Как Украина будет прорывать российскую газовую блокаду
Украинское руководство в преддверии окончания срока действия транзитного договора с Россией ищет пути прорыва возможной газовой блокады со стороны «Газпрома». Причем делает это она не политическими методами, а прокладкой энергетических маршрутов из соседних стран ЕС. Так, компаниями «Укртрансгаз» и «Молдовагаз» согласован проект, позволяющей с начала следующего года ввести в эксплуатацию новые мощности для импорта европейского газа на Украину. Об этом пишет украинское издание «Деловая столица» (Украина) в материале Александра Сукова.
Транзит-1
Технические вопросы полностью сняты и 1-е января 2020 года может стать историческим днем, когда Киев будет вправе похвастаться началом прокачки газа из ЕС и успехом в деле диверсификации маршрутов поставок «голубого топлива» на Украину.
Если говорить более детально, то это не будет реверс российского газа, а полноценная перекачка по системе Трансбалканских трубопроводов через магистраль «Транзит-1». По плану, данное направление обеспечит импорт из Румынии до полутора миллиардов кубометров газа в год, причем без привязки к прокачке российского сырья через ГТС.

Для реализации амбициозного проекта государство и «Укртрансгаз» модернизируют существующие газоизмерительные станции «Гребеники» (украинская сторона) и «Каушаны» (Молдова). Строятся также дополнительные трубопроводы, запустить в эксплуатацию которые планируется до конца года, то есть как раз до истечения контракта с «Газпромом».
Альтернативные источники поставок
Кроме румынского направления, у Киева есть также другие варианты получения «голубого топлива» в случае невозможности транзита российского. Автор статьи приводит в качестве примера TANAP или Трансанатолийский газопровод из Азербайджана к границам Греции, запущенный в прошлом году. Мощность ветки – до 10 млрд кубометров, часть которых могут выкупить украинские операторы.
Еще одним направлением снижения зависимости Украины от российских поставок может служить использование сырья, купленного на международных LNG-терминалах (в той же Турции построены два новых специализированных порта). Автор с нетерпением ждет, когда танкеры из Катара и США наполнят, разгрузившись, эти резервуары и Украина сможет приобрести данные объемы.
Эксперт завершает свой обзор альтернативных источников поставок газа на Украину мыслью, что на сегодняшний день и Кишинев, и Киев зависят от российского газа, что может больно ударить по экономикам, когда транзит будет прекращен. Поэтому обе страны, по его мнению, движутся в правильном направлении, совместными усилиями избавляясь от общей проблемы раз и навсегда.
Транзит-1
Технические вопросы полностью сняты и 1-е января 2020 года может стать историческим днем, когда Киев будет вправе похвастаться началом прокачки газа из ЕС и успехом в деле диверсификации маршрутов поставок «голубого топлива» на Украину.
Если говорить более детально, то это не будет реверс российского газа, а полноценная перекачка по системе Трансбалканских трубопроводов через магистраль «Транзит-1». По плану, данное направление обеспечит импорт из Румынии до полутора миллиардов кубометров газа в год, причем без привязки к прокачке российского сырья через ГТС.
Для реализации амбициозного проекта государство и «Укртрансгаз» модернизируют существующие газоизмерительные станции «Гребеники» (украинская сторона) и «Каушаны» (Молдова). Строятся также дополнительные трубопроводы, запустить в эксплуатацию которые планируется до конца года, то есть как раз до истечения контракта с «Газпромом».
Альтернативные источники поставок
Кроме румынского направления, у Киева есть также другие варианты получения «голубого топлива» в случае невозможности транзита российского. Автор статьи приводит в качестве примера TANAP или Трансанатолийский газопровод из Азербайджана к границам Греции, запущенный в прошлом году. Мощность ветки – до 10 млрд кубометров, часть которых могут выкупить украинские операторы.
Еще одним направлением снижения зависимости Украины от российских поставок может служить использование сырья, купленного на международных LNG-терминалах (в той же Турции построены два новых специализированных порта). Автор с нетерпением ждет, когда танкеры из Катара и США наполнят, разгрузившись, эти резервуары и Украина сможет приобрести данные объемы.
Эксперт завершает свой обзор альтернативных источников поставок газа на Украину мыслью, что на сегодняшний день и Кишинев, и Киев зависят от российского газа, что может больно ударить по экономикам, когда транзит будет прекращен. Поэтому обе страны, по его мнению, движутся в правильном направлении, совместными усилиями избавляясь от общей проблемы раз и навсегда.
- zp.today; biz.liga.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...