Однако не все так плохо, по мнению журналистов, - ведь в дело готовится вступить Россия. В контексте санкций, способствующих удушению топливного сектора Ирана, второй важнейший союзник Сирии готов повысить собственные энергетические ставки. Авторы статьи пишут, что только Москва может действенно вмешаться в ситуацию и исправить ее.
Нынешний кризис для сирийцев по своим масштабам явление беспрецедентное. Перебои с поставками и ограничения на продажи топлива были и раньше, однако нынешняя ситуация грозит обернуться катастрофой.
Суточная потребность сирийской республики в день составляет 136 тысяч баррелей нефти. В то время как разрушенная инфраструктура позволяет добывать только 24 тысячи баррелей в сутки, которые продаются по заниженной цене на внутреннем рынке. Ко всему прочему, богатые месторождения остались под контролем проамериканских повстанческих сил.
«Дорога жизни», проложенная Ираном, больше не действует
Исходя из указанных цифр, САР вынуждена была импортировать 80% нормы ежедневного потребления сырой нефти. До октября прошлого года этот дефицит покрывался за счет открытой Ираном «кредитной линии», пока этот проект не был свернут. Вторая волна ограничений против Ирана вступит в силу 2 мая, что подтолкнет Тегеран к полному отказу от субсидирования экономики соседней Сирии.
Недавно стороны обменялись визитами официальных лиц. Президент Сирии Башар Асад посетил Тегеран, а Дамаск принимал министра иностранных дел Ирана Джавада Зарифа. Но до сих пор неясно, приведут ли эти меры к возобновлению «кредитной линии» для Сирии или нет.
Экстренные меры
В феврале правительство вынуждено было ввести «смарт-карту» для бензоколонок, чтобы ограничить потребление в пределах 450 литров в месяц в расчете на один автомобиль. Длинные очереди и практически опустевшие улицы стали обыденностью для сирийских городов.
В экстренном порядке налаживаются поставки бензина из Ливана, но его также катастрофически не хватает.
Россия вступает в игру
Несмотря на то, что Россия укрепила свои позиции на энергетическом рынке Сирии за последние два года, ее отстраненность от нынешнего топливного кризиса в САР была очевидной. Журналисты Asia Times пишут, что с 2018 года переговоры находились в фактическом ступоре, однако с недавних пор все меняется.
В конце апреля этого года в Дамаске состоялась встреча президента Асада с российским вице-премьером Юрием Борисовым. Тема переговоров – преодоление «препятствий» между сторонами, возникших после введения Вашингтоном ограничений против двух государств, а также ускорение кооперации в энергетике.
По итогам визита Борисов заявил, что Сирия в скором времени подпишет договор об аренде Россией порта «Тартус» сроком на 49 лет.
Аналитики гонконгского издания задались вопросом, как скоро ожидать поставок российской нефти в Тартус?
Возможно, они уже начались
- предполагают эксперты.
Так, спустя всего несколько часов после заявления господина Борисова, приведенного выше, официальное сирийское правительство объявило о восстановлении работы НПЗ в городе Баниясе, что на севере от Тартуса. Примечательно, что о том, чье сырье послужит основой для работы завода, не было сказано ни слова.
