Украину окончательно выкинули из проекта Нового Шелкового пути
Введение США пошлин на импорт китайских товаров вынуждает Пекин ускорить реализацию своего мега-проекта «Один пояс, один путь» (Новый Шелковый путь), который был предложен председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году и должен благоприятствовать не только экономическому развитию КНР, но и развитию тех стран, которые будут участниками проекта.
Однако, если взглянуть на схему с изображением всех возможных путей проекта, а это не только автомобильные, железнодорожные и морские пути, но также газо- и нефтепроводы, которые сейчас по значению не уступают традиционным путям перевозки, то без труда можно заметить, что Украине в этой схеме нет места.
Даже с учетом ее чрезвычайно выгодного для транзита географического положения, в китайском проекте не нашлось ни одного направления, по которому было бы предусмотрено участие Украины.
Украинские эксперты с горечью констатируют, что Китай не хочет иметь дело со страной, которая стремительно утрачивает остатки государственности и сейчас находится в той стадии распада, что рассчитывать на реализацию на ее территории долгосрочных проектов может только авантюрист или сумасшедший.
Даже Китай, который руководствуется в своей политике выгодой и способен закрывать глаза на отдельные «странности» своих партнеров, и тот предпочел обойти Украину стороной.
Выводы украинских экспертов соответствуют печальному положению вещей, однако будут неполными, если не посмотреть на отстранение Украины от китайского мега-проекта в контексте украино-российских отношений.
Китайцы смогли бы закрыть глаза даже на идущую на Украине четвертый год перманентную декоммунизацию и разбивание чубатых лбов возле икон Бандеры. Однако, Пекин не рискнет иметь дело со страной, которая позиционирует себя как непримиримого врага России, с которой Поднебесную связывают давние партнерские и добрососедские отношения, и которая имеет общую с Китаем границу длинной больше четырех тысяч километров.
Между тем, торговая война между Пекином и Вашингтоном уже начала приносить свои плоды в виде оживления торговых отношений Китая и стран, входящих в «Один пояс, один путь», которые стали продавать КНР те продукты, которые он раньше покупал у США. В частности, Казахстан на половину увеличил поставки пшеницы и соевых бобов.
Помимо Казахстана, «птицу счастья» поймали такие страны «Одного пути», как Киргизия и Узбекистан, которые в поставках фруктов стали адекватной заменой Соединенным Штатам. Более того, подобной замене обрадовались сами китайцы, которые неожиданно для себя открыли тот факт, что на маршруте «Один пояс, один путь» гораздо легче решаются проблемы с таможней и карантином.
И весь этот праздник жизни проходит мимо Украины, которая, в своей русофобии, однажды уже попыталась открыть собственный «Шелковый путь» в обход России. После того, как отправленный поезд несколько месяцев искали в степях Казахстана, а по окончании эпопеи прослезились после подсчета убытков, об этой попытке в Киеве предпочитают не вспоминать.
Однако, если взглянуть на схему с изображением всех возможных путей проекта, а это не только автомобильные, железнодорожные и морские пути, но также газо- и нефтепроводы, которые сейчас по значению не уступают традиционным путям перевозки, то без труда можно заметить, что Украине в этой схеме нет места.
Даже с учетом ее чрезвычайно выгодного для транзита географического положения, в китайском проекте не нашлось ни одного направления, по которому было бы предусмотрено участие Украины.
Украинские эксперты с горечью констатируют, что Китай не хочет иметь дело со страной, которая стремительно утрачивает остатки государственности и сейчас находится в той стадии распада, что рассчитывать на реализацию на ее территории долгосрочных проектов может только авантюрист или сумасшедший.
Даже Китай, который руководствуется в своей политике выгодой и способен закрывать глаза на отдельные «странности» своих партнеров, и тот предпочел обойти Украину стороной.
Выводы украинских экспертов соответствуют печальному положению вещей, однако будут неполными, если не посмотреть на отстранение Украины от китайского мега-проекта в контексте украино-российских отношений.
Китайцы смогли бы закрыть глаза даже на идущую на Украине четвертый год перманентную декоммунизацию и разбивание чубатых лбов возле икон Бандеры. Однако, Пекин не рискнет иметь дело со страной, которая позиционирует себя как непримиримого врага России, с которой Поднебесную связывают давние партнерские и добрососедские отношения, и которая имеет общую с Китаем границу длинной больше четырех тысяч километров.
Между тем, торговая война между Пекином и Вашингтоном уже начала приносить свои плоды в виде оживления торговых отношений Китая и стран, входящих в «Один пояс, один путь», которые стали продавать КНР те продукты, которые он раньше покупал у США. В частности, Казахстан на половину увеличил поставки пшеницы и соевых бобов.
Помимо Казахстана, «птицу счастья» поймали такие страны «Одного пути», как Киргизия и Узбекистан, которые в поставках фруктов стали адекватной заменой Соединенным Штатам. Более того, подобной замене обрадовались сами китайцы, которые неожиданно для себя открыли тот факт, что на маршруте «Один пояс, один путь» гораздо легче решаются проблемы с таможней и карантином.
И весь этот праздник жизни проходит мимо Украины, которая, в своей русофобии, однажды уже попыталась открыть собственный «Шелковый путь» в обход России. После того, как отправленный поезд несколько месяцев искали в степях Казахстана, а по окончании эпопеи прослезились после подсчета убытков, об этой попытке в Киеве предпочитают не вспоминать.
- http://www.trt.net.tr
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....