Параллельные реальности бизнеса и войны
Поезда, груженные «черным золотом», ежедневно покидают территорию непризнанных республик, чтобы уже через неделю по поддельным документам оказаться в Европе. Вырученные средства не возвращаются в Донбасс, а оседают в карманах олигархов, наживающихся на войне.
Как утверждают авторы, они наблюдали подобную картину, когда на «ту сторону» уходили полные составы с контрабандным углем, не один день или раз: такое происходило почти ежедневно.
Превращение донбасского угля в «российский»
Авторы статьи, неоднократно посещавшие обе стороны линии разграничения, отмечают, что только настоящие патриоты как со стороны Киева, так и непризнанных республик, разведенные по разные стороны баррикад, пытались прекратить кровавый бизнес олигархов из РФ и незалежной. Националисты из Украины перекрывали железнодорожные пути, по которым осуществлялись поставки. А «сепаратисты» провели национализацию всех предприятий, в том числе и угольной отрасли, чтобы контролировать доходы от продажи сырья. Наступили времена, когда казалось, что власти олигархов на Донбассе пришел конец. Но это длилось недолго.
По словам авторов, кураторы из России быстро подавили инициативу местных повстанцев и, наладив офшорные схемы с участием подставных юридических лиц из Южной Осетии, стали вывозить богатства Донбасса через компанию «Внешторгсервис», принадлежащую бизнесмену Сергею Курченко. Так все вернулось на круги своя: вместо киевских олигархов, прибыль стали получать московские, превращая уголь сначала в российский (то есть якобы добытый в РФ), а затем уже и в европейский.
Масштабы поставок угля из региона
Как утверждают авторы, за время пребывания в Донбассе они стали свидетелями поистине колоссальных масштабов коррупции и мошеннических схем, вылившихся в космическую сумму убытков для экономики истощенного войной региона.
Так, согласно данным, которые приводят корреспонденты, только в период с середины 2017 по конец 2018 года из Донбасса в ближнее и дальнее зарубежье было вывезено шесть миллионов тонн угля. Причем два миллиона тонн были проданы именно в странах ЕС. Журналисты подчеркивают, что такие объемы грузоперевозок невозможно скрыть, поскольку это тысячи вагонов в день и составы длиной в километры, прозрачно намекая на участие властей в подобных схемах.
Чтобы спрятать от глаз международных органов происхождение ископаемого топлива, российские кураторы придумали схему смешивания местного угля с иностранным, чтобы химически он мог стать более однородным. После таких манипуляций уже не составляет труда вывезти его через территорию Белоруссии за границу и далее по всему миру.
