработку. Известно, что начальная стоимость лицензий на подготовленные 44 участка - около 3 млрд гривен. Всё это выглядит убедительно, а заявления самого Гройсмана так и вовсе внушают неподдельный оптимизм за Киев. Но только вот реальность совсем другая.
Начнём с самого простого факта и цифры, о которой сказал Гройсман. Он заявил, что в стране есть 150 млрд кубических метров природного газа, а значит, скоро Киев станет независимым от иностранных поставщиков. Простой и общеизвестный факт, который легко проверить, зайдя даже на украинские ресурсы или в государственную статистику – Украина в год потребляет 30 млрд кубических метров «голубого топлива» (причём это без учёта производственно-технологических расходов).
Ещё раз. На Украине есть 150 млрд куб. м. газа, а стране в год нужно для потребления 30.
Выходит, что даже если Киев одновременно сразу на все месторождения найдёт операторов и они в этот же день начнут добывать углеводороды, то страна сможет обеспечивать себя только 5 лет.
Набить себе рейтинг
Зачем тогда Гройсман пошёл на такой примитивный обман? Всё очевидно – приближаются президентские выборы. Русофобия и тезис «нам не нужен российский газ!» – это главный тренд среди националистов в Украине. Своими громкими заявлениями, премьер-министр попросту набивает себе рейтинг, понимая, что сегодня именно радикалы будут во многом решать, кого можно пускать во власть, а кого нет.
Конечно же, никакой здравомыслящий бизнес не будет инвестировать в эти месторождения, поскольку выгода от их разработок весьма сомнительна, судя по нынешним ценам на «голубое топливо».
- https://newsnetwork.tv ; https://www.knk.media
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...