
"Урал" получил ядерный "мотор"
Российские инженеры успешно выполнили установку ядерного "мотора" - новых реакторов в строящийся ледокол. Известно, что специалисты из АО «Балтийского завода», который является частью Объединённой судостроительной корпорации и «Спецтяжавтотранс», благополучно закончили погрузку двух ядерных реакторов под названием «Ритм-200».
Создание ледокола – нестандартные решения российских учёных
Монтаж подобного оборудования был выполнен на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал». В данный момент этот корабль конструируется на стапеле завода. Стоит отметить сложность установки, которую смогли осуществить российские инженеры. Им удалось погрузить реакторы в условиях наклонного стапеля (обычно это делается при помощи плавучего крана у достроечной набережной на плаву).
Впрочем, специалисты «Балтийского завода» успешно справились с заданием. Они спроектировали особую оснастку, которая дала возможность выполнить невероятный по своей точности (до 1 миллиметра) в синхронизации спуск реакторов с определённым наклоном. Для этого использовался такелажный портал модульного типа.
Новые технологии для освоения Северного морского пути
К слову, подобного рода погрузка в условиях стапеля – это серьёзный шаг, открывающий весьма перспективные технологические возможности. Нововведение позволит ощутимо сократить время достройки будущих суден на плаву и даже снизить затраты этого процесса. Учитывая тот факт, что Москва активно занимается увеличением численности флота для Северного морского пути, подобная модернизация производства даст России возможность ещё быстрее и дешевле создавать ледоколы, нужные для навигации в водах Крайнего Севера.
Уникальный ядерный реактор «Ритм-200»
Что же до новых ядерных реакторов для строящегося ледокола проекта 22220 «Урал», то эти установки были разработаны в ОКБМ имени И. И. Африкантова. Агрегаты обладают мощностью по 175 МВт. Российские ядерные реакторы отличаются от других аналогов своей компактностью и экономичностью. Они также обладают уникальной по энергоэффективности интегральной компоновкой, которая даёт возможность устанавливать оборудование прямо внутри корпуса парогенерирующего блока.
Новые ядерные реакторы «Ритм-200» крайне важны для России сегодня. Страна активно осваивает Северный морской путь и строит новые ледоколы, которые будут обеспечивать безопасное хождение судов по данному маршруту. Появление уникального ядерного реактора «Ритм-200», способного работать в жёстких условиях Арктики, даст преимущество российским ледоколам, перед зарубежными аналогами. Более того, новые способы монтажа агрегата и его энергоэффективность де-факто уже сегодня делают для России навигацию по Северному морскому пути несколько дешевле, чем это было ещё пару лет назад.
Создание ледокола – нестандартные решения российских учёных
Монтаж подобного оборудования был выполнен на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал». В данный момент этот корабль конструируется на стапеле завода. Стоит отметить сложность установки, которую смогли осуществить российские инженеры. Им удалось погрузить реакторы в условиях наклонного стапеля (обычно это делается при помощи плавучего крана у достроечной набережной на плаву).
Впрочем, специалисты «Балтийского завода» успешно справились с заданием. Они спроектировали особую оснастку, которая дала возможность выполнить невероятный по своей точности (до 1 миллиметра) в синхронизации спуск реакторов с определённым наклоном. Для этого использовался такелажный портал модульного типа.
Новые технологии для освоения Северного морского пути
К слову, подобного рода погрузка в условиях стапеля – это серьёзный шаг, открывающий весьма перспективные технологические возможности. Нововведение позволит ощутимо сократить время достройки будущих суден на плаву и даже снизить затраты этого процесса. Учитывая тот факт, что Москва активно занимается увеличением численности флота для Северного морского пути, подобная модернизация производства даст России возможность ещё быстрее и дешевле создавать ледоколы, нужные для навигации в водах Крайнего Севера.
Уникальный ядерный реактор «Ритм-200»
Что же до новых ядерных реакторов для строящегося ледокола проекта 22220 «Урал», то эти установки были разработаны в ОКБМ имени И. И. Африкантова. Агрегаты обладают мощностью по 175 МВт. Российские ядерные реакторы отличаются от других аналогов своей компактностью и экономичностью. Они также обладают уникальной по энергоэффективности интегральной компоновкой, которая даёт возможность устанавливать оборудование прямо внутри корпуса парогенерирующего блока.
Новые ядерные реакторы «Ритм-200» крайне важны для России сегодня. Страна активно осваивает Северный морской путь и строит новые ледоколы, которые будут обеспечивать безопасное хождение судов по данному маршруту. Появление уникального ядерного реактора «Ритм-200», способного работать в жёстких условиях Арктики, даст преимущество российским ледоколам, перед зарубежными аналогами. Более того, новые способы монтажа агрегата и его энергоэффективность де-факто уже сегодня делают для России навигацию по Северному морскому пути несколько дешевле, чем это было ещё пару лет назад.
- atominfo.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Иран нанёс США экономический удар, погрузив в хаос мировой рынок удобрений
Боевые действия на Ближнем Востоке привели к остановке производства мочевины в Иране, что отразилось на мировых рынках удобрений. Мировые цены на удобрения...

