
В США признали русский РД-180 устаревшим
Компании SpaceX и Blue Origin надеются явить миру ракетный двигатель, который станет лучше, чем признанный лидер, которым сегодня является российский РД-180, пишет независимый журнал Массачусетского технологического института MIT Technology Review.
Используемый на ракете-носителе Атлас-3 и его преемнике – Атласе-5, РД-180 доставил на орбиту, по меньшей мере, 16 американских орбитальных шпионов, 13 военных спутников связи, полдюжины аппаратов GPS, два военных метеорологических и три спутника предупреждения о ракетном нападении. С его помощью запускали миссии НАСА «Новые горизонты» (2006 год) к Плутону и «Юнона» к Юпитеру.
РД-180 примечателен не только геополитическими особенностями его популярности, но и тем, что во многих отношениях он был просто лучше, чем любой другой ракетный двигатель своего времени. Когда в феврале 2019 года, Элон Маск объявил успешное испытание двигателя Raptor от SpaceX, он написал в Твиттере, что превысил рекорд, удерживаемый в течение нескольких десятилетий «потрясающим русским РД-180».
После того, как Россия забрала Крым в 2014 году, дни РД-180 как существенного элемента американской ракетной программы были сочтены. Ястребам от Минобороны давно не нравилось его происхождение, но двигатель был очень хорош и дешев – и поэтому он оставался в строю до наступления новых времен. Теперь в Конгрессе сумели провести запрет на использование двигателя в американских ракетах после 2022 года. США, имея необходимые технологии, могли бы просто производить РД-180 на предприятиях внутри Штатов, но критики утверждают, что это вышло бы астрономически дорого.
Новый подход и свежие решения
Конгресс обязал ВВС прекратить использование РД-180, это дало старт конкуренции не только за новый двигатель, но и за совершенно новую ракету. Носитель под названием New Glenn, участник конкурса от компании Blue Origin, использует собственный двигатель BE-4. Альтернативой ему от легендарной SpaceX является система под названием Raptor. Обе компании имеют доступ к лучшей диагностике и более сложным методам моделирования, чем те, что имелись у Валентина Глушко, когда тот работал над РД-170 – предшественником РД-180. У новичков есть и другая особенность, важная для американских ВВС: они сделаны в США.
Нельзя не упомянуть, что оба американских проекта используют в качестве топлива метан, а не керосин, который служит в РД-180. Такое решение считается более перспективным именно в плане многоразового использования, так как метан обладает более высоким удельным импульсом, сгорает чище и легче производится.
Ни один новый двигатель еще не достиг орбиты. Этим летом SpaceX планирует испытательные полеты своей ракеты, которая в конечном итоге будет оснащена тремя Raptor. Blue Origin также проводит тесты на BE-4 в Техасе и начала строительство завода в Алабаме.
Между тем «Энергомаш» надеется, что российская космическая программа снова начнет использовать отечественные двигатели. В последние годы около 90% продукции холдинга отправляется в США. Без Штатов «Энергомаш» рискует оказаться один с устаревшим производством по сравнению с корпорациями Илона Маска и Джеффа Безоса, которые, благодаря готовности рисковать, наконец-то вывели производство двигателей из десятилетий застоя.
Используемый на ракете-носителе Атлас-3 и его преемнике – Атласе-5, РД-180 доставил на орбиту, по меньшей мере, 16 американских орбитальных шпионов, 13 военных спутников связи, полдюжины аппаратов GPS, два военных метеорологических и три спутника предупреждения о ракетном нападении. С его помощью запускали миссии НАСА «Новые горизонты» (2006 год) к Плутону и «Юнона» к Юпитеру.
РД-180 примечателен не только геополитическими особенностями его популярности, но и тем, что во многих отношениях он был просто лучше, чем любой другой ракетный двигатель своего времени. Когда в феврале 2019 года, Элон Маск объявил успешное испытание двигателя Raptor от SpaceX, он написал в Твиттере, что превысил рекорд, удерживаемый в течение нескольких десятилетий «потрясающим русским РД-180».
После того, как Россия забрала Крым в 2014 году, дни РД-180 как существенного элемента американской ракетной программы были сочтены. Ястребам от Минобороны давно не нравилось его происхождение, но двигатель был очень хорош и дешев – и поэтому он оставался в строю до наступления новых времен. Теперь в Конгрессе сумели провести запрет на использование двигателя в американских ракетах после 2022 года. США, имея необходимые технологии, могли бы просто производить РД-180 на предприятиях внутри Штатов, но критики утверждают, что это вышло бы астрономически дорого.
Новый подход и свежие решения
Конгресс обязал ВВС прекратить использование РД-180, это дало старт конкуренции не только за новый двигатель, но и за совершенно новую ракету. Носитель под названием New Glenn, участник конкурса от компании Blue Origin, использует собственный двигатель BE-4. Альтернативой ему от легендарной SpaceX является система под названием Raptor. Обе компании имеют доступ к лучшей диагностике и более сложным методам моделирования, чем те, что имелись у Валентина Глушко, когда тот работал над РД-170 – предшественником РД-180. У новичков есть и другая особенность, важная для американских ВВС: они сделаны в США.
Нельзя не упомянуть, что оба американских проекта используют в качестве топлива метан, а не керосин, который служит в РД-180. Такое решение считается более перспективным именно в плане многоразового использования, так как метан обладает более высоким удельным импульсом, сгорает чище и легче производится.
Ни один новый двигатель еще не достиг орбиты. Этим летом SpaceX планирует испытательные полеты своей ракеты, которая в конечном итоге будет оснащена тремя Raptor. Blue Origin также проводит тесты на BE-4 в Техасе и начала строительство завода в Алабаме.
Между тем «Энергомаш» надеется, что российская космическая программа снова начнет использовать отечественные двигатели. В последние годы около 90% продукции холдинга отправляется в США. Без Штатов «Энергомаш» рискует оказаться один с устаревшим производством по сравнению с корпорациями Илона Маска и Джеффа Безоса, которые, благодаря готовности рисковать, наконец-то вывели производство двигателей из десятилетий застоя.
- /cdn.wccftech.com/ ; https://www.forbes.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Российская сельскохозяйственная техника пробует перейти на СПГ
Компания «Газпром гелий сервис» успешно завершила отгрузку своей первой партии сжиженного природного газа (СПГ). Данная поставка была осуществлена в рамках...

