Как китайцы отбирают российские бренды
Российские пищевые компании, вознамерившиеся выйти на рынок КНР, столкнулись с неожиданной проблемой. Первые предприятия и бренды, получившие разрешение на доступ, получили отказ в местной регистрации своих же торговых марок. Поскольку это уже успели сделать за них местные предприимчивые бизнесмены.
Теперь отечественным агрофирмам необходимо будет или вступать в невыгодные отношения с новыми хозяевами их же торговых марок в Китае, или вести затратные, долгие судебные тяжбы.
Товарные знаки на российскую продукцию, запатентованные китайцами, стали серьезным препятствием на пути к освоению Поднебесной для отечественных компаний. До этого в лицензионной мировой практике подобного не встречалось. Простого решения проблемы не существует. Китайские резиденты опережают наши компании на два шага. Об этом заявила заместитель министра сельского хозяйства России Оксана Лут.
Все дело, оказывается, в менталитете.
- поясняет чиновница.
Экспортное российское продовольствие, кроме зерновых и масла подсолнечника, находится в жестких условиях выживания на иностранных торговых площадках, поэтому надежды многих агрономических компаний были возложены на КНР. Но из-за неверного маркетингового подхода было потеряно драгоценное время и стратегические ресурсы.
В современном мире Китай является едва ли не символом перепроизводства, поэтому попасть на его рынок со своим товаром непросто. В ноябре 2018 после двух лет тяжелых переговоров, российской стороне удалось выпросить квоты на поставку в КНР мороженного куриного филе и продукции из молока. Впрочем, до всецелого открытия рынка Поднебесной еще далеко.
Теперь отечественным агрофирмам необходимо будет или вступать в невыгодные отношения с новыми хозяевами их же торговых марок в Китае, или вести затратные, долгие судебные тяжбы.
Товарные знаки на российскую продукцию, запатентованные китайцами, стали серьезным препятствием на пути к освоению Поднебесной для отечественных компаний. До этого в лицензионной мировой практике подобного не встречалось. Простого решения проблемы не существует. Китайские резиденты опережают наши компании на два шага. Об этом заявила заместитель министра сельского хозяйства России Оксана Лут.
Все дело, оказывается, в менталитете.
Осенью прошлого года подписан протокол о допуске молочки в КНР, и тут же проявились «странные» проблемы с вхождением этой продукции непосредственно на конечный рынок. Первая компания, допущенная к поставкам, принялась заниматься качеством продукции, упаковкой, вкусом продукта и только потом «вспомнила» о необходимости зарегистрировать бренд на новом месте. Однако, как выяснилось, после подачи заявления на регистрацию в 2019 году, одноименный бренд уже был зарегистрирован в Китае на местного жителя. Они просто отобрали у нас наши торговые марки
- поясняет чиновница.
Экспортное российское продовольствие, кроме зерновых и масла подсолнечника, находится в жестких условиях выживания на иностранных торговых площадках, поэтому надежды многих агрономических компаний были возложены на КНР. Но из-за неверного маркетингового подхода было потеряно драгоценное время и стратегические ресурсы.
В современном мире Китай является едва ли не символом перепроизводства, поэтому попасть на его рынок со своим товаром непросто. В ноябре 2018 после двух лет тяжелых переговоров, российской стороне удалось выпросить квоты на поставку в КНР мороженного куриного филе и продукции из молока. Впрочем, до всецелого открытия рынка Поднебесной еще далеко.
- www.kommersant.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...
Топливный кризис: Паника на АЗС бессильна перед «методом Орла»
Успеет ли Госдума 8-го созыва принять законопроект КПРФ о ценовых лимитах на топливо?...