В мире загорелись идеей массового выпуска аналогов «Ломоносова»
Американский бизнесмен Гэри Бергстром после завершения строительства в России единственной в мире плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов» загорелся идеей поставить на широкую ногу выпуск ее аналогов. Это, по его мнению, позволит поставлять относительно недорогую энергию в страны развивающегося мира.
В качестве площадки массового производства малых ядерных реакторов он предлагает использовать южнокорейские верфи. Как считает Бергстром, демонстрационная модель может обойтись всего лишь в $ 1 млрд. Данная сумма существенно меньше $ 20 миллиардов, которые необходимы для постройки больших АЭС. При этом стоимость электроэнергии составит около 3 центов за киловатт-час.
В 1977 году Бергстром основал Acadian Asset Management LLC, глобальную инвестиционную фирму, под управлением которой в настоящее время находятся активы на $ 95 миллиардов. Он ушел с поста ее руководителя в 2011 году. Теперь он является ведущим инвестором ThorCon International PTE, сингапурской компании, которая намерена в течение года найти источники финансирования для создания тестовой модели плавучей АЭС.
- пояснил Бергстром.
По словам главного исполнительного директора Дэвида Деванни, цель ThorCon состоит в том, чтобы собрать $10 миллионов, чтобы построить тестовую систему без реакции ядерного деления. Если все пойдет хорошо, то, с его слов, компания сможет передать заказчику полностью функциональную демонстрационную установку мощностью 500 мегаватт спустя четыре года. Как утверждает Деванни, у него имеются предварительные договоренности по поставке АЭС данного типа Индонезии.
ThorCon на данном этапе ведет переговоры с южнокорейским судостроительным предприятием Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Как отметил Деванни, создание плавучих АЭС на его сборочной линии является ключевой частью стратегии ThorCon по снижению затрат.
Идея ThorCon получила определенную похвалу в бизнес-сообществе, однако, со слов Деванни, его компания столкнулась с классической дилеммой. Новый игрок на рынке ядерных технологий с непроверенной временем конструкцией вызывает опасения у потенциальных инвесторов. Ряд возможных пользователей плавучей АЭС также заявили, что они предпочли бы стать не первыми, а вторыми клиентами.
Идея российская – верфи южнокорейские
В качестве площадки массового производства малых ядерных реакторов он предлагает использовать южнокорейские верфи. Как считает Бергстром, демонстрационная модель может обойтись всего лишь в $ 1 млрд. Данная сумма существенно меньше $ 20 миллиардов, которые необходимы для постройки больших АЭС. При этом стоимость электроэнергии составит около 3 центов за киловатт-час.
В 1977 году Бергстром основал Acadian Asset Management LLC, глобальную инвестиционную фирму, под управлением которой в настоящее время находятся активы на $ 95 миллиардов. Он ушел с поста ее руководителя в 2011 году. Теперь он является ведущим инвестором ThorCon International PTE, сингапурской компании, которая намерена в течение года найти источники финансирования для создания тестовой модели плавучей АЭС.
Наш главный коммерческий фокус сосредоточен не на США или других развитых экономиках. Мы сконцентрированы на рынках развивающихся стран, где имеются огромные потребности в электроэнергии
- пояснил Бергстром.
Потенциальные заказчики
По словам главного исполнительного директора Дэвида Деванни, цель ThorCon состоит в том, чтобы собрать $10 миллионов, чтобы построить тестовую систему без реакции ядерного деления. Если все пойдет хорошо, то, с его слов, компания сможет передать заказчику полностью функциональную демонстрационную установку мощностью 500 мегаватт спустя четыре года. Как утверждает Деванни, у него имеются предварительные договоренности по поставке АЭС данного типа Индонезии.
ThorCon на данном этапе ведет переговоры с южнокорейским судостроительным предприятием Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Как отметил Деванни, создание плавучих АЭС на его сборочной линии является ключевой частью стратегии ThorCon по снижению затрат.
Идея ThorCon получила определенную похвалу в бизнес-сообществе, однако, со слов Деванни, его компания столкнулась с классической дилеммой. Новый игрок на рынке ядерных технологий с непроверенной временем конструкцией вызывает опасения у потенциальных инвесторов. Ряд возможных пользователей плавучей АЭС также заявили, что они предпочли бы стать не первыми, а вторыми клиентами.
- https://yablor.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...