Золотая лихорадка: Путин понял, что кран пора перекрывать
Вывоз золота стал формой оттока капиталов за рубеж, поэтому будет остановлен...

Война в магазинах: финны крадут продукты от ненависти к России
Подвыпивших «горячих парней» питает реваншизм...

Производство авиационных двигателей продолжает развиваться в Москве
Крупнейший российский производитель авиадвигателей получил финансирование для развития производства. Соглашение между «Объединенной двигателестроительной...

Будут отбирать права: в России ужесточат правила для водителей старше 60лет
Водителей пенсионного возраста могут ждать жесткие нововведения. МВД России предложило изменить правила допуска к управлению автомобилем для граждан старше 60...

ФАС выразила недовольство действиями крупнейшего в РФ производителя соли
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) обратила внимание на деятельность одного из крупнейших производителей соли в стране, компании ООО «Руссоль», и...

Спасти умирающего гиганта: отделениям почты РФ дадут неожиданное применение
Регионы получат новый импульс, а граждане — больше возможностей увидеть настоящую Россию...

Москва бьет тревогу: плодожорка набросилась на помидоры из Азербайджана
Россельхознадзор испугал экспорт томатов с южных полей...

Маленький подшипник едва не угробил всю авиацию России
Эксперты выявили причину провалов в отечественном авиапроме...

Загнать молодежь на завод: в РФ нашли необычный способ спасти производства
Новая инициатива депутатов Госдумы должна решить проблему дефицита кадров в стране. Парламентарии обратили внимание на молодёжь...

«Бензиновых королей» припугнули
Правительство дало понять магнатам, что с огнем на АЗС играть не надо...

Плачевный финал спонсора ВСУ: империя «Мира танков» стала государственной
Компания-разработчик популярных видеоигр «Мира танков» и «Мира кораблей» была национализирована из-за прежнего владельца...

Азербайджанский газ: Алиев начал считать, Зеленский обиделся на него
Киев надеялся получить скидки в счет дружбы, но наткнулся на жесткий принцип — «мухи отдельно, котлеты отдельно»...

Российское золото получит свободу от Лондона
Россия – второй в мире золотодобытчик – хочет освободиться от зависимости цен на золото от Лондонской биржи. Для этого до конца года планируется запустить...

Новое «экономическое чудо» может бахнуть по стране уже лет через пять
Платформизация экономики вернет Россию к социализму?...

Градус падает: в России рухнуло производство алкогольных напитков
Алкогольная отрасль в России переживает сложное время. Изменения правил привели к значительному спаду объёмов производства...