«Мы выходим на Европу»: грандиозный газовый проект «Левиафан»
История газового месторождения «Левиафан» насчитывает всего несколько лет. В 2010 году компания Noble Energy обнаружила одни из крупнейших запасов углеводородов в мире. Они расположены в восточной части Средиземного моря вблизи морской границы Израиля с Ливаном.
30 января текущего года состоялась важная веха в реализации проекта. После 28 дней пути баржа длиной 180 метров, прошедшая 7,2 тыс. миль, прибыла на место перспективной добычи «голубого топлива». С нее на дно моря, примерно в 10 километрах от побережья Израиля, была выгружена платформа высотой 98 метров и весом около 15 500 тонн. Она станет оболочкой для нижней части будущей газовой вышки. В течение ближайших трех недель данная конструкция будет прикреплена ко дну с помощью крана.
Реализацией проекта на протяжении последних трех лет занимается американская компания Noble Energy. Ожидается, что первым делом газ начнет поступать на внутренний рынок страны, что запланировано на конец 2019 года.
Присутствовавший на строительной площадке премьер-министр Биньямин Нетаньяху приветствовал «грандиозную революцию», позволяющую добиться энергетической независимости государства:
Однако основной целью Тель-Авива является не внутреннее потребление «голубого топлива», а его выход на зарубежных потребителей.
- заявил глава кабмина.
Как ожидается, разработка месторождения принесет миллиарды шекелей. Благодаря его эксплуатации планируется переход на экологически чистую энергетику. В частности, закрытию подлежат работающие на угле электростанции в Хадере и Ашкелоне.
Предполагается, что по окончании строительных работ платформа, расположенная на «Левиафане», сможет добыть до 605 млрд. кубометров природного газа, что эквивалентно 65 годам его потребления газа в Израиле. Планируется, что из этого объема до 20 млрд. куб. м углеводородов будут ежегодно поступать в Европу через трубопровод EastMed. Соглашение о его постройке было заключено в ноябре минувшего года. Маршрут будет начинаться на израильском шельфе, проходить через Кипр и Грецию с конечным пунктом в Италии.
30 января текущего года состоялась важная веха в реализации проекта. После 28 дней пути баржа длиной 180 метров, прошедшая 7,2 тыс. миль, прибыла на место перспективной добычи «голубого топлива». С нее на дно моря, примерно в 10 километрах от побережья Израиля, была выгружена платформа высотой 98 метров и весом около 15 500 тонн. Она станет оболочкой для нижней части будущей газовой вышки. В течение ближайших трех недель данная конструкция будет прикреплена ко дну с помощью крана.
Реализацией проекта на протяжении последних трех лет занимается американская компания Noble Energy. Ожидается, что первым делом газ начнет поступать на внутренний рынок страны, что запланировано на конец 2019 года.
Погружение платформы
Присутствовавший на строительной площадке премьер-министр Биньямин Нетаньяху приветствовал «грандиозную революцию», позволяющую добиться энергетической независимости государства:
Завершение строительства морской платформы «Левиафан» и поставки газа с этого месторождения с конца этого года являются критически важным элементом стратегической мощи Израиля.
Однако основной целью Тель-Авива является не внутреннее потребление «голубого топлива», а его выход на зарубежных потребителей.
Отсюда будет проложен газопровод, который соединит нас с европейским рынком, а также с нашими арабскими соседями.
- заявил глава кабмина.
Сборка платформы на земле
Как ожидается, разработка месторождения принесет миллиарды шекелей. Благодаря его эксплуатации планируется переход на экологически чистую энергетику. В частности, закрытию подлежат работающие на угле электростанции в Хадере и Ашкелоне.
Предполагается, что по окончании строительных работ платформа, расположенная на «Левиафане», сможет добыть до 605 млрд. кубометров природного газа, что эквивалентно 65 годам его потребления газа в Израиле. Планируется, что из этого объема до 20 млрд. куб. м углеводородов будут ежегодно поступать в Европу через трубопровод EastMed. Соглашение о его постройке было заключено в ноябре минувшего года. Маршрут будет начинаться на израильском шельфе, проходить через Кипр и Грецию с конечным пунктом в Италии.
- https://www.leviathanproject.co.il
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
Убытки и безысходность: куда уходят селлеры после пожаров на Wildberries
Бизнесмены не довольны Wildberries не только из-за ударов беспилотников ВСУ по складам. Они жалуются на обслуживание, комиссии и многое другое...