Нефть от обвала удерживает кризис в Персидском заливе
К счастью «нефтезависимых» стран, рынки «черного золота» столкнулись с краткосрочным дефицитом предложения, что несколько стабилизировало стоимость и спрос. Профицит вернется, но уже в следующем году. До тех пор аналитикам придется решить непростую задачу сохранения цен на сырье, заложенных во многие бюджеты. Об этом пишет специализированный портал OilPrice.com в статье известного обозревателя нефтяной тематики Ника Каннингэма.
Внерыночные методы
Перебои с добычей в Венесуэле, замедление темпов роста «сланцевиков» в США, в сочетании с предпринятыми ОПЕК мерами по сокращению выработки, не дали того результата, который был достигнут на пике напряженности в Персидском заливе. Причем, как подчеркнул эксперт, это только начало: предвидится дальнейшее уменьшение накопившихся запасов нефти по всему миру, что должно позитивно сказаться на стоимости.
- добавляет Каннингэм.
Из-за горячей фазы конфликта между США и Ираном, затронувшим все страны Залива, экспорт нефти из исламской республики уменьшился до 450 тысяч баррелей в сутки. По официальному заявлению спецпредставителя США в регионе Брайана Хука, в планах Вашингтона с помощью санкций «обнулить» экспорт Тегерана до рекордно низких «пограничных значений» в объеме 100 тысяч баррелей.

- не без удовольствия говорит американский чиновник.
Его данные отличаются от официальных отчетов о падении добычи сырья, однако в любом случае тенденция описана верно: ежедневно отрасль недосчитывается 2,5 млн баррелей нефти.
«Регулировка» войной не вечная
Представители противоборствующей стороны также не скупятся на угрозы и за словом в карман не лезут:
- предупреждает президент Хасан Рухани.
Проще говоря, пишет автор, рынок «черного золота» пребывает в положении, когда предложение уже находится в состоянии дефицита, а геополитические риски и нежелание сторон разрешать конфликт только усиливают «потерю баррелей». Но даже несмотря на это, стоимость чахнет, а рынки - стагнируют, как описывает это состояние Каннингэм.
Из-за чрезвычайных перебоев с поставками, сравнимыми разве что с военным временем, рынок нефтепродуктов наконец достиг такого желанного для стран ОПЕК дефицита, сдерживающего стоимость на границе приемлемого уровня. Однако это воздействие не будет вечным и уже вскоре может последовать обвал цены в силу снижения спроса. Замедление темпов роста глобальной экономики, окончание летнего автомобильного сезона вкупе с ограничением деятельности НПЗ по переработке - все это вновь приведет к нежелательному образованию излишек сырья и проблемам для экспортеров.
Внерыночные методы
Перебои с добычей в Венесуэле, замедление темпов роста «сланцевиков» в США, в сочетании с предпринятыми ОПЕК мерами по сокращению выработки, не дали того результата, который был достигнут на пике напряженности в Персидском заливе. Причем, как подчеркнул эксперт, это только начало: предвидится дальнейшее уменьшение накопившихся запасов нефти по всему миру, что должно позитивно сказаться на стоимости.
Впрочем, хорошие новости заключаются в том, что цена хотя бы не уменьшается. О росте пока речь не идет
- добавляет Каннингэм.
Из-за горячей фазы конфликта между США и Ираном, затронувшим все страны Залива, экспорт нефти из исламской республики уменьшился до 450 тысяч баррелей в сутки. По официальному заявлению спецпредставителя США в регионе Брайана Хука, в планах Вашингтона с помощью санкций «обнулить» экспорт Тегерана до рекордно низких «пограничных значений» в объеме 100 тысяч баррелей.

Хорошее достижение, мы практически закрыли вентиль Ирана
- не без удовольствия говорит американский чиновник.
Его данные отличаются от официальных отчетов о падении добычи сырья, однако в любом случае тенденция описана верно: ежедневно отрасль недосчитывается 2,5 млн баррелей нефти.
«Регулировка» войной не вечная
Представители противоборствующей стороны также не скупятся на угрозы и за словом в карман не лезут:
Отныне международные водные пути, по которым экспортируется нефть, уже не будут столь безопасными, как прежде. Давление на Иран не останется без внимания
- предупреждает президент Хасан Рухани.
Проще говоря, пишет автор, рынок «черного золота» пребывает в положении, когда предложение уже находится в состоянии дефицита, а геополитические риски и нежелание сторон разрешать конфликт только усиливают «потерю баррелей». Но даже несмотря на это, стоимость чахнет, а рынки - стагнируют, как описывает это состояние Каннингэм.
Из-за чрезвычайных перебоев с поставками, сравнимыми разве что с военным временем, рынок нефтепродуктов наконец достиг такого желанного для стран ОПЕК дефицита, сдерживающего стоимость на границе приемлемого уровня. Однако это воздействие не будет вечным и уже вскоре может последовать обвал цены в силу снижения спроса. Замедление темпов роста глобальной экономики, окончание летнего автомобильного сезона вкупе с ограничением деятельности НПЗ по переработке - все это вновь приведет к нежелательному образованию излишек сырья и проблемам для экспортеров.
- podrobnosti.ua; http://globalgeopolitics.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...