
Поезд никуда не идет: Украина отменяет ж/д сообщение с Россией
В своем желании показать Европе и США непримиримую борьбу с Россией, а также для поддержания нужного градуса «патриотизма», украинские власти прибегают к заявлениям, постоянно повышая накал идиотии в их содержании.
Так, например, украинские СМИ приводят заявление министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, в котором он говорит о возможности прекращения железнодорожного сообщения с Москвой. По его словам, этот вопрос сейчас прорабатывается правительством.
Разговоры о прекращении железнодорожного сообщения с Россией Омелян начал еще в прошлом году и возможной датой принятия решения называл 2018 год. При этом, он утверждал, что никаких убытков от подобного действия Украина не понесет.
Однако, подсчеты государственной администрации железнодорожного транспорта («Укразализныця») свидетельствуют о прямо противоположном. Все поезда украинских железных дорог, совершающие рейсы в Москву и относящиеся к дальнему сообщению, являются единственно прибыльными.
Среди украинских поездов московского направления самым прибыльным является состав «Киев-Москва», который, несмотря на устаревшие вагоны и слабый сервис, в 2017 году заработал для Украины порядка шести миллионов долларов, что в условиях разваливающейся экономики страны является весьма неплохим показателем.
Однако, московское направление является исключением в перевозках дальнего сообщения, которые осуществляет «Укрзализныця». По официальным данным, общий убыток по ведомству составил 3,5 миллиарда гривен (около 7,5 миллиардов рублей).
Нужно отметить, что процесс умирания железной дороги не смог остановить ни польский «реформатор» Балчун сотоварищи, не может остановить и свой, доморощенный «патриот и реформатор» Владимир Омелян.
За время своей работы министром инфраструктуры Омелян не запомнился ничем, кроме такой же идиотской, как и прекращение ж/д сообщения с Россией, идеи построить Hyperloop в бывшем Днепропетровске.
О патриотизме министра инфраструктуры свидетельствует тот факт, что ни один из трех его детей от двух браков, не проживает на Украине. Сын от первого брака – Северин, проживает в Австрии, а двое детей от второго брака являются гражданами США. Поэтому, говорить о том , что Владимир Омелян сделает что-то полезное для страны в которой не будут жить его дети, немножко наивно.
Можно не сомневаться, что прекращение железнодорожного сообщения с Россией никак не отразится на Владимире Омеляне, у которого давно готов запасной аэродром в США. А вот что станут делать миллионы украинских гастарбайтеров, которые работая в России, содержат свои семьи на Украине, вопрос открытый.
Необходимо напомнить еще об одном нюансе, о котором умолчал украинский министр инфраструктуры. Обозначает ли разрыв железнодорожного сообщения с Россией, что Украина перестанет получать по железной дороге российский уголь, за счет которого выживают ее ТЭС? Отопительный сезон на подходе, самое время решать.
Напомним, что в 2015 году, исключительно по инициативе украинской стороны было разорвано авиасообщение между странами.
Так, например, украинские СМИ приводят заявление министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, в котором он говорит о возможности прекращения железнодорожного сообщения с Москвой. По его словам, этот вопрос сейчас прорабатывается правительством.
Разговоры о прекращении железнодорожного сообщения с Россией Омелян начал еще в прошлом году и возможной датой принятия решения называл 2018 год. При этом, он утверждал, что никаких убытков от подобного действия Украина не понесет.
Однако, подсчеты государственной администрации железнодорожного транспорта («Укразализныця») свидетельствуют о прямо противоположном. Все поезда украинских железных дорог, совершающие рейсы в Москву и относящиеся к дальнему сообщению, являются единственно прибыльными.
Среди украинских поездов московского направления самым прибыльным является состав «Киев-Москва», который, несмотря на устаревшие вагоны и слабый сервис, в 2017 году заработал для Украины порядка шести миллионов долларов, что в условиях разваливающейся экономики страны является весьма неплохим показателем.
Однако, московское направление является исключением в перевозках дальнего сообщения, которые осуществляет «Укрзализныця». По официальным данным, общий убыток по ведомству составил 3,5 миллиарда гривен (около 7,5 миллиардов рублей).
Нужно отметить, что процесс умирания железной дороги не смог остановить ни польский «реформатор» Балчун сотоварищи, не может остановить и свой, доморощенный «патриот и реформатор» Владимир Омелян.
За время своей работы министром инфраструктуры Омелян не запомнился ничем, кроме такой же идиотской, как и прекращение ж/д сообщения с Россией, идеи построить Hyperloop в бывшем Днепропетровске.
О патриотизме министра инфраструктуры свидетельствует тот факт, что ни один из трех его детей от двух браков, не проживает на Украине. Сын от первого брака – Северин, проживает в Австрии, а двое детей от второго брака являются гражданами США. Поэтому, говорить о том , что Владимир Омелян сделает что-то полезное для страны в которой не будут жить его дети, немножко наивно.
Можно не сомневаться, что прекращение железнодорожного сообщения с Россией никак не отразится на Владимире Омеляне, у которого давно готов запасной аэродром в США. А вот что станут делать миллионы украинских гастарбайтеров, которые работая в России, содержат свои семьи на Украине, вопрос открытый.
Необходимо напомнить еще об одном нюансе, о котором умолчал украинский министр инфраструктуры. Обозначает ли разрыв железнодорожного сообщения с Россией, что Украина перестанет получать по железной дороге российский уголь, за счет которого выживают ее ТЭС? Отопительный сезон на подходе, самое время решать.
Напомним, что в 2015 году, исключительно по инициативе украинской стороны было разорвано авиасообщение между странами.
- https://www.trainpix.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Снова национализация: бизнес челябинского бизнесмена могут отдать государству
Советский районный суд Челябинска стал арбитром в конфликте между Генеральной прокуратурой и одним из самых известных бизнесменов России – Константином...

Железные дороги и порты Прибалтики: дальше ехать некуда
Латвия будет вынуждена разобрать железные дороги, соединяющие её с Россией и Белоруссией: по крайне мере, с такой инициативой с июня с. г. выступают некоторые...

Донецкий металлургический завод вернулся к довоенному уровню производства
На Донецком металлургическом заводе произвели более 40 тысяч тонн стали, Енакиевский металлургический завод получит федеральную помощь для развития...

Евразийский экономический форум и приближающийся крах западной гегемонии
События двух июньских дней в Минске показали, что сегодня на евразийском пространстве вокруг России и Белоруссии формируется серьёзный пул государств, которые...

Российская сельскохозяйственная техника пробует перейти на СПГ
Компания «Газпром гелий сервис» успешно завершила отгрузку своей первой партии сжиженного природного газа (СПГ). Данная поставка была осуществлена в рамках...

Сюрприз от государства: власти решили избавить россиян от весомой доли трат
Власти РФ рассказали о подготовке сюрприза для молодых семей с детьми. Политики рассчитывают избавить пары от весомой доли расходов...

Золотая лихорадка: Путин понял, что кран пора перекрывать
Вывоз золота стал формой оттока капиталов за рубеж, поэтому будет остановлен...

«Убийца Starlink» не взлетел: налоговая решила банкротить SR Space
Федеральная налоговая служба нанесла неожиданный удар по космической отрасли, став инициатором банкротства компании АО «СР Спейс»...

Чем может обернуться для Азербайджана прекращение миграции в Россию
Возможное прекращение миграционных связей России с Азербайджаном не лучшим образом скажется на общем состоянии его экономики, которая лишится до 0,5 млрд...

Самые дотационные регионы России: лидеры все те же
В Российской Федерации регионы с высокой зависимостью от федеральных дотаций являются ярким отражением экономического неравенства и разницы в уровне развития....

Россия соскочила с нефтяной иглы: Минфин раскрыл источники доходов в казну
Минфин РФ опубликовал данные о поступлениях в казну от нефтегазового сектора. Они оказались не основными в общем объёме...

Жителей квартир в МКД ждут жёсткие штрафы: меры коснутся домовых чатов
Адвокат рассказал об особенностях общения в общедомовых чатах МКД. Юрист пояснил при каких обстоятельствах можно получить тюремный срок...

Крым безводный: Такой тяжелой засухи на полурстрове не случалось 50 лет
Важная подробность. Крымские водохранилища делятся на два типа — естественного стока и наливные. Первый тип самый распространенный....

Москва бьет тревогу: плодожорка набросилась на помидоры из Азербайджана
Россельхознадзор испугал экспорт томатов с южных полей...

ФАС выразила недовольство действиями крупнейшего в РФ производителя соли
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) обратила внимание на деятельность одного из крупнейших производителей соли в стране, компании ООО «Руссоль», и...

Драматический коллапс: эксперт назвал причины отставки Романа Старовойта
Отставка Романа Старовойта с поста министра транспорта РФ завершилась трагично. Эксперт назвал возможные причины его громкого увольнения...