Почему Брюссель не сможет «продавить» транзит газа через Украину
Европейский союз должен проявить политическую волю и заставить Российскую Федерацию следовать энергетическому законодательству Брюсселя. С таким жёстким тезисом недавно выступил бывший глава МИДа Швеции. Карл Бильдт заявил об этом в ходе конференции, где обсуждалось будущее украинской газотранспортной системы (ГТС).
Европа будет диктовать России свои условия?
Полемика бывшего главы шведского МИДа максимально жёсткая. Карл Бильдт далеко не первый в Европе политик, который решил перестать «заискивать» перед Москвой и громко сказал «нет!», после чего объяснил, как нужно противостоять «коварным русским» и их природному газу, точнее монополии на его поставку. Очевидно, что подобные заявления – это не инициатива одного человека, который уже и не является официальным представителем европейской державы. Впрочем, политические элиты ЕС довольно часто используют подобные фигуры для транслирования в СМИ своих идей. В определённой степени можно считать, что жёсткие заявления Карла Бильдта – это негласное сообщение от самого Брюсселя.
Так как же «заставить» Россию делать то, что хочет Европа? Экс-глава МИДа Швеции уверен, что если РФ не станет заключать транзитный контракт по поставкам газа через Украину по европейским правилам, то ЕС должен «продемонстрировать политическую волю». Для этого якобы есть даже очень удобный рычаг. Европа – это «рынок номер один» для Москвы, а значит, Кремль будет слушать, что ему скажут.
заявил Бильдт.
Почему Москва всё равно сделает по-своему
На практике Брюссель не сможет заставить Москву выполнять исключительно его условия. Подобная жёсткость бывшего главы шведского МИДа – это игра на публику, попытка успокоить европейскую общественность, показав ей, что старушка Европа ещё имеет влияние на международной арене.
Бильдт сколько угодно может говорить фразы вроде «хотят съесть газ — это их дело». Только вот если ЕС откажется от поставок из РФ, придётся мёрзнуть или тратить огромные деньги, а это уже «будет дело самих европейцев». А к таким лишениям население вряд ли готово.
Как ещё Европа сможет заставить Россию сохранить украинскую ГТС и вообще диктовать свои условия? Неизвестно. Кстати, тезис о том, что ЕС – это чуть ли не единственный рынок для РФ, весьма спорный. Когда заработает «Сила Сибири», а произойдёт это очень скоро, и поставки газа в Китай возрастут, то значимость Брюсселя для Москвы снизится ещё больше. Политическая воля, о которой говорит Бильдт – это, конечно, хорошо, только вот новые газопроводы из России объективно дают «козыри» в руки Москвы, а не Брюсселя. Именно поэтому ЕС не сможет «продавить» транзит газа через Украину на исключительно своих условиях.
Европа будет диктовать России свои условия?
Полемика бывшего главы шведского МИДа максимально жёсткая. Карл Бильдт далеко не первый в Европе политик, который решил перестать «заискивать» перед Москвой и громко сказал «нет!», после чего объяснил, как нужно противостоять «коварным русским» и их природному газу, точнее монополии на его поставку. Очевидно, что подобные заявления – это не инициатива одного человека, который уже и не является официальным представителем европейской державы. Впрочем, политические элиты ЕС довольно часто используют подобные фигуры для транслирования в СМИ своих идей. В определённой степени можно считать, что жёсткие заявления Карла Бильдта – это негласное сообщение от самого Брюсселя.
Так как же «заставить» Россию делать то, что хочет Европа? Экс-глава МИДа Швеции уверен, что если РФ не станет заключать транзитный контракт по поставкам газа через Украину по европейским правилам, то ЕС должен «продемонстрировать политическую волю». Для этого якобы есть даже очень удобный рычаг. Европа – это «рынок номер один» для Москвы, а значит, Кремль будет слушать, что ему скажут.
Если они хотят съесть газ — это их дело. Но если они хотят его продать — в этом смысле потребитель имеет много влияния.
заявил Бильдт.
Почему Москва всё равно сделает по-своему
На практике Брюссель не сможет заставить Москву выполнять исключительно его условия. Подобная жёсткость бывшего главы шведского МИДа – это игра на публику, попытка успокоить европейскую общественность, показав ей, что старушка Европа ещё имеет влияние на международной арене.
