Forbes: Россия стремится превратить арктические пустоши в «оазис» процветания
Роснефть объявила о планах активно развивать обширную производственную и транспортную сеть по всей Арктике, сообщает Forbes. Заявление последовало после встречи председателя совета директоров компании Игоря Сечина и президента РФ Владимира Путина.
План с точки зрения Роснефти прост: получить доступ к 1,5 млрд. тонн нефти на Крайнем Севере России путем разработки арктического кластера нефтяных и газовых месторождений. Эти проекты также помогут Москве проложить становящийся все более востребованным Северный морской путь (СМП), который сократит расстояния между ключевыми портами Европы и Дальнего Востока на целых 40% . Роснефть уже эксплуатирует несколько перспективных площадок в арктическом регионе России, включая Ванкорское и Сузунское месторождения.
Но это только начальные шаги грандиозного арктического плана Роснефти. Несмотря на наличие энергетических ресурсов, проектные и эксплуатационные расходы в суровой арктической пустоши могут оказаться препятствием для полномасштабного развития. Введенные США санкции ограничивают способность России осуществлять вложения в новые нефтяные проекты, отпугивая крупные нефтяные компании, такие как Exxon и BP.
Те же ограничения не позволяют российской нефтегазовой промышленности получить доступ к высокотехнологичному буровому и геодезическому оборудованию, необходимому для освоения арктических ресурсов. Для реализации амбициозных устремлений Роснефти также потребуется закупить несколько дополнительных ледоколов и танкеров, чтобы обеспечить круглогодичный морской доступ к разгрузочным терминалам.
В настоящее время у Роснефти имеется непогашенный контракт на 25 судов, включая один «ведущий» ледокол, четыре судна снабжения, 10 танкеров и 10 челночных танкеров. Хотя у РФ находится в эксплуатации наибольшее количество ледоколов в мире, у неё по-прежнему недостаточно судов, пригодных для Арктики, чтобы удовлетворить мечту о Северном морском пути.
Для реализации устремлений Кремля в отношении СМП и одновременным созданием в суровом краю «оазисов» цивилизации, как ожидается, потребуется сумма, превышающая 160 миллиардов долларов иностранных инвестиций во все сферы, от добычи полезных ископаемых до инфраструктуры.
По сути, Путин желает построить крупную процветающую агломерацию в Арктике параллельно развитию нефтегазовой инфраструктуры, которая поручена Роснефти. СМП создаст новые возможности для экспорта на европейские и азиатско-тихоокеанские нефтяные рынки, укрепив позиции России как нефтяной державы, наряду с Соединёнными Штатами и Саудовской Аравией. Однако неясно, дадут ли вложения достаточно отдачи, чтобы оправдать полноценное освоение арктической нефти, особенно если учесть гигантские первоначальные затраты.
План с точки зрения Роснефти прост: получить доступ к 1,5 млрд. тонн нефти на Крайнем Севере России путем разработки арктического кластера нефтяных и газовых месторождений. Эти проекты также помогут Москве проложить становящийся все более востребованным Северный морской путь (СМП), который сократит расстояния между ключевыми портами Европы и Дальнего Востока на целых 40% . Роснефть уже эксплуатирует несколько перспективных площадок в арктическом регионе России, включая Ванкорское и Сузунское месторождения.
Но это только начальные шаги грандиозного арктического плана Роснефти. Несмотря на наличие энергетических ресурсов, проектные и эксплуатационные расходы в суровой арктической пустоши могут оказаться препятствием для полномасштабного развития. Введенные США санкции ограничивают способность России осуществлять вложения в новые нефтяные проекты, отпугивая крупные нефтяные компании, такие как Exxon и BP.
Те же ограничения не позволяют российской нефтегазовой промышленности получить доступ к высокотехнологичному буровому и геодезическому оборудованию, необходимому для освоения арктических ресурсов. Для реализации амбициозных устремлений Роснефти также потребуется закупить несколько дополнительных ледоколов и танкеров, чтобы обеспечить круглогодичный морской доступ к разгрузочным терминалам.
В настоящее время у Роснефти имеется непогашенный контракт на 25 судов, включая один «ведущий» ледокол, четыре судна снабжения, 10 танкеров и 10 челночных танкеров. Хотя у РФ находится в эксплуатации наибольшее количество ледоколов в мире, у неё по-прежнему недостаточно судов, пригодных для Арктики, чтобы удовлетворить мечту о Северном морском пути.
Для реализации устремлений Кремля в отношении СМП и одновременным созданием в суровом краю «оазисов» цивилизации, как ожидается, потребуется сумма, превышающая 160 миллиардов долларов иностранных инвестиций во все сферы, от добычи полезных ископаемых до инфраструктуры.
По сути, Путин желает построить крупную процветающую агломерацию в Арктике параллельно развитию нефтегазовой инфраструктуры, которая поручена Роснефти. СМП создаст новые возможности для экспорта на европейские и азиатско-тихоокеанские нефтяные рынки, укрепив позиции России как нефтяной державы, наряду с Соединёнными Штатами и Саудовской Аравией. Однако неясно, дадут ли вложения достаточно отдачи, чтобы оправдать полноценное освоение арктической нефти, особенно если учесть гигантские первоначальные затраты.
- i.redd.it
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Жители западных стран покидают родину в рекордных количествах
Это повлечет за собой экономические последствия как для мест, которые они покидают, так и для мест их прибывания....
Очень невовремя: атаками парализовано 40% экспортных мощностей РФ – Reuters
Россия сталкивается с серьезными проблемами в сфере экспорта нефти за новейшую историю....
Кто затеял убой скота в Сибири?
В Сибири массово изымают и уничтожать скот. Формально это объясняется эпидемией. Но у этой истории есть и другая сторона. Российское сельское хозяйство давно...
Лучше из РФ: крупнейший в мире НПЗ отказался от легализованной иранской нефти
Находящиеся в затруднительном положении Соединенные Штаты разрешили торговать иранской нефти официально. Но не всех клиентов это привлекло....
Сделал хуже: нефть обрушилась вверх, после того, как Трамп внезапно объявил перемирие
Энергетика всего мира получила передышку всего на несколько дней. Но долгосрочного перемирия пока не предвидится....
Глобальная «заначка» нефти испарилась, спасаться больше нечем
Эти резервы в значительной степени задействованы, что делает систему структурно уязвимой и крайне чувствительной к новым сбоям....
Поврежден крупнейший в мире алюминиевый завод: авиация и автомобили под ударом
Теперь и рынок металлов ждут потрясения. Вкупе с энергетическим кризисом последуют все остальные....
Российские олигархи не дают военным разбить мосты и тоннели на Украине
«Уничтожена пара мостов с последствиями для военных, которые это сделали. Олигархи должны вывозить своё добро с заводов, мы не должны логистике мешать»...
Реанимация Донбасса: в ЛНР начата крупная золотодобыча
Российское правительство вкладывает в новые регионы больше средств, чем в остальные территории....
«Грязные» деньги из России разрушили старый швейцарский банк
Культуру бизнеса банка описывали как модель финансового сектора, при этом инсайдеры утверждали, что он работал незаметно, способствовал финансированию...
Вычерпывает запасы: Китай остался без дорогого СПГ
Даже огромных запасов Поднебесной не хватит, чтобы компенсировать выпадающие объемы....
Путин наложил запрет на разграбление российской наличности
Больше никаких поблажек: вывоз крупных сумм в ЕАЭС приравняли к вывозу валюты на Запад...
Что бы это значило: Россия продает золото из своих резервов тоннами
Физические запасы драгметалла ЦБ сократились до показателя 2022 года...
Набиуллина получила последнее предупреждение: придётся выкручиваться?
Перед главой Центробанка и экономическим блоком правительства поставлены задачи, из-за которых они могут оказаться в тупике....
Мир готовят к банкротству США
На первый взгляд, нападение на Иран не принесло Вашингтону ничего, кроме позора, бешеных расходов и полной потери морального авторитета. Недаром в Штатах уже...
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...