Немецкие СМИ: почему Германия стала главным инвестором РФ
Экономика России переживает не лучшие времена. Несмотря на это, немецкий бизнес постоянно находит целесообразность и новые возможности вливать все больше средств в инвестиции для российского сектора. Об этом пишет экономический аналитик Матиас Брюггманн в материале для издания Handelsblatt.
Количество проблем российской экономики велико (помимо общемировых тенденций): угроза новых ограничений со стороны Вашингтона, снижение реального дохода граждан, обвал курса рубля, наименьший рост финансовых показателей. Строго говоря, данные факторы должны были отвадить потенциальных инвесторов от вложения средств в экономику, отягощенную такими рисками. Так и есть – многие компании уходят, но только не немецкий бизнес.
Согласно данным Федерального банка, только прямые инвестиции в прошлом году выросли на существенные 14%, что составило разницу почти в 3 млрд евро. И это наиболее интенсивный рост показателя с момента мирового финансового кризиса 2008 года. Не отстают в росте и объемы торговли между двумя странами. Общий коэффициент прироста составил более 8 процентов, или 62 млрд евро. Отечественный импорт вырос на 14%, достигнув значения в 35 млрд евро.
При этом существенно возросло количество действующих на территории России немецких предприятий: на конец 2018 года их было более сорока тысяч. И это без учета компаний, пришедших уже в этом году!
Первая причина склонности немецкого бизнеса к инвестициям в Россию - политическая, и заключается в требованиях правительства, касающихся локализации производства.
Совсем недавно глава Daimler Дитер Цетше, президент Владимир Путин и министр экономики ФРГ Петер Альтмайер открыли новый завод Mercedes стоимостью около четверти миллиарда евро.
- пояснил действия концерна господин Цетше.
Эти слова весьма коррелируют со словами Херберта Дисса, главы другого немецкого автогиганта – концерна Volkswagen, сказанными после разговора с президентом Владимиром Путиным:
- сказал господин Дисс.
Volkswagen нацелился на государственные заказы. Ныне для правительства России ключевое слово «импортозамещение», поэтому, как признался Дисс, на встрече с Путиным он поднял тему налоговых льгот в обмен на широкую локализацию производства автомобилей марки VW в России.
Вторая причина – экономическая, заключается в существенном ослаблении рубля за последние несколько лет. По словам Матиасса Шеппа, главы немецко-российской Внешнеторговой палаты, затраты на оплату труда в РФ почти сравнялись с китайскими. В текстильной промышленности так точно. Это особенно выгодно для компаний, обладающих производством в России, которые экспортируют свою продукцию в другие страны.

- подчеркивает эксперт.
Третья, и наиболее очевидная причина – огромный 140-миллионный рынок, обладающий огромным потенциалом для освоения.
Четвертая причина была ограничена во времени и связана с проведением Чемпионата Мира по футболу 2018. Немецкие компании получили много больших заказов в рамках подготовки. В основном это касалось представителей «среднего» немецкого бизнеса. К примеру, компания Wilo производила насосы для дренажных систем стадионов. Чемпионат окончен, а завод Wilo – остался в России.
В заключение, господин Шепп подверг критики слова Вольфганга Бюхеле, председателя Восточного комитета, сказанные им по поводу висящего над Россией «Дамоклова меча» американских санкций.
- заключил эксперт.
Количество проблем российской экономики велико (помимо общемировых тенденций): угроза новых ограничений со стороны Вашингтона, снижение реального дохода граждан, обвал курса рубля, наименьший рост финансовых показателей. Строго говоря, данные факторы должны были отвадить потенциальных инвесторов от вложения средств в экономику, отягощенную такими рисками. Так и есть – многие компании уходят, но только не немецкий бизнес.
Согласно данным Федерального банка, только прямые инвестиции в прошлом году выросли на существенные 14%, что составило разницу почти в 3 млрд евро. И это наиболее интенсивный рост показателя с момента мирового финансового кризиса 2008 года. Не отстают в росте и объемы торговли между двумя странами. Общий коэффициент прироста составил более 8 процентов, или 62 млрд евро. Отечественный импорт вырос на 14%, достигнув значения в 35 млрд евро.
При этом существенно возросло количество действующих на территории России немецких предприятий: на конец 2018 года их было более сорока тысяч. И это без учета компаний, пришедших уже в этом году!
Первая причина склонности немецкого бизнеса к инвестициям в Россию - политическая, и заключается в требованиях правительства, касающихся локализации производства.