Бильдт сколько угодно может говорить фразы вроде «хотят съесть газ — это их дело». Только вот если ЕС откажется от поставок из РФ, придётся мёрзнуть или тратить огромные деньги, а это уже «будет дело самих европейцев». А к таким лишениям население вряд ли готово.
Как ещё Европа сможет заставить Россию сохранить украинскую ГТС и вообще диктовать свои условия? Неизвестно. Кстати, тезис о том, что ЕС – это чуть ли не единственный рынок для РФ, весьма спорный. Когда заработает «Сила Сибири», а произойдёт это очень скоро, и поставки газа в Китай возрастут, то значимость Брюсселя для Москвы снизится ещё больше. Политическая воля, о которой говорит Бильдт – это, конечно, хорошо, только вот новые газопроводы из России объективно дают «козыри» в руки Москвы, а не Брюсселя. Именно поэтому ЕС не сможет «продавить» транзит газа через Украину на исключительно своих условиях.
- nrt24.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Нестабильная энергосистема Кубы обрела мощного нового партнера
Остров свободы уже дважды оказался в эпицентре тотального блэкаута. Но вскоре он получит долгосрочное решение....
Жители западных стран покидают родину в рекордных количествах
Это повлечет за собой экономические последствия как для мест, которые они покидают, так и для мест их прибывания....
Два дня до крупнейшего глобального энергетического коллапса – эксперт
Мир стоит на пороге серьезной сырьевой катастрофы, предотвратить которую, одновременно, тяжело и очень легко....
Япония вымирает: скоростные поезда переходят на грузовой режим
Впервые в мире у страны Восходящего солнца появится высокоскоростной логистический маршрут для доставки клиентских грузов....
Очень невовремя: атаками парализовано 40% экспортных мощностей РФ – Reuters
Россия сталкивается с серьезными проблемами в сфере экспорта нефти за новейшую историю....
Кто затеял убой скота в Сибири?
В Сибири массово изымают и уничтожать скот. Формально это объясняется эпидемией. Но у этой истории есть и другая сторона. Российское сельское хозяйство давно...
Лучше из РФ: крупнейший в мире НПЗ отказался от легализованной иранской нефти
Находящиеся в затруднительном положении Соединенные Штаты разрешили торговать иранской нефти официально. Но не всех клиентов это привлекло....
Сделал хуже: нефть обрушилась вверх, после того, как Трамп внезапно объявил перемирие
Энергетика всего мира получила передышку всего на несколько дней. Но долгосрочного перемирия пока не предвидится....
Война с Ираном стала крышкой гроба для пузыря ИИ
Агрессия США и Израиля против Ирана становится экономическим проклятием человечества....
Российские олигархи не дают военным разбить мосты и тоннели на Украине
«Уничтожена пара мостов с последствиями для военных, которые это сделали. Олигархи должны вывозить своё добро с заводов, мы не должны логистике мешать»...
Триллион за месяц. Народ бросился снимать наличные
Еще вчера наличные казались привычкой из прошлого, неудобной, сальной – считать-пересчитывать, да ещё потеряешь, не то что циферки в смартфоне и на тонкой...
Реанимация Донбасса: в ЛНР начата крупная золотодобыча
Российское правительство вкладывает в новые регионы больше средств, чем в остальные территории....
«Грязные» деньги из России разрушили старый швейцарский банк
Культуру бизнеса банка описывали как модель финансового сектора, при этом инсайдеры утверждали, что он работал незаметно, способствовал финансированию...
В Персидском заливе найден ресурс кратно дороже нефти
Когда в России была глубокая ночь 22 марта, Дональд Трамп на своей странице в социальной сети опубликовал заметку: если Иран в ближайшие 48 часов не...
«Должна лежать в руинах»
Украина официально планирует и готовится вести боевые действия против России на протяжении следующих двух лет — текущего года и 2027-го....
Россия вводит санкции для морских перевозчиков из недружественных стран
Комплекс мер по ограничению возвращения ушедших из России глобальных контейнерных линий разрабатывается, может быть утвержден в текущем году....