Нашли альтернативу российскому газу: Армения идёт по стопам Украины
Армения вновь заговорила о газе из Ирана, который может частично заменить поставки «голубого топлива» из России. Исполняющий обязанности премьер-министра Никол Пашинян в своём недавнем интервью специально акцентировал внимание на том, что его страна будет обсуждать вопрос закупки иранского газа до тех пор, пока не будет найден компромисс.
Шантаж или торговля по-восточному?
Очевидно, что такие сообщения Пашинян озвучивает не для Ирана и даже не для населения Армении, а для России. Он также напомнил, что Ереван продолжает переговоры с Москвой по вопросу, связанному с долгосрочными решениями по тарифу на природный газ. В переводе с дипломатического языка это звучит примерно так: «мы собираемся договориться о поставках из Ирана. А что вы там говорили о ценах или скидках на российский газ?». Такой своеобразный лёгкий шантаж подкреплён недавно введённым в эксплуатацию (в 2017 году) новым газопроводом Иран-Армения, который увеличивает ресурсную базу поставок «голубого топлива» в кавказскую страну.
Мотивация Еревана довольно предсказуема. Любая страна в мире, если у неё есть возможность, будет стараться всеми доступными средствами получить от поставщика углеводородов максимальную скидку. Но может ли Пашинян действительно спекулировать темой нового газопровода из Ирана, чтобы получить лучшую цену на российское «голубое топливо»? Это вопрос довольно спорный.
Какой реальный мотив у армянских властей?
Главная цель магистрали Иран-Армения – это обеспечить углеводородами предприятия, которые вырабатывают электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчёта 3 кВт.ч за 1 кубометр природного газа. В целом именно ради этого и строилась подобная коммуникация. В соответствии с соглашением между Ереваном и Тегераном, Исламская Республика в течение 20 лет поставит кавказской стране 36 млрд кубометров природного газа. Бартер предельно простой – «вы нам газ, мы вам энергию».
Выходит, газопровод из Ирана предназначен не для того чтобы конкурировать с поставками российского газа в Армению. У него вообще другая задача. Да, конечно, магистраль можно использовать как альтернативу. Несколько лет назад была авария на газопроводе в Грузии, из-за чего остановились российские поставки в Армению. Тогда использовали именно ветку из Ирана, чтобы кавказская страна совсем не осталась без «голубого топлива». Но то была временная мера.
По стопам Киева?
Примечательно, что сама же армянская сторона заявляла, что приобретать газ в РФ выгоднее. Иранское «голубое топливо» на границе стоит 165 долларов за тысячу кубометров. Российский газ на 15 долларов дешевле. Смысл тогда Еревану переплачивать за углеводороды?
Впрочем, для Украины тоже было нелогично приобретать более дорогой газ в Европе, однако Киев это не остановило. Учитывая то, как Пашинян пришёл к власти, не исключено, что он следом за Порошенко, пусть и в более мягкой форме, захочет добиться «газовой независимости от России». Другой вопрос, что для этого пока ещё нет соответствующей инфраструктуры, ведь одним газопроводом Иран-Армения тут не обойтись.
Шантаж или торговля по-восточному?
Очевидно, что такие сообщения Пашинян озвучивает не для Ирана и даже не для населения Армении, а для России. Он также напомнил, что Ереван продолжает переговоры с Москвой по вопросу, связанному с долгосрочными решениями по тарифу на природный газ. В переводе с дипломатического языка это звучит примерно так: «мы собираемся договориться о поставках из Ирана. А что вы там говорили о ценах или скидках на российский газ?». Такой своеобразный лёгкий шантаж подкреплён недавно введённым в эксплуатацию (в 2017 году) новым газопроводом Иран-Армения, который увеличивает ресурсную базу поставок «голубого топлива» в кавказскую страну.
Мотивация Еревана довольно предсказуема. Любая страна в мире, если у неё есть возможность, будет стараться всеми доступными средствами получить от поставщика углеводородов максимальную скидку. Но может ли Пашинян действительно спекулировать темой нового газопровода из Ирана, чтобы получить лучшую цену на российское «голубое топливо»? Это вопрос довольно спорный.
Какой реальный мотив у армянских властей?
Главная цель магистрали Иран-Армения – это обеспечить углеводородами предприятия, которые вырабатывают электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчёта 3 кВт.ч за 1 кубометр природного газа. В целом именно ради этого и строилась подобная коммуникация. В соответствии с соглашением между Ереваном и Тегераном, Исламская Республика в течение 20 лет поставит кавказской стране 36 млрд кубометров природного газа. Бартер предельно простой – «вы нам газ, мы вам энергию».
Выходит, газопровод из Ирана предназначен не для того чтобы конкурировать с поставками российского газа в Армению. У него вообще другая задача. Да, конечно, магистраль можно использовать как альтернативу. Несколько лет назад была авария на газопроводе в Грузии, из-за чего остановились российские поставки в Армению. Тогда использовали именно ветку из Ирана, чтобы кавказская страна совсем не осталась без «голубого топлива». Но то была временная мера.
По стопам Киева?
Примечательно, что сама же армянская сторона заявляла, что приобретать газ в РФ выгоднее. Иранское «голубое топливо» на границе стоит 165 долларов за тысячу кубометров. Российский газ на 15 долларов дешевле. Смысл тогда Еревану переплачивать за углеводороды?
Впрочем, для Украины тоже было нелогично приобретать более дорогой газ в Европе, однако Киев это не остановило. Учитывая то, как Пашинян пришёл к власти, не исключено, что он следом за Порошенко, пусть и в более мягкой форме, захочет добиться «газовой независимости от России». Другой вопрос, что для этого пока ещё нет соответствующей инфраструктуры, ведь одним газопроводом Иран-Армения тут не обойтись.
- http://vestikavkaza.ru ; am.utro.news
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...