Совсем недавно глава Daimler Дитер Цетше, президент Владимир Путин и министр экономики ФРГ Петер Альтмайер открыли новый завод Mercedes стоимостью около четверти миллиарда евро.
Этот завод стал очередным шагом по реализации нашей стратегии по производству продукции там, где находятся наши клиенты
- пояснил действия концерна господин Цетше.
Эти слова весьма коррелируют со словами Херберта Дисса, главы другого немецкого автогиганта – концерна Volkswagen, сказанными после разговора с президентом Владимиром Путиным:
Кто хочет продавать что-либо в России, должен в эту страну вкладывать
- сказал господин Дисс.
Volkswagen нацелился на государственные заказы. Ныне для правительства России ключевое слово «импортозамещение», поэтому, как признался Дисс, на встрече с Путиным он поднял тему налоговых льгот в обмен на широкую локализацию производства автомобилей марки VW в России.
Вторая причина – экономическая, заключается в существенном ослаблении рубля за последние несколько лет. По словам Матиасса Шеппа, главы немецко-российской Внешнеторговой палаты, затраты на оплату труда в РФ почти сравнялись с китайскими. В текстильной промышленности так точно. Это особенно выгодно для компаний, обладающих производством в России, которые экспортируют свою продукцию в другие страны.

Ослабевший рубль делает инвестирование в Россию весьма прибыльным делом
- подчеркивает эксперт.
Третья, и наиболее очевидная причина – огромный 140-миллионный рынок, обладающий огромным потенциалом для освоения.
Четвертая причина была ограничена во времени и связана с проведением Чемпионата Мира по футболу 2018. Немецкие компании получили много больших заказов в рамках подготовки. В основном это касалось представителей «среднего» немецкого бизнеса. К примеру, компания Wilo производила насосы для дренажных систем стадионов. Чемпионат окончен, а завод Wilo – остался в России.
В заключение, господин Шепп подверг критики слова Вольфганга Бюхеле, председателя Восточного комитета, сказанные им по поводу висящего над Россией «Дамоклова меча» американских санкций.
Как раз немецкие компании, прекрасно знающие Россию, не позволили столь легко себя напугать пресловутыми санкциями и экономическими проблемам
- заключил эксперт.
- emigrados.ru; tanyana.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Указ Путина чиновники проигнорировали. Теперь страна сползает в рецессию
На ПМЭФ-2026 де-факто перечеркнули указ президента об экономическом развитии. Кто и почему тормозит инвестиционный рывок и сколько на самом деле зарабатывает...
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
Ловушка для Набиуллиной: и зачем было ставить условия Кремлю?
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина оказалась в сложной ситуации на фоне затянувшегося больничного, считает экономист Михаил Хазин....
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Винтокрылый союзник: Россия поставляет Ирану уникальные вертолеты
Россия и Иран подписали договор о поставке транспортных вертолётов. Глава «Ростеха» раскрыл детали соглашения, которое укрепит сотрудничество...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
«Верните $350 миллиардов»: Трамп пришёл за долгами Байдена
Президент США Дональд Трамп поставил в неудобное положение европейских союзников Украины, которые было решили, что «ухватили Бога за бороду» после саммита G7....
Центральный банк предчувствует инфляционный шторм
Что означает снижение ключевой ставки на четверть процента...
Армения превратилась в страну непроданных цветов и гниющих персиков
Россельхознадзор отказался нянчиться с армянскими фермерами и посоветовал им самостоятельно решать свои проблемы...
Квитанции за ЖКХ с 1 июля: что изменится и к чему готовиться
Рост квартплаты с 1 июля ударит по кошельку по-разному в зависимости от региона. Разбираем, на сколько конкретно прибавится в платёжке, кому положены льготы...
"Где золото?" О странностях с засекреченной добычей в России
Экономист Валентин Катасонов поднял вопросы о добыче золота в России. Он указал на значительные расхождения в данных, предоставляемых Минприроды и...
До 400 км/ч: ВСМ Москва-Петербург проверили на готовность к суперскоростям
В России шагнули ещё ближе к запуску ВСМ Москва-Петербург. Компания РЖД раскрыла итоги испытаний контактной сети...
«Зачем россиянам деньги?»: Зюганов призвал изъять вклады граждан
По оценке коммуниста, в банках лежат около 67 трлн рублей средств физических лиц и примерно 63 трлн рублей предприятий. В сумме — порядка 130 трлн рублей, что,...
Блокада Крыма. Бизнес начинает нести убытки
К слову, враг и не скрывает, что одна из целей ударов – паралич российской экономики....