Россия впервые построила сложнейший корабль
Россия впервые построила уникальный танкер высокого ледового класса для вывоза российского СПГ из Арктики на экспорт. Он заработает во второй половине этого...

Новые правила расчета средней зарплаты и отпускных
С первого сентября 2025 года средний заработок будут считать по-новому, что повлияет на суммы некоторых выплат: отпускных за неиспользованный отпуск, выходных...

Золото обогатило США и Британию, но теперь может уничтожить доллар
Все чаще звучат прогнозы о том, что роль доллара в мировой финансовой системе будет снижаться, а вместо него валютные резервы будут накапливаться в золоте....

Российские работодатели готовы перейти к урезанию зарплат своих сотрудников
По данным опроса, который провела издательская группа «Актион Бухгалтерия», каждая шестая из всех опрошенных российских компаний (16,5%) уже думает о снижении...

Кому повысят пенсии этим летом?
На пенсионные выплаты 2025 года в бюджете предусмотрели 824 миллиарда рублей. Эта цифра рассчитана с учетом ежегодной индексации. Этим летом некоторым...

Алексей Мордашов: ошибка, изменившая финансовую карьеру бизнесмена
Бизнесмен Алексей Мордашов, владелец контрольного пакета акций ПАО «Северсталь», в недавнем интервью рассказал по поводу своей самой крупной неудачи. В начале...

Линию для конвейерной сборки электромобиля «Атом» запускают в Москве
На московской производственной площадке электромобилей «Атом» были запущены новые технологические линии. На объекте появился комплекс оборудования для...

Почему импортозамещение в России никак не «взлетает»?
Импорт является значимой составляющей российской экономики, глубоко укорененной в нашей промышленной системе. Даже в условиях жестких санкций и глобальных...

«ОДК-Сатурн» обзавелся инновационными российскими станками
На предприятии «ОДК-Сатурн», входящем в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» (государственная корпорация «Ростех»), запустили в работу...

Острецов: Если загорится Ближний Восток, РФ придется срочно внедрять ЯРТ
Если цепочка поставок оттуда по каким-то причинам хотя бы ненадолго прервется, «черное золото» моментально взлетит в цене до нескольких сотен долларов за бочку...

Не пьют, не дебоширят: в РФ нашли достойную замену мигрантам из СНГ
Мигранты из Средней Азии покидают РФ. Девелоперы рассказали об особенностях работы с сотрудниками из отдалённых стран мира...

Новая Россия: переработка угля, строительный бум, поддержка рыболовства
Учёные Донбасса и Кузбасса работают над технологиями глубокой переработки угля, китайские активисты планируют открыть в ЛНР частную школу на 300 мест для своих...

Вопреки санкциям: южнокорейский автогигант придумал, как вернуться в РФ
Российские инсайдеры раскрыли, как известный южнокорейский автопроизводитель Hyundai намерен вернуться в РФ, минуя санкции...

Провал импортозамещения: крупнейший изготовитель серверов РФ на грани краха
Амбициозный проект по импортозамещению близок к краху. Тому подтверждение ситуация, в которую попал разработчик российских серверов...

Власти РФ выделяют рекордные объемы средств на ремонт автомобильных дорог
В 2024 году для реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» Росавтодор получил более одного триллиона рублей. Это беспрецедентная сумма...