ЕС за Украину вступаться не будет: все ждут провала переговоров по газу
В Москву с визитом прибывает заместитель главы Еврокомиссии (ЕК) по делам Энергического союза Марош Шефчович. Главная тема для переговоров – это обсуждение украинского транзита газа после 2019 года.
Напомним, что уже 1 января 2020 года контракт между украинским «Нафтогазом» и российским «Газпромом» истекает и нужно заключать новый. Но РФ хочет, чтобы Украина перед этим оплатила все долги. Только тогда Москве есть резон пускать газ через «Незалежную». Сложность для Киева состоит в том, что он уже перестаёт быть столь незаменимым как раньше. На подходе «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Сможет ли глава ЕК помочь Украине?
Создать видимость борьбы за Киев
Стоит отметить, что Европа уже достаточно долго выступает этаким покровителем Киева в вопросах его отношений с Москвой. Однако не всегда такой подход приносит реальные плоды. По всей видимости, в Еврокомиссии это стали понимать. Нет, конечно, Марош Шефчович будет делать вид, что всем силами старается выручить Украину. Ради этого он хочет встретится с министром энергетики Александром Новаком, первым вице-премьером, министром финансов Антоном Силуановым, а также с представителями предпринимательских кругов. Глава Еврокомиссии попытается организовать трёхстороннюю встречу по газу в формате Россия-Украина-ЕК.
Спасти Украину – «миссия невыполнима»
Однако уже сейчас видно, что Брюссель только имитирует бурную деятельность. Всё что глава ЕК обещает – это созвать важных людей в одном помещении, а вот реально предложить то, что устроит их всех – это, увы, задача невыполнимая. Марош Шефчович не «хватает звёзд с неба», обещая Украине новый долгосрочный контракт с «Газпромом».
Все отлично понимают, что у Москвы вот-вот будет готов «Северный поток-2» и «Турецкий поток», а значит, Украина ему не особо-то и нужна. Глава ЕК скромно заявил, что планирует добиться от России, чтобы украинский транзит был сохранен хотя бы частично в 2020 году. Слово «частично» и уточнение «в 2020 году» – это явный сигнал того, что Европа за Украину де-факто вступаться уже не будет. Все уже заочно готовятся к провалу переговоров по транзиту газа.
Все приготовились к «сливу» Украины
Транзит природного российского газа каждый год приносит Украине 2-3 млрд долларов. Однако Киев настолько привык быть должником Москвы, что даже при таком заработке не собирается выплачивать «Газпрому» свои долги. Разумеется, он не захочет этого делать и сейчас, когда Москва вот-вот перестанет пользоваться услугами украинской ГТС.
Всё это отлично понимают в Европе, поэтому и не рассчитывают на успех. Кстати, это же стало причиной отсутствия особого ажиотажа в СМИ по подобным переговорам. Брюссель знает, что Россия откажется идти на уступки.
Илья Морозов
Напомним, что уже 1 января 2020 года контракт между украинским «Нафтогазом» и российским «Газпромом» истекает и нужно заключать новый. Но РФ хочет, чтобы Украина перед этим оплатила все долги. Только тогда Москве есть резон пускать газ через «Незалежную». Сложность для Киева состоит в том, что он уже перестаёт быть столь незаменимым как раньше. На подходе «Северный поток-2» и «Турецкий поток». Сможет ли глава ЕК помочь Украине?
Создать видимость борьбы за Киев
Стоит отметить, что Европа уже достаточно долго выступает этаким покровителем Киева в вопросах его отношений с Москвой. Однако не всегда такой подход приносит реальные плоды. По всей видимости, в Еврокомиссии это стали понимать. Нет, конечно, Марош Шефчович будет делать вид, что всем силами старается выручить Украину. Ради этого он хочет встретится с министром энергетики Александром Новаком, первым вице-премьером, министром финансов Антоном Силуановым, а также с представителями предпринимательских кругов. Глава Еврокомиссии попытается организовать трёхстороннюю встречу по газу в формате Россия-Украина-ЕК.
Спасти Украину – «миссия невыполнима»
Однако уже сейчас видно, что Брюссель только имитирует бурную деятельность. Всё что глава ЕК обещает – это созвать важных людей в одном помещении, а вот реально предложить то, что устроит их всех – это, увы, задача невыполнимая. Марош Шефчович не «хватает звёзд с неба», обещая Украине новый долгосрочный контракт с «Газпромом».
Все отлично понимают, что у Москвы вот-вот будет готов «Северный поток-2» и «Турецкий поток», а значит, Украина ему не особо-то и нужна. Глава ЕК скромно заявил, что планирует добиться от России, чтобы украинский транзит был сохранен хотя бы частично в 2020 году. Слово «частично» и уточнение «в 2020 году» – это явный сигнал того, что Европа за Украину де-факто вступаться уже не будет. Все уже заочно готовятся к провалу переговоров по транзиту газа.
Все приготовились к «сливу» Украины
Транзит природного российского газа каждый год приносит Украине 2-3 млрд долларов. Однако Киев настолько привык быть должником Москвы, что даже при таком заработке не собирается выплачивать «Газпрому» свои долги. Разумеется, он не захочет этого делать и сейчас, когда Москва вот-вот перестанет пользоваться услугами украинской ГТС.
Всё это отлично понимают в Европе, поэтому и не рассчитывают на успех. Кстати, это же стало причиной отсутствия особого ажиотажа в СМИ по подобным переговорам. Брюссель знает, что Россия откажется идти на уступки.
Илья Морозов
- news-life.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
Убийца Falcon из России? Частная ракета Kamchatka-1 готовится к старту
Впервые в истории России частная ракета может выйти к границе космоса. Что известно о новом проекте Kamchatka-1...
В Госдуме одобрен закон об изъятии криптовалюты у россиян
Теперь конфискации подлежат все виды активов, в том числе виртуальные....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
Финансовый крах эпохи: ООН стала банкротом
Организация, поддерживающая мир во всем мире пала жертвой не политики, а экономики....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...
Все ненавидят АвтоВАЗ: утильсбор, локализация, субсидии
Если бы в России вручали премию за самое дотационное предприятие, у АвтоВАЗа были бы все шансы на победу. Формально завод принадлежит государству. На практике...