Нашли альтернативу российскому газу: Армения идёт по стопам Украины
Армения вновь заговорила о газе из Ирана, который может частично заменить поставки «голубого топлива» из России. Исполняющий обязанности премьер-министра Никол Пашинян в своём недавнем интервью специально акцентировал внимание на том, что его страна будет обсуждать вопрос закупки иранского газа до тех пор, пока не будет найден компромисс.
Шантаж или торговля по-восточному?
Очевидно, что такие сообщения Пашинян озвучивает не для Ирана и даже не для населения Армении, а для России. Он также напомнил, что Ереван продолжает переговоры с Москвой по вопросу, связанному с долгосрочными решениями по тарифу на природный газ. В переводе с дипломатического языка это звучит примерно так: «мы собираемся договориться о поставках из Ирана. А что вы там говорили о ценах или скидках на российский газ?». Такой своеобразный лёгкий шантаж подкреплён недавно введённым в эксплуатацию (в 2017 году) новым газопроводом Иран-Армения, который увеличивает ресурсную базу поставок «голубого топлива» в кавказскую страну.
Мотивация Еревана довольно предсказуема. Любая страна в мире, если у неё есть возможность, будет стараться всеми доступными средствами получить от поставщика углеводородов максимальную скидку. Но может ли Пашинян действительно спекулировать темой нового газопровода из Ирана, чтобы получить лучшую цену на российское «голубое топливо»? Это вопрос довольно спорный.
Какой реальный мотив у армянских властей?
Главная цель магистрали Иран-Армения – это обеспечить углеводородами предприятия, которые вырабатывают электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчёта 3 кВт.ч за 1 кубометр природного газа. В целом именно ради этого и строилась подобная коммуникация. В соответствии с соглашением между Ереваном и Тегераном, Исламская Республика в течение 20 лет поставит кавказской стране 36 млрд кубометров природного газа. Бартер предельно простой – «вы нам газ, мы вам энергию».
Выходит, газопровод из Ирана предназначен не для того чтобы конкурировать с поставками российского газа в Армению. У него вообще другая задача. Да, конечно, магистраль можно использовать как альтернативу. Несколько лет назад была авария на газопроводе в Грузии, из-за чего остановились российские поставки в Армению. Тогда использовали именно ветку из Ирана, чтобы кавказская страна совсем не осталась без «голубого топлива». Но то была временная мера.
По стопам Киева?
Примечательно, что сама же армянская сторона заявляла, что приобретать газ в РФ выгоднее. Иранское «голубое топливо» на границе стоит 165 долларов за тысячу кубометров. Российский газ на 15 долларов дешевле. Смысл тогда Еревану переплачивать за углеводороды?
Впрочем, для Украины тоже было нелогично приобретать более дорогой газ в Европе, однако Киев это не остановило. Учитывая то, как Пашинян пришёл к власти, не исключено, что он следом за Порошенко, пусть и в более мягкой форме, захочет добиться «газовой независимости от России». Другой вопрос, что для этого пока ещё нет соответствующей инфраструктуры, ведь одним газопроводом Иран-Армения тут не обойтись.
Шантаж или торговля по-восточному?
Очевидно, что такие сообщения Пашинян озвучивает не для Ирана и даже не для населения Армении, а для России. Он также напомнил, что Ереван продолжает переговоры с Москвой по вопросу, связанному с долгосрочными решениями по тарифу на природный газ. В переводе с дипломатического языка это звучит примерно так: «мы собираемся договориться о поставках из Ирана. А что вы там говорили о ценах или скидках на российский газ?». Такой своеобразный лёгкий шантаж подкреплён недавно введённым в эксплуатацию (в 2017 году) новым газопроводом Иран-Армения, который увеличивает ресурсную базу поставок «голубого топлива» в кавказскую страну.
Мотивация Еревана довольно предсказуема. Любая страна в мире, если у неё есть возможность, будет стараться всеми доступными средствами получить от поставщика углеводородов максимальную скидку. Но может ли Пашинян действительно спекулировать темой нового газопровода из Ирана, чтобы получить лучшую цену на российское «голубое топливо»? Это вопрос довольно спорный.
Какой реальный мотив у армянских властей?
Главная цель магистрали Иран-Армения – это обеспечить углеводородами предприятия, которые вырабатывают электроэнергию, предназначенную для экспорта в Иран из расчёта 3 кВт.ч за 1 кубометр природного газа. В целом именно ради этого и строилась подобная коммуникация. В соответствии с соглашением между Ереваном и Тегераном, Исламская Республика в течение 20 лет поставит кавказской стране 36 млрд кубометров природного газа. Бартер предельно простой – «вы нам газ, мы вам энергию».
Выходит, газопровод из Ирана предназначен не для того чтобы конкурировать с поставками российского газа в Армению. У него вообще другая задача. Да, конечно, магистраль можно использовать как альтернативу. Несколько лет назад была авария на газопроводе в Грузии, из-за чего остановились российские поставки в Армению. Тогда использовали именно ветку из Ирана, чтобы кавказская страна совсем не осталась без «голубого топлива». Но то была временная мера.
По стопам Киева?
Примечательно, что сама же армянская сторона заявляла, что приобретать газ в РФ выгоднее. Иранское «голубое топливо» на границе стоит 165 долларов за тысячу кубометров. Российский газ на 15 долларов дешевле. Смысл тогда Еревану переплачивать за углеводороды?
Впрочем, для Украины тоже было нелогично приобретать более дорогой газ в Европе, однако Киев это не остановило. Учитывая то, как Пашинян пришёл к власти, не исключено, что он следом за Порошенко, пусть и в более мягкой форме, захочет добиться «газовой независимости от России». Другой вопрос, что для этого пока ещё нет соответствующей инфраструктуры, ведь одним газопроводом Иран-Армения тут не обойтись.
- http://vestikavkaza.ru ; am.utro.news
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...