Украину окончательно выкинули из проекта Нового Шелкового пути
Введение США пошлин на импорт китайских товаров вынуждает Пекин ускорить реализацию своего мега-проекта «Один пояс, один путь» (Новый Шелковый путь), который был предложен председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году и должен благоприятствовать не только экономическому развитию КНР, но и развитию тех стран, которые будут участниками проекта.
Однако, если взглянуть на схему с изображением всех возможных путей проекта, а это не только автомобильные, железнодорожные и морские пути, но также газо- и нефтепроводы, которые сейчас по значению не уступают традиционным путям перевозки, то без труда можно заметить, что Украине в этой схеме нет места.
Даже с учетом ее чрезвычайно выгодного для транзита географического положения, в китайском проекте не нашлось ни одного направления, по которому было бы предусмотрено участие Украины.
Украинские эксперты с горечью констатируют, что Китай не хочет иметь дело со страной, которая стремительно утрачивает остатки государственности и сейчас находится в той стадии распада, что рассчитывать на реализацию на ее территории долгосрочных проектов может только авантюрист или сумасшедший.
Даже Китай, который руководствуется в своей политике выгодой и способен закрывать глаза на отдельные «странности» своих партнеров, и тот предпочел обойти Украину стороной.
Выводы украинских экспертов соответствуют печальному положению вещей, однако будут неполными, если не посмотреть на отстранение Украины от китайского мега-проекта в контексте украино-российских отношений.
Китайцы смогли бы закрыть глаза даже на идущую на Украине четвертый год перманентную декоммунизацию и разбивание чубатых лбов возле икон Бандеры. Однако, Пекин не рискнет иметь дело со страной, которая позиционирует себя как непримиримого врага России, с которой Поднебесную связывают давние партнерские и добрососедские отношения, и которая имеет общую с Китаем границу длинной больше четырех тысяч километров.
Между тем, торговая война между Пекином и Вашингтоном уже начала приносить свои плоды в виде оживления торговых отношений Китая и стран, входящих в «Один пояс, один путь», которые стали продавать КНР те продукты, которые он раньше покупал у США. В частности, Казахстан на половину увеличил поставки пшеницы и соевых бобов.
Помимо Казахстана, «птицу счастья» поймали такие страны «Одного пути», как Киргизия и Узбекистан, которые в поставках фруктов стали адекватной заменой Соединенным Штатам. Более того, подобной замене обрадовались сами китайцы, которые неожиданно для себя открыли тот факт, что на маршруте «Один пояс, один путь» гораздо легче решаются проблемы с таможней и карантином.
И весь этот праздник жизни проходит мимо Украины, которая, в своей русофобии, однажды уже попыталась открыть собственный «Шелковый путь» в обход России. После того, как отправленный поезд несколько месяцев искали в степях Казахстана, а по окончании эпопеи прослезились после подсчета убытков, об этой попытке в Киеве предпочитают не вспоминать.
Однако, если взглянуть на схему с изображением всех возможных путей проекта, а это не только автомобильные, железнодорожные и морские пути, но также газо- и нефтепроводы, которые сейчас по значению не уступают традиционным путям перевозки, то без труда можно заметить, что Украине в этой схеме нет места.
Даже с учетом ее чрезвычайно выгодного для транзита географического положения, в китайском проекте не нашлось ни одного направления, по которому было бы предусмотрено участие Украины.
Украинские эксперты с горечью констатируют, что Китай не хочет иметь дело со страной, которая стремительно утрачивает остатки государственности и сейчас находится в той стадии распада, что рассчитывать на реализацию на ее территории долгосрочных проектов может только авантюрист или сумасшедший.
Даже Китай, который руководствуется в своей политике выгодой и способен закрывать глаза на отдельные «странности» своих партнеров, и тот предпочел обойти Украину стороной.
Выводы украинских экспертов соответствуют печальному положению вещей, однако будут неполными, если не посмотреть на отстранение Украины от китайского мега-проекта в контексте украино-российских отношений.
Китайцы смогли бы закрыть глаза даже на идущую на Украине четвертый год перманентную декоммунизацию и разбивание чубатых лбов возле икон Бандеры. Однако, Пекин не рискнет иметь дело со страной, которая позиционирует себя как непримиримого врага России, с которой Поднебесную связывают давние партнерские и добрососедские отношения, и которая имеет общую с Китаем границу длинной больше четырех тысяч километров.
Между тем, торговая война между Пекином и Вашингтоном уже начала приносить свои плоды в виде оживления торговых отношений Китая и стран, входящих в «Один пояс, один путь», которые стали продавать КНР те продукты, которые он раньше покупал у США. В частности, Казахстан на половину увеличил поставки пшеницы и соевых бобов.
Помимо Казахстана, «птицу счастья» поймали такие страны «Одного пути», как Киргизия и Узбекистан, которые в поставках фруктов стали адекватной заменой Соединенным Штатам. Более того, подобной замене обрадовались сами китайцы, которые неожиданно для себя открыли тот факт, что на маршруте «Один пояс, один путь» гораздо легче решаются проблемы с таможней и карантином.
И весь этот праздник жизни проходит мимо Украины, которая, в своей русофобии, однажды уже попыталась открыть собственный «Шелковый путь» в обход России. После того, как отправленный поезд несколько месяцев искали в степях Казахстана, а по окончании эпопеи прослезились после подсчета убытков, об этой попытке в Киеве предпочитают не вспоминать.
- http://www.trt.net.tr
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
Гиганты остаются в игре: Кремль вернул иностранные бренды на рынок России
Российские активы двух крупных иностранных брендов перешли под временное управление: обе компании заявили о продолжении работы на рынке РФ...
Миллиардеры уже делят Россию. Мы это не остановим?
Миллиардеры уже делят Россию. Мы это не остановим? Михалков задал прямой вопрос. Любые рассуждения и призывы представителей западных стран на тему заботы и...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
«Газпром» присоединился к Норвегии: для Европы стало еще меньше газа
Вслед за Норвегией к профилактическим ремонтам, влияющим на экспорт в Европу, приступили и в Болгарии, что непосредственно сказывается на поставках «Газпрома»...
Прорыв ОДК: ПД-8 получил сверхзвуковую турбину для устойчивой работы
Российский ПД-8 переработали изнутри ради мгновенной приёмистости: инженеры переосмыслили самую горячую часть нового мотора...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Иран рассчитывает на договор с Россией по участку Решт — Астара
Тегеран завершил выкуп земли под 162-километровую линию и ожидает исполнительный контракт. Российская сторона, по словам посла Ирана, начала изучать трассу....
Малые реакторы в США оказались слишком «гениальны»
Проект малого модульного реактора компании Билла Гейтса покинула компания, которая уже десятилетиями строит АЭС в США. Эксперты полагают, что между «гениями» и